[發(fā)明專利]一種儀表車床的進(jìn)刀裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910098134.0
• 申請日: 2009-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN101543964A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛衛(wèi)星
• 申請（專利權(quán)）人: 盛衛(wèi)星
• 主分類號(hào): B23Q5/22
• 分類號(hào): B23Q5/22;B23B25/00
• 代理公司: 臺(tái)州市中唯專利事務(wù)所
• 代理人: 潘浙軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種進(jìn)刀裝置，特別是一種儀表車床的進(jìn)刀裝置。

背景技術(shù)

在目前，使用當(dāng)中的儀表車床進(jìn)刀裝置包括帶復(fù)位裝置的縱向拖板、帶復(fù)位裝置的橫向拖板及設(shè)置在橫向拖板上的刀具夾頭組成。

其中縱向拖板的進(jìn)給移動(dòng)通過設(shè)置在主動(dòng)軸上的導(dǎo)程輪來實(shí)現(xiàn)，而導(dǎo)程輪為一柱狀結(jié)構(gòu)，其外輪廓上設(shè)置有呈螺旋狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)路，在工作時(shí)，導(dǎo)程輪經(jīng)主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，縱向拖板通過導(dǎo)桿與導(dǎo)路的作用把導(dǎo)程輪的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭v向拖板的橫向移動(dòng)，在此，導(dǎo)程輪的柱狀結(jié)構(gòu)比較笨重、慣性大，在實(shí)際加工當(dāng)中加工精度比較難控制，另外，導(dǎo)程輪上的導(dǎo)路是成螺旋狀盤旋設(shè)置的，其在工作中給與導(dǎo)桿的作用力與縱向拖板的移動(dòng)方向不在同一直線上，這一方面使得導(dǎo)程輪與導(dǎo)桿的聯(lián)動(dòng)生澀，另一方面也會(huì)使導(dǎo)程輪磨損加劇，成為易損件。

橫向拖板的進(jìn)給移動(dòng)是通過設(shè)置在車床前側(cè)的偏心輪機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的，偏心輪機(jī)構(gòu)通過一齒輪傳動(dòng)裝置與主動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)，在此，因車床加工時(shí)的切屑也是由車床前側(cè)面出去的，這使得設(shè)置在該處的的偏心輪機(jī)構(gòu)很容易被污染，而切削的清理也會(huì)比較困難，不利于實(shí)際的加工操作。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種儀表車床的進(jìn)刀裝置，其橫向拖板的運(yùn)動(dòng)由縱向拖板帶動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、進(jìn)刀準(zhǔn)確、退刀迅速的特點(diǎn)，可大大提高產(chǎn)品的加工效率和加工質(zhì)量。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種儀表車床的進(jìn)刀裝置，包括一傳動(dòng)主軸、帶復(fù)位裝置的縱向拖板、帶復(fù)位裝置的橫向拖板及設(shè)置在橫向拖板上的刀具夾頭組成，其特征在于：所述傳動(dòng)主軸呈橫向設(shè)置，其上安裝一凸輪；所述縱向拖板上固連一導(dǎo)桿，導(dǎo)桿頂端安裝一小滾輪，小滾輪在縱向拖板復(fù)位裝置的作用下與所述凸輪的外輪廓相頂持并形成動(dòng)配合；所述帶復(fù)位裝置的橫向拖板設(shè)置在縱向拖板上，其在后側(cè)面設(shè)置有可由縱向拖板移動(dòng)實(shí)現(xiàn)其進(jìn)、退刀的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

上述凸輪的外輪廓包括位于開始部的直徑逐漸增大段，位于中部的等直徑段及位于尾部的直徑逐漸增大段。

上述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一設(shè)置在縱向拖板后側(cè)面的上導(dǎo)板、下導(dǎo)板、及設(shè)置在車床機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)桿、復(fù)位桿、“L”形傳動(dòng)桿和“V”形連桿；其中上導(dǎo)板和下導(dǎo)板在縱向拖板上的位置可調(diào)，上導(dǎo)板頭部設(shè)置有一由左到右斜向下設(shè)置的進(jìn)刀斜面；所述下導(dǎo)板緊靠上導(dǎo)板設(shè)置在上導(dǎo)板下側(cè)，其頭部相對上導(dǎo)板頭部朝右縮進(jìn)一段距離，下導(dǎo)板的頭部設(shè)置有一由內(nèi)到外斜向外設(shè)置的退刀斜面；所述驅(qū)動(dòng)桿通過中部的定位孔與設(shè)置在機(jī)座上的定位軸活動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)桿頭部開有一燕尾槽，燕尾槽中安裝一帶復(fù)位裝置的滑塊，滑塊頂部設(shè)置有一垂直小滾輪、滑塊中部設(shè)置一水平小滾輪，在初始狀態(tài)下，垂直小滾輪與進(jìn)刀斜面相頂持，所述驅(qū)動(dòng)桿尾部呈弧形狀；所述復(fù)位桿通過兩定位塊及一壓縮彈簧設(shè)置在機(jī)座上，其頭部設(shè)置一由內(nèi)朝外斜向外設(shè)置的外斜面，外斜面的底部朝外突起形成一擋板，擋板前側(cè)面與驅(qū)動(dòng)桿的弧形狀尾部相抵；所述“L”形傳動(dòng)桿通過中部的連孔與機(jī)座活動(dòng)連接，傳動(dòng)桿頭部和尾部均設(shè)置一傳動(dòng)桿小滾輪，其中尾部的傳動(dòng)桿小滾輪與復(fù)位桿的外斜面相抵；所述“V”形連桿中部與機(jī)座活動(dòng)連接并相對機(jī)座朝外設(shè)置，“V”連桿的尾部與設(shè)置在傳動(dòng)桿頭部的傳動(dòng)桿小滾輪相抵，連桿的頭部與橫向拖板固連的下突起相抵。

在初始狀態(tài)下，在橫向拖板復(fù)位裝置、復(fù)位桿的壓縮彈簧及縱向拖板復(fù)位彈簧的作用下，縱向拖板、與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上導(dǎo)板、驅(qū)動(dòng)桿、復(fù)位桿、“L”形傳動(dòng)桿、“V”形連桿、及橫向拖板形成一動(dòng)配合關(guān)系，橫向拖板拉伸其復(fù)位裝置位于最外面。