[發(fā)明專利]用于非圓車削刀架的電液伺服驅(qū)動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910096660.3
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN101502884A
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢彤;阮健;裴翔
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00
• 代理公司: 杭州天正專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王 兵;王利強(qiáng)

1.一種用于非圓車削刀架驅(qū)動的電液伺服系統(tǒng)，包括定量泵(1)、溢流閥(2)、蓄能器(3)、調(diào)速閥(4)、活塞缸(12)、用于測量活塞桿行程的激光位移傳感器(14)和用以根據(jù)反饋信號進(jìn)行精確控制的伺服控制器，定量泵(1)的吸油口和油箱連通，定量泵(1)的出油口分別與溢流閥(2)的進(jìn)油口、蓄能器(3)的進(jìn)油口、調(diào)速閥(4)的進(jìn)油口連通；激光位移傳感器(14)安裝在固定的機(jī)架上；所述激光位移傳感器(14)連接所述伺服控制器，其特征在于：所述電液伺服系統(tǒng)還包括分流閥塊(5)、伺服閥(6)、n個2D激振閥和集流閥塊(11)，其中n為自然數(shù)，1≤n≤4，所述活塞缸(12)為雙出桿活塞缸；調(diào)速閥(4)的出油口和分流閥塊(5)的進(jìn)油口(P0)連通；分流閥塊(5)的回油口(T0)與節(jié)流閥(13)的進(jìn)口連通；節(jié)流閥(13)的出口接油箱；分流閥塊(5)的第一出油口分別與伺服閥(6)和2D激振閥的進(jìn)油口(P)連通；分流閥塊(5)的第二出油口分別與伺服閥(6)和2D激振閥的回油口(T)連通；伺服閥(6)和2D激振閥的第一出油口(A)分別與集流閥塊(11)的進(jìn)油口連通；伺服閥(6)和2D激振閥的第二出油口(B)分別與集流閥塊(11)的回油口連通；集流閥塊(11)的第一出油口(A0)、第二出油口(B0)分別與活塞缸(12)的工作油口連通。

2.如權(quán)利要求1所述的用于非圓車削刀架驅(qū)動的電液伺服系統(tǒng)，其特征在于：所述n＝4，所述分流閥塊(5)的五個第一出油口(A1-A5)分別與伺服閥(6)和各2D激振閥(7-10)的進(jìn)油口(P)連通；分流閥塊(5)的五個第二出油口(B1-B5)分別與伺服閥(6)和各2D激振閥(7-10)的回油口(T)連通；伺服閥(6)和各2D激振閥(7-10)的第一出油口(A)分別與集流閥塊(11)的五個進(jìn)油口(P1-P5)連通；伺服閥(6)和各2D激振閥(7-10)的第二出油口(B)分別與集流閥塊(11)的五個回油口(T1-T5)連通。

3.如權(quán)利要求1所述的用于非圓車削刀架驅(qū)動的電液伺服系統(tǒng)，其特征在于：所述n＝1，所述分流閥塊(5)的兩個第一出油口(A1-A2)分別與伺服閥(6)和2D激振閥(7)的進(jìn)油口(P)連通；分流閥塊(5)的兩個第二出油口(B1-B2)分別與伺服閥(6)和2D激振閥(7)的回油口(T)連通；伺服閥(6)和2D激振閥(7)的第一出油口(A)分別與集流閥塊(11)的兩個進(jìn)油口(P1-P2)連通；伺服閥(6)和2D激振閥(7)的第二出油口(B)分別與集流閥塊(11)的兩個回油口(T1-T2)連通。

4.如權(quán)利要求1-3之一所述的用于非圓車削刀架驅(qū)動的電液伺服系統(tǒng)，其特征在于：所述伺服控制器包括工控機(jī)和DSP控制器，所述伺服閥(6)和2D激振閥(7)的伺服電機(jī)連接所述DSP控制器，所述激光位移傳感器(14)連接所述DSP控制器，所述DSP控制器連接工控機(jī)。?