[發明專利]大流量快速節流比例閥

有效

• 申請號: 200910098782.6
• 申請日: 2009-05-14
• 公開（公告）號: CN101560999A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 孔曉武;魏建華;姜偉;姜洪;鄧業民
• 申請（專利權）人: 浙江大學;浙江圣邦機械有限公司;浙江圣博機械有限公司;杭州圣邦液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司
• 代理人: 林懷禹

1.一種大流量快速節流比例閥，其特征在于：包括主級插裝閥部件和先導控制閥塊部件，其中：

1)主級插裝閥部件：包括主閥芯(6)、主閥座(7)和復位彈簧(8)；主閥芯(6)與主閥座(7)配合，主閥芯(6)下端具有臺階的內孔腔裝有復位彈簧(8)與主閥座(7)連接，主閥芯(6)的上端與先導控制閥塊部件中的比例閥桿(5)的下端配合，主閥芯(6)下端的徑向圓柱面上開有節流窗口(C1)；

2)先導控制閥塊部件：包括三通比例減壓閥(2)、活塞缸(3)、調節彈簧(4)、比例閥桿(5)、單向阻尼閥(9)、常開式二位三通換向閥(10)、先導高速開關閥(11)和二通減壓閥(12)；三通比例減壓閥(2)的進油口(2p)、二通減壓閥(12)的進油口(12a)、常開式二位三通閥換向閥(10)的進油口(10p)與油源(1)相連，三通比例減壓閥(2)的回油口(2t)、常開式二位三通閥換向閥(10)的回油口(10t)、先導高速開關閥(11)的回油口(11t)與油箱相連，活塞缸(3)內裝有調節彈簧(4)與比例閥桿(5)的上端連接，活塞缸(3)與比例閥桿(5)配合形成控制腔(L1)，三通比例減壓閥(2)的工作油口(2a)與控制腔(L1)相連，二通減壓閥(12)的出油口(12b)與先導高速開關閥(11)的進油口(11p)相連接，先導高速開關閥(11)的工作油口(11a)與常開式二位三通閥換向閥(10)的控制腔(L3)相連接，主閥座(7)與活塞缸(3)配合形成控制腔(L2)，常開式二位三通閥換向閥(10)的工作油口(10a)與單向阻尼閥(9)的出油口(9a)相連接，單向阻尼閥(9)的進油口(9b)與控制腔(L2)相連接，比例閥桿(5)的下端開有過流槽，過流槽與主閥芯(6)的上端控制邊形成控制閥口(C)。

2.一種大流量快速節流比例閥，其特征在于：包括主級插裝閥部件和先導控制閥塊部件，其中：

1)主級插裝閥部件：包括主閥芯(6)、主閥座(7)和復位彈簧(8)；主閥芯(6)與主閥座(7)配合，主閥芯(6)下端具有臺階的內孔腔裝有復位彈簧(8)與主閥座(7)連接，主閥芯(6)的上端與先導控制閥塊部件中的比例閥桿(5)的下端配合，主閥芯(6)下端的徑向圓柱面上開有節流窗口(C1)；

2)先導控制閥塊部件：包括三通比例減壓閥(2)、活塞缸(3)、調節彈簧(4)、比例閥桿(5)、單向阻尼閥(9)、先導高速開關閥(11)、二通減壓閥(12)、蓄能器(13)和常閉式二位三通閥換向閥(14)；三通比例減壓閥(2)的進油口(2p)、二通減壓閥(12)的進油口(12a)、常閉式二位三通閥換向閥(14)的進油口(14p)與油源(1)相連，三通比例減壓閥(2)的回油口(2t)、常閉式二位三通閥換向閥(14)的回油口(14t)、先導高速開關閥(11)的回油口(11t)與油箱相連，活塞缸(3)內裝有調節彈簧(4)與比例閥桿(5)的上端連接，活塞缸(3)與比例閥桿(5)配合形成控制腔(L1)，三通比例減壓閥(2)的工作油口(2a)與控制腔(L1)相連，二通減壓閥(12)的出油口(12b)與先導高速開關閥(11)的進油口(11p)、蓄能器(13)相連接，先導高速開關閥(11)的工作油口(11a)與常閉式二位三通閥換向閥(14)的控制腔(L4)相連接，主閥座(7)與活塞缸(3)配合形成控制腔(L2)，常閉式二位三通閥換向閥(14)的工作油口(14a)與單向阻尼閥(9)的出油口(9a)相連接，單向阻尼閥(9)的進油口(9b)與控制腔(L2)相連接，比例閥桿(5)的下端開有過流槽，過流槽與主閥芯(6)的上端控制邊形成控制閥口(C)。