[發(fā)明專(zhuān)利]一種有八個(gè)車(chē)輪子與三條并聯(lián)拉鏈的拉桿箱

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910097713.3
• 申請(qǐng)日: 2009-04-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101862070A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡明觀;胡玉芳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 胡玉芳
• 主分類(lèi)號(hào): A45C5/14
• 分類(lèi)號(hào): A45C5/14;A45C5/04;A45C5/06;A45C13/00;A45C13/30;A45C13/10;A45C13/26
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種有八個(gè)車(chē)輪子與三條并聯(lián)拉鏈的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于箱子的前面(1)呈弓凸形的，弓凸形的前面(1)有三塊面料組成：前面(1)的中間一塊主面料與左面料(5)及右面料；前面(1)的中間一塊主面料的面積大，其上邊與下邊即是前面(1)的上邊與下邊，其左、右兩邊為互相對(duì)稱(chēng)的彎曲線；前面(1)的左面料(5)與右面料互相對(duì)稱(chēng)，左面料(5)的左邊即是前面(1)的左邊，左面料(5)的右邊即是中間主面料的左邊彎曲線；右面料的右邊即是前面(1)的右邊，右面料的左邊即是中間主面料的右邊彎曲線；在箱子的前面(1)上、并于中間主面料中安裝有一塊裝飾皮(2)，裝飾皮(2)的上邊是橫向的直線邊，裝飾皮(2)的下邊是曲線邊，裝飾皮(2)的左、右兩邊分別連接中間主面料之左、右彎曲線；在裝飾皮(2)中開(kāi)有一只橫向的袋口，這橫向的袋口上裝配拉鏈(3)；在前面(1)的中部、并于裝飾皮(2)的下方，圍有一條腰帶(4)，腰帶(4)的左、右兩端相應(yīng)安裝在箱子的左、右面上，腰帶(4)的左端連接箱子的左面之后邊，腰帶(4)的右端連接箱子的右面之后邊；腰帶(4)中間設(shè)置著腰帶環(huán)(6)，腰帶環(huán)(6)拉長(zhǎng)或收緊腰帶(4)；前面(1)的左、右、上、下之四個(gè)邊裝有長(zhǎng)拉鏈(7)，前面(1)與長(zhǎng)拉鏈(7)及與長(zhǎng)拉鏈(7)連接的后面箱布組成前箱腔，長(zhǎng)拉鏈(7)的拉開(kāi)或拉合使前箱腔相應(yīng)打開(kāi)或封閉；長(zhǎng)拉鏈(7)及其后面箱布之后方連著并聯(lián)拉鏈(8)，并聯(lián)拉鏈(8)內(nèi)圍著的是被拉合的褶皺的箱布；并聯(lián)拉鏈(8)后方又連著第二并聯(lián)拉鏈(9)；第二并聯(lián)拉鏈(9)與后方的主箱體之左、右、上、下之四個(gè)邊連接；長(zhǎng)拉鏈(7)連接的后面箱布、并聯(lián)拉鏈(8)及褶皺的箱布、第二并聯(lián)拉鏈(9)與主箱體一起圍成了內(nèi)部的大箱腔；第二并聯(lián)拉鏈(9)為雙頭拉鏈；長(zhǎng)拉鏈(7)、并聯(lián)拉鏈(8)、第二并聯(lián)拉鏈(9)形成了三條并聯(lián)拉鏈；在主箱體的上面之前部安裝有密碼鎖(10)；在主箱體的上面之中部、并于密碼鎖(10)的后方安裝提把(11)；提把(11)的后方安裝拉桿(12)；拉桿(12)拉上來(lái)或壓下去，拉桿(12)下方是拉桿插座，拉桿插座位于主箱體后面(22)與整個(gè)箱子的后面(23)之間；主箱體的后面(22)之左、右兩個(gè)邊與整個(gè)箱子的后面(23)之左、右兩個(gè)邊相應(yīng)連接；主箱體的后面(22)之頂邊、下邊與整個(gè)箱子的后面(23)之頂邊、下邊不相應(yīng)連接，整個(gè)箱子的后面(23)比主箱體的后面(22)之上、下高度要短，它們的左、右寬度相適、相同，整個(gè)箱子的后面(23)遮著主箱體的后面(22)之上部和中部，拉桿、拉桿插座的頂部與拉桿插座的下部露出在外；拉桿插座與主箱體下面的底座(16)連接，拉桿插座與底座(16)都與主箱體的骨架相應(yīng)連接；箱子后面(23)上設(shè)計(jì)有一只凸袋(17)，凸袋(17)的袋口開(kāi)在其左、上、右三個(gè)面上，凸袋(17)的袋口上裝配拉鏈(18)；在凸袋(17)的正面上開(kāi)有一只橫向的袋口，此橫向的袋口上裝配拉鏈(19)；在凸袋(17)的正面上、于拉鏈(19)的上方設(shè)計(jì)有一只插片小袋(25)；在主箱體的左面上安裝有側(cè)提把(13)；在主箱體的右面上安裝有泡腳(21)，泡腳(21)有四只，前、后、上、下分布；主箱體的下面裝有底座(16)，底座(16)下安裝著車(chē)輪子及撐腳，車(chē)輪子有8個(gè)，其中在底座(16)下的后方、于左、右二處地方各安裝三個(gè)車(chē)輪子(15)，在左、右二處車(chē)輪子(15)之中間又相應(yīng)安裝著左、右兩個(gè)車(chē)輪子(24)；軸與軸承也相應(yīng)安裝在車(chē)輪子上及底座(16)上，左、右二處的六個(gè)車(chē)輪子(15)與中間的兩個(gè)車(chē)輪子(24)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；在底座(16)下的前方、于左、右二處地方各安裝一只大撐腳(14)，在左、右兩只大撐腳(14)之間又相應(yīng)安裝著左、右兩只活動(dòng)撐腳(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有八個(gè)車(chē)輪子與三條并聯(lián)拉鏈的拉桿箱，其特征在于所述的橫向的拉鏈(3)為單頭拉鏈，與這橫向的袋口及拉鏈(3)相連接的袋囊、藏在前面(1)的中間主面料之背后；在長(zhǎng)拉鏈(7)的右側(cè)，其中間一段的連接是由布條來(lái)始終連接的，其上段部分與下段部分是靠長(zhǎng)拉鏈(7)來(lái)連接或打開(kāi)的；在第二并聯(lián)拉鏈(9)的右側(cè)、其中間一段的連接是由布條來(lái)始終連接的，其上段部分與下段部分是靠第二并聯(lián)拉鏈(9)來(lái)連接或打開(kāi)的；提把(11)橫向設(shè)置；拉鏈(18)為雙頭拉鏈；拉鏈(19)為單頭拉鏈，與此橫向的袋口及拉鏈(19)連接的袋囊藏于凸袋(17)的正面之背部；插片小袋(25)的面是透明的；側(cè)提把(13)縱向安裝于主箱體的左面上。