[發明專利]一種電動注塑機的鎖模機構

有效

• 申請號: 200910096391.0
• 申請日: 2009-02-26
• 公開（公告）號: CN101486246A
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 楊欣堅
• 申請（專利權）人: 寧波海星塑料機械制造有限公司
• 主分類號: B29C45/68
• 分類號: B29C45/68
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文忠

技術領域

本發明涉及塑膠機械中鎖模機構的技術領域，特別涉及一種電動注塑機的鎖模機構。

背景技術

傳統液壓式注塑機的鎖模機構，采用雙曲軸五鉸直斜排的鎖模機構；此鎖模機構具有力放大比大、較易設計、易制造及成本相對較低的優點，目前已被較廣泛的應用，據不完全統計，該結構在國內應用的比例高達90％以上，具有無可替換的優勢，應該來說是中低檔注塑機首選機構；隨著各行各業的發展，對塑料制品的要求不斷的提高，在電子航空、醫療、食品及塑料原材料的不斷發展，傳統的液壓曲軸式注塑機已不能滿足時代的發展。

隨著伺服電機及其驅動技術的不斷發展，電動式注塑機由然而生，其具有運行高精度、高效率、高電器化及低功耗、低污染、低噪音的優勢，能夠很好的滿足電子航空、醫療、食品行業的發展步伐，并成為了目前最新一代的注塑機；據不完全統計，在日本國家，到目前為止已有70％以上的液壓注塑機被電動式注塑機所替代；在歐洲地區，這幾年各塑機生產商也分分推出了各種的電動式注塑機。

在中國大陸地區，除了大量引進日本的電動式注塑機外，也有不少的塑機制造商開始研發電動式注塑機，但可惜的是，就目前而言，電動式注塑機主要還是沿用了傳統液壓式注塑機的雙曲軸五鉸直斜排的鎖模機構，如專利號為ZL200320109084.X的中國專利《全電動注塑機鎖模驅動機構》(公告號為CN2673619Y)就是此類設計；包括電機、一對傳動配合的滾珠絲杠和傳動螺母、一由電機帶動以驅動滾珠絲杠和傳動螺母運動的動力傳遞機構，以及一可轉動地固定在支承座上的傳動套筒，該傳動套筒其一端與動力傳遞機構相連，其另一端與傳動螺母連接，所述的滾珠絲杠其一段置于傳動套筒內腔中，另一段經傳動螺母與模具開啟機構上的十字頭相連。此結構不可避免的存在鉸點易磨損、結構笨重、潤滑要求高并污染嚴重、中間模板變形量大、最重要的對模具的保護等級也不夠高，一不小心就有可能把高達幾十萬甚至幾百萬的模具損壞等缺陷。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種結構緊湊、拆裝便捷、維護方便、運行效率高、操作快捷安全及整體運行環保清潔的電動注塑機的鎖模機構。采用直壓的開合模方式，中間模板幾乎無變形量，適合于制造超高精度的模具制品，并對模具實現任意位置的實時保護。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種電動注塑機的鎖模機構，包括前后依次并列設置的前模板、中間模板和后模板，前模板和后模板之間配設有四根拉桿，并且該拉桿的前端與前模板固定連接；拉桿的尾端連接有鎖模活塞，該鎖模活塞外圈滑配有鎖模油缸，并且該鎖模油缸與后模板固定連接；后模板上配設有至少一套液壓千斤頂，該液壓千斤頂經液壓油管與鎖模油缸連通，并控制鎖模活塞的運動；后模板上配設有移模電機，該移模電機驅動連接有位于后模板的中心的移模滾珠絲桿；移模滾珠絲桿的前端驅動連接有主軸，主軸前端與中間模板的后端固定連接。

采取的措施還包括：

上述的鎖模油缸后端配設有限位壓蓋，該限位壓蓋制有中間型腔體，該中間型腔體后端滑配有彈簧調節蓋，并且該彈簧調節蓋與鎖模活塞之間頂壓有限位彈簧。

上述的限位彈簧為壓縮彈簧；上述的限位壓蓋尾端旋接有調節螺釘，該調節螺釘與彈簧調節蓋后端頂壓配合，并控制彈簧調節蓋的進退運動；上述的液壓千斤頂為一套，并且該液壓千斤頂經液壓油管與上述的鎖模油缸的前腔連通，并控制鎖模活塞的后退運動。

上述的后模板后端配設有防護油缸體，該防護油缸體尾端經第一軸承與上述的移模滾珠絲桿滾動配合。

上述的移模滾珠絲桿尾端配設有移模滾珠絲桿螺母，并且該移模滾珠絲桿螺母經移模滾珠絲桿壓蓋與上述的防護油缸體尾端固定連接；上述的移模滾珠絲桿的尾端還配設有移模同步帶輪，并且該移模同步帶輪位于移模滾珠絲桿螺母的外側；上述的移模同步帶輪經移模同步帶與移模電機傳動連接。

上述的移模電機安裝于防護油缸體上，該防護油缸體與移模電機之間墊設有移模電機固定板，并且該移模電機固定板控制移模同步帶的松緊程度。

上述的移模滾珠絲桿上螺旋傳動有移模滾珠螺母，該移模滾珠螺母與上述的主軸尾端固定連接，上述的主軸中間制有通孔，并且該通孔與移模滾珠絲桿穿插配合；上述的主軸尾部外周圈上制有至少十圈凹凸齒體，該凹凸齒體上嚙合旋接有主軸螺母，該主軸螺母的外圈經第二軸承與上述的后模板的前端轉動連接。