[發明專利]汽油機旋流式電控噴油器

無效

• 申請號: 200910096849.2
• 申請日: 2009-03-18
• 公開（公告）號: CN101806265A
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 汪峰
• 申請（專利權）人: 臨海弘征汽車電噴技術有限公司
• 主分類號: F02M51/06
• 分類號: F02M51/06;F02M7/18
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所 33225
• 代理人: 郭建平

1.一種汽油機旋流式電控噴油器，是由：端蓋(1)、鐵芯(10)、復位彈簧(5)、銜鐵(6)、閥桿(20)、閥芯(8)、閥座(9)軸向順序連接而成，還包括：鐵芯(10)外圍的線圈骨架(2)、線圈(3)，線圈(3)外圍的殼體(4)，與閥芯(8)動配合的導向套(7)，以及噴孔(18)，其特征在于：導向套(7)與閥座(9)之間設置有導流槽(16)，導流槽(16)與通油孔一(11)間接相通，在閥芯(8)、閥座(9)動密封配合所形成的密封環帶的外圍，有一個環形結構的渦流室(17)，導流槽(16)以與渦流室(17)相切或近似相切的方向與渦流室(17)相連通，渦流室(17)在閥芯(8)上移時與噴孔(18)連通，噴孔(18)的數量為一個。

2.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：渦流室(17)由閥芯(8)的外型面、導向孔(19)下端口的內倒角以及閥座(9)的錐形閥面聯合構成，導流槽(16)數量至少為1個。

3.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：鐵芯(10)的上部是一中間帶通孔和油管連接頭的法蘭式結構的端蓋(1)，端蓋(1)與殼體(4)同軸安裝并焊接為一體。

4.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：銜鐵(6)為杯形結構，下端同軸連接閥桿(20)，銜鐵(6)的中心有一向上開放的圓柱形空腔，復位彈簧(5)的下部安裝其中，銜鐵(6)與殼體(4)內孔之間有環形通油間隙二(14)。

5.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：導向套(7)為軸套式結構，導向套(7)固定安裝于閥座(9)的上方，導向套(7)中心有一導向孔(19)，閥桿(20)和閥芯(8)安裝在導向孔(19)內并可以上下活動，導向套(7)的外圍開有通油槽(15)或者通油孔。

6.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：閥芯(8)為一鋼球，閥芯(8)與閥桿(20)同軸并焊接在閥桿(20)的下端，閥芯(8)、閥桿(20)之中至少有一個與導向孔(19)保持動密封配合。

7.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：閥座(9)為罩形結構，閥座(9)以螺紋連接形式旋接在殼體(4)上，并與殼體(4)焊接固定，閥座(9)下端面開有噴孔(18)，噴孔(18)位于閥座(9)的中心，噴孔(18)直徑為0.3-1毫米。

8.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：復位彈簧(5)為壓彈簧結構，銜鐵(6)與鐵芯(10)之間的活動間隙為0.04-0.1毫米。

9.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：鐵芯(10)為罩形結構，鐵芯(10)與端蓋(1)一體或固定連接，鐵芯(10)的下端面的中心位置，有一向下開放的圓柱形空腔，復位彈簧(5)的上部安裝于其中，圓柱形空腔與通油孔一(11)相連通，鐵芯(10)的徑向開有通油孔二(12)，鐵芯(10)和銜鐵(6)上部的外圓面與線圈骨架(2)內孔之間有環形通油間隙一(13)。

10.根據權利要求1所述的汽油機旋流式電控噴油器，其特征在于：端蓋(1)與線圈骨架(2)、線圈骨架(2)與殼體(4)、殼體(4)與導向套(7)和閥座(9)之間均設置有密封結構，以防止漏油。