[發明專利]無氣噴涂機

有效

• 申請號: 200910096675.X
• 申請日: 2009-03-12
• 公開（公告）號: CN101502823A
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 袁蔣柱
• 申請（專利權）人: 袁鐵柱
• 主分類號: B05B15/00
• 分類號: B05B15/00;B05B9/03;B05C11/10;B05C5/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本發明公開了一種無氣噴涂機，主要用于各種油性涂料、水性涂料以及高粘度的特種涂料，屬于噴涂設備技術領域。

背景技術

目前，在國內生產的無氣噴涂機，主要包括氣缸、與氣缸為一體式結構的配氣塊總成，配氣塊總成通過氣缸壁上的進氣或出氣孔與該氣缸連通，配氣塊總成還連接有換向室總成，在氣缸內設有活塞和活塞桿，在氣缸上還設有上先導閥體和下先導閥體，氣缸下蓋上設有進氣軟管，進氣軟管依次連接油霧器、進氣濾芯、進氣球閥、進氣三通和進氣接頭，在油霧器上設有油杯，在氣缸下蓋的中間還設有涂料缸以及泵座，泵座連接輸出接頭，輸出接頭上設有過濾器總成，涂料缸的下方通過連接螺母連接吸入閥體。在使用時，氣體從進氣接頭進入，依次通過進氣三通、進氣球閥、進氣濾芯、進氣軟管、氣缸下蓋、換向室總成以及配氣塊總成后進入氣缸內，使氣缸內的活塞上下運動；涂料介質從吸入閥體進入，依次通過涂料缸、泵座，由氣缸產生的空氣氣壓將涂料缸內的涂料通過輸出接頭壓出。采用上述結構后，該無氣噴涂機的噴涂效果雖然比較好，但是也存在著一些問題：

一、在氣缸側壁上開設有進氣或出氣孔，在裝配活塞時容易扣破密封圈，造成氣缸內漏，使氣缸內的活塞不能均勻的上下運動；

二、配氣塊與氣缸為一體式結構，當其中的一個配氣塊或氣缸壞掉的時候，需要將配氣塊與氣缸一起更換，從而增加了修理成本，浪費比較嚴重；

三、進氣路線不合理，該氣體要穿過氣缸下蓋再進入換向室總成以及配氣塊總成，最后才進入氣缸內，從而造成該氣體從氣缸下蓋到上先導閥體間的進氣路線較長，因而容易受阻，從氣缸下蓋到下先導閥體間的進氣路線較短，在工作的時候，上、下先導閥體不能準時打開，從而造成該設備靈敏度不夠，噴涂時產生脈沖使其死機，影響其正常的工作；

四、配氣塊總成以及換向室總成設計不合理，出現使用壽命較短、空氣耗量大等情況。

發明內容

本發明目的是提供了一種結構設計合理，使用壽命較長，節約能源，不易發生故障，能提高涂裝質量的無氣噴涂機。

本發明要解決其技術問題所采用的技術方案是：一種無氣噴涂機，包括氣缸、底盤、配氣塊總成、換向室總成、泵座總成、涂料缸、吸入閥體、輸出接頭、過濾器總成、進氣接頭、進氣三通、進氣濾芯、油霧器以及進氣軟管，其中氣缸與底盤封閉連接，配氣塊總成與換向室總成封閉連接，在氣缸內設有上活塞桿以及套接在上活塞桿上的活塞，該上活塞桿的一端穿過底盤通過連接頭與下活塞桿連接，在下活塞桿上套接有泵座總成，在該泵座總成下方依次連接有涂料缸、吸入閥體，在該泵座總成的側部依次連接有輸出接頭以及過濾器總成，在氣缸的頂部還設有上先導閥體，在底盤上還設有下先導閥體，所述氣缸與配氣塊總成為拆卸式連接，并在氣缸的頂部以及底盤上分別設置有能使氣缸的內部與配氣塊總成相通的進、出氣通道以及換向通道；在換向室總成的側壁上開設有使氣體進入的進氣口。

所述氣缸與配氣塊總成通過螺釘連接。

所述進氣口大體位于該換向室總成側壁沿縱向的中間位置。

所述在活塞的外周面上設有具有密封作用的密封圈。

所述換向室總成包括基座，在基座內設置有上、下運動的換向活塞，在換向活塞的中間設置有滑塊。

所述滑塊采用超高分子材料加工而成，并在滑塊上安裝有自動封閉式彈簧。

所述配氣塊總成包括基板、安裝在基板上的耐磨板，該耐磨板上設置有分別與進、出氣通道以及換向通道相通的三個孔。

所述安裝于基板上的耐磨板通過定位螺釘壓緊。

所述吸入閥體的下方連接有用于吸收涂料的吸入彎頭總成。

采用上述結構后，本發明與現有技術相比具有以下優點：

一、進、出氣通道以及換向通道分別開設與氣缸的頂部以及底盤上，解決了在裝配活塞時容易扣破密封圈，造成氣缸內漏的問題，使氣缸內的活塞能均勻的上下運動，從而提高涂裝質量；

二、氣缸與配氣塊總成為拆卸式結構，當其中一個配氣塊總成或氣缸壞掉的時候，可以對其拆下后進行單獨修理更換，從而節約了資源；

三、本發明在換向室總成的側壁上開設進氣口，氣體直接從進氣口進入，經換向室總成、配氣塊總成，最后進入氣缸內，使該氣體分別到上先導閥體、下先導閥體間的氣路大致相等，使該上先導閥體、下先導閥體能基本準時打開，保證活塞能均勻的上下運動，而且還避免了氣路受阻、脈沖的產生；