[發明專利]一種沖床的離合剎車器組件

有效

• 申請號: 200910095989.8
• 申請日: 2009-02-27
• 公開（公告）號: CN101486260A
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 王賽珍
• 申請（專利權）人: 王賽珍
• 主分類號: B30B15/12
• 分類號: B30B15/12
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 程曉明

1.一種沖床的離合剎車器組件，包括飛輪、傳動軸和軸接在所述的傳動軸上的飛輪軸受，所述的飛輪軸受與沖床臺身固定連接，所述的飛輪密封軸接在所述的飛輪軸受上，所述的傳動軸上同軸固定設置有剎車外齒和離合外齒，所述的飛輪軸受上同軸固定設置有剎車內齒，所述的剎車內齒與所述的剎車外齒之間設置有剎車摩擦組件，所述的剎車摩擦組件包括至少一片剎車摩擦片和至少一片剎車金屬片，所述的剎車摩擦片的外圈上一體設置有剎車傳動外齒，所述的剎車傳動外齒與所述的剎車內齒相互嚙合，所述的剎車金屬片的內圈上一體設置有剎車傳動內齒，所述的剎車傳動內齒與所述的剎車外齒相互嚙合，所述的飛輪上固定設置有離合內齒，所述的離合內齒與所述的離合外齒之間設置有離合摩擦組件，所述的離合摩擦組件包括至少一片離合摩擦片和至少一片離合金屬片，所述的離合摩擦片的外圈上一體設置有離合傳動外齒，所述的離合傳動外齒與所述的離合內齒相互嚙合，所述的離合金屬片的內圈上一體設置有離合傳動內齒，所述的離合傳動內齒與所述的離合外齒相互嚙合，所述的傳動軸上同軸密封套設有氣缸，所述的氣缸設置在所述的離合摩擦組件與所述的剎車摩擦組件之間，所述的氣缸內設置有活塞，所述的活塞與所述的剎車外齒固定連接，所述的活塞與所述的氣缸之間設置有氣室，所述的傳動軸上設置有與所述的氣室相連通的進氣孔，所述的氣缸與所述的離合外齒之間頂接有彈簧，其特征在于所述的剎車摩擦片和所述的剎車金屬片之間的排列為相鄰排列或不規則的間隔排列，所述的離合摩擦片和所述的離合金屬片之間的排列為相鄰排列或不規則的間隔排列。

2.如權利要求1所述的一種沖床的離合剎車器組件，其特征在于所述的離合摩擦片與所述的剎車摩擦片均為濕式離合器用摩擦片。

3.如權利要求1所述的一種沖床的離合剎車器組件，其特征在于所述的飛輪設置有內腔，所述的剎車外齒和所述的離合外齒設置在所述的內腔中，所述的離合內齒固定設置在所述的內腔的腔壁上。

4.如權利要求3所述的一種沖床的離合剎車器組件，其特征在于所述的傳動軸上同軸套設有飛輪壓蓋，所述的飛輪壓蓋設置在所述的內腔的腔口上且與所述的飛輪固定連接。

5.如權利要求4所述的一種沖床的離合剎車器組件，其特征在于所述的傳動軸的端部固定連接有軸封，所述的軸封上設置有與所述的進氣孔相通的進氣口，所述的軸封上同軸套設有端蓋，所述的端蓋與所述的飛輪壓蓋固定連接。

6.如權利要求1所述的一種沖床的離合剎車器組件，其特征在于所述的剎車內齒與所述的飛輪軸受通過加熱收縮工藝固定連接，所述的剎車外齒、所述的離合外齒均通過加熱收縮工藝與所述的傳動軸固定連接。