[發明專利]用于車削球體工件的機床的刀盤機構無效
| 申請號: | 200910097827.8 | 申請日: | 2009-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN101537502A | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 張定預;嚴二;鄧守國 | 申請(專利權)人: | 寧波永享銅管道有限公司 |
| 主分類號: | B23B29/00 | 分類號: | B23B29/00;B23B5/40 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315135浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車削 球體 工件 機床 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種機械裝置,具體講是一種用于車削球體工件的機床的刀盤機構。
背景技術
用于車削球體工件(如球閥的球芯)的機床包括安裝刀具的刀排架和與刀排架固定的刀盤機構。現有技術的刀盤機構包括刀盤、被旋轉器帶動的傳動軸、油缸和與油缸配合的活塞。所述的活塞包括活塞部分和活塞桿部分。所述的油缸固定在機床頭部,所述的活塞的中心貫穿有通孔,所述的傳動軸通過軸承安裝在活塞的通孔內,所述的傳動軸的一端固定在刀盤上且兩者同軸線。所述的油缸(的內壁)上設有對活塞的活塞部分軸向限位的上限位面,所述的油缸的底蓋上設有對活塞的活塞部分軸向限位的下限位面。
當活塞的活塞部分的下端面在油缸油壓作用下抵緊在下限位面時,刀排架上的粗車刀具位于與球體工件對應的高度,此時,車床對球體工件進行粗加工;當活塞在油缸油壓作用下向上移動,通過軸承帶動傳動軸,進而帶動刀盤上的刀排架上升,使活塞的活塞部分的上端面在油缸油壓作用下抵緊在上限位面時,刀排架上的精車刀具位于與球體工件對應的高度,此時,車床對球體工件進行精加工,進而完成該球體工件的車加工。
當活塞在油缸油壓作用下向下移動,通過軸承帶動傳動軸,進而帶動刀盤上的刀排架下降,使活塞的活塞部分的下端面在油缸油壓作用下抵緊在下限位面時,車床對下一個球體工件進行粗加工;再重復上述的刀排架上升的過程完成該球體工件的精加工,進而完成該球體工件的車加工。
現有技術的用于車削球體工件的機床的刀盤機構存在以下缺點:為了保證刀盤機構的剛性和重復定位精度,要求活塞與油缸的配合具有相當高的精度,這樣,增大了活塞和油缸的加工難度和制造成本,而且,上述部件容易磨損,一旦磨損就無法保證刀盤機構的剛性和重復定位精度,更換磨損的油缸和活塞則加大了設備的運營成本。
發明內容
本發明要解決的技術問題是,提供一種既剛性好、重復定位精度高,又加工難度、制造成本和運營成本均低的用于車削球體工件的機床的刀盤機構。
本發明的技術解決方案是,提供一種具有以下結構的用于車削球體工件的機床的刀盤機構,它包括刀盤、由旋轉器帶動的傳動軸、固定在機床上的油缸和與油缸相配合的活塞,所述的活塞包括活塞部分和活塞桿部分,所述的活塞的中心貫穿有通孔,所述的傳動軸通過軸承安裝在所述的活塞的通孔內,所述的傳動軸的一端固定在刀盤上且兩者同軸線,所述油缸上設有對所述的活塞的活塞部分軸向限位的上限位面,所述的上限位面為錐面,所述的活塞的活塞部分的上端面為與上限位面相配的錐面。
采用以上結構后,本發明用于車削球體工件的機床的刀盤機構與現有技術相比,具有以下顯著優點和有益效果:
由于所述的上限位面為錐面,所述的活塞的活塞部分的上端面為與上限位面相配的錐面,這樣,當活塞上升時,活塞的活塞部分的上端面在油壓的作用下抵緊在油缸的上限位面上,油壓使得兩者的錐面緊密配合,故該刀盤機構的剛性好、重復定位精度高,保證了車削產品(工件)的尺寸精度,提高了大批量生產該產品時的成品率。又由于所述的上限位面為錐面,所述的活塞的活塞部分的上端面為與上限位面相配的錐面,而相互配合的錐面的加工精度要求不高,故加工難度低、制造成本小。且由于活塞部分的上端面和上限位面為相配的錐面,具備自動補償功能,這樣即便磨損也不需要更換活塞及油缸,故大幅度降低了設備的運營成本。
附圖說明
附圖是本發明車削球體工件的機床的刀盤機構的局部正剖視結構示意圖。
圖中所示1、油缸,2、活塞,3、刀盤,4、內壁,5、下限位面,6、上限位面,7、活塞部分,8、上端面,9、下端面,10、連接板,11、軸承,12、旋轉器,13、輸出軸,14、傳動軸,15、花鍵套,16、底蓋,17、活塞桿部分。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明。
如附圖所示,本發明用于車削球體工件的機床的刀盤機構,它包括刀盤3、由旋轉器12帶動的傳動軸14、油缸1和與油缸1相配合的活塞2。所述的活塞2與油缸1之間設有多個密封環(圖中未標記)。所述的活塞2包括活塞部分7和活塞桿部分17。所述油缸1底部設有底蓋16,所述的油缸1的底蓋16與機床頭部固定。所述的活塞2的中心貫穿有通孔,所述的傳動軸14通過上、下兩個軸承11安裝在活塞2的通孔內。所述的傳動軸14的一端固定在刀盤3上且兩者同軸線,即所述的傳動軸14的一端固定在連接板10上,所述的連接板10與刀盤3固定,所述的傳動軸14與刀盤3同軸線。所述油缸1的內壁4上設有對活塞2的活塞部分7軸向限位的上限位面6,所述的上限位面6為錐面,所述的活塞2的活塞部分7的上端面8為與上限位面6相配的錐面,當活塞部分7的上端面8在油壓作用下與上限位面6抵緊時兩者的錐面緊密貼合。所述的油缸1的底蓋16上設有對活塞2的活塞部分7軸向限位的下限位面5,所述的活塞2的活塞部分7的下端面9和下限位面5兩者皆為水平面。所述的傳動軸14遠離刀盤3的一端套合在旋轉器12的輸出軸13上,所述的輸出軸13和傳動軸14上均設有花鍵,所述的輸出軸13和傳動軸14滑動套合在同一個花鍵套15內。
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