[發(fā)明專利]一種空氣能源動力系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910095913.5 | 申請日： | 2009-02-19 |
| 公開（公告）號： | CN101487402A | 公開（公告）日： | 2009-07-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳伯元 | 申請（專利權(quán)）人： | 陳伯元;張鳳林;呂長榮;翟國慶;劉剛 |
| 主分類號： | F01C1/344 | 分類號： | F01C1/344;F01C13/00;F01B29/10;F01B23/02;B60K8/00 |
| 代理公司： | 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 張驍敏 |
| 地址： | 200126上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 空氣 能源動力 系統(tǒng) | ||
1.一種空氣能源動力系統(tǒng)，包括：通過管路連接形成閉路循環(huán)的高壓貯氣 罐、空氣發(fā)動機(jī)、低壓貯氣罐和二級空氣增壓器，其中高壓貯氣罐與空氣發(fā)動機(jī) 的進(jìn)氣口相連，低壓貯氣罐與空氣發(fā)動機(jī)的排氣口相連；其特征在于，所述低壓 貯氣罐中的低壓空氣再進(jìn)入到二級空氣增壓器的進(jìn)氣口，低壓空氣經(jīng)過二級空氣 增壓器增壓后進(jìn)入到高壓貯氣罐，完成所述閉路循環(huán)；所述空氣發(fā)動機(jī)的輸出軸 輸出機(jī)械能，二級空氣增壓器的能源由高能蓄電池組提供，所述高能蓄電池組通 過充電機(jī)由220V市電或交流發(fā)電機(jī)提供電能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣能源動力系統(tǒng)，其特征在于，所述二級空氣 增壓器為采用直流電機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣能源動力系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣發(fā)動 機(jī)的輸出軸與交流發(fā)電機(jī)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣能源動力系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣發(fā)動 機(jī)的輸出軸通過傳動機(jī)構(gòu)與帶后橋的車輪總成相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的空氣能源動力系統(tǒng)，其特征在于，所述 空氣發(fā)動機(jī)為葉片式空氣發(fā)動機(jī)或活塞式空氣發(fā)動機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣能源動力系統(tǒng)，其特征在于，所述的空氣壓 縮機(jī)為雙缸空氣壓縮機(jī)。
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F01C 旋轉(zhuǎn)活塞式或擺動活塞式機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01C1-00 旋轉(zhuǎn)活塞式機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01C1-02 .弧形嚙合式，即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動，每個元件具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F01C1-08 .相互嚙合式，即具有與齒輪傳運(yùn)動相似的配合元件的嚙合
F01C1-22 .內(nèi)軸式，與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動，或其1個配合元件是固定的，內(nèi)部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F01C1-24 .反向嚙合式，即與配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02，F(xiàn)01C 1/08，F(xiàn)01C 1/22，F(xiàn)01C 1/24各組中的兩組或多組所包含的特點(diǎn)，或具有在這些組中的一個組所包含的特點(diǎn)且配合元件間具有一些其他形式的運(yùn)動
