[發明專利]一種摩托車冷卻組件的安裝方式無效
| 申請號： | 200910097112.2 | 申請日： | 2009-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN101508239A | 公開（公告）日： | 2009-08-19 |
| 發明（設計）人： | 郭東劭;鄧定紅;尹建東 | 申請（專利權）人： | 浙江錢江摩托股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/02 | 分類號： | B60K11/02;B60K11/06;F01P7/12;F01M1/02 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 | 代理人： | 張智平 |
| 地址： | 317500浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 摩托車 冷卻 組件 安裝 方式 | ||
【權利要求書】：
1、一種摩托車冷卻組件的安裝方式，包括一個機架(1)，和設置在機架(1)上的發動機(2)、水箱(3)、水泵(4)和風扇(5)，所述的發動機(2)與水泵(4)相聯，所述的風扇(5)與發動機(2)相聯，所述的水泵(4)與水箱(3)相通，其特征在于，所述的水箱(3)位于發動機(2)側部，上述的風扇(5)位于水箱(3)外側。
2、根據權利要求1所述的摩托車冷卻組件的安裝方式，其特征在于，所述的機架(1)上還設有一個供活塞滑動的汽缸(6)，所述的汽缸(6)上具有一個安裝腔，上述的水泵(4)設置于安裝腔處。
3、根據權利要求1或2所述的摩托車冷卻組件的安裝方式，其特征在于，所述的水泵(4)與水箱(3)之間通過連接管相連通。
4、根據權利要求1或2所述的摩托車冷卻組件的安裝方式，其特征在于，該組件還包括一個用于潤滑的機油泵，上述發動機(2)與一齒輪組相連，所述的機油泵和水泵(4)均通過該齒輪組驅動。
5、根據權利要求3所述的摩托車冷卻組件的安裝方式，其特征在于，該組件還包括一個用于潤滑的機油泵，上述發動機(2)與一齒輪組相連，所述的機油泵和水泵(4)均通過該齒輪組驅動。
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