[發明專利]汽車輪速傳感器支架

有效

• 申請號: 200910095883.8
• 申請日: 2009-02-17
• 公開（公告）號: CN101509927A
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 方兵
• 申請（專利權）人: 上海萬捷汽車控制系統有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡根良

1.汽車輪速傳感器支架，其特征在于：包括傳感器安裝盤(21)，傳感器安裝盤(21)通過車胎螺母(23)連接輪轂，所述傳感器安裝盤(21)中心設有傳感器軸(211)，傳感器軸(211)內固定連接傳感器的輸出軸，所述支架還包括固定連接傳感器本體(1)的固定座(24)，所述固定座(24)活絡連接一立桿(25)，所述立桿(25)頂部通過第一轉滑裝置(3)活絡連接一橫桿(26)，橫桿(26)一端通過第二轉滑裝置(30)活絡連接一豎桿(27)，豎桿(27)通過第一固定裝置(4)固定在車身上。

2.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器支架，其特征在于：所述固定座(24)一側設有滑動軸承I(243)，滑動軸承I(243)中穿接所述立桿(25)，所述固定座(24)另一側通過螺栓(241)連接一導向套(242)，導向套(242)中穿接所述傳感器本體(1)。

3.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器支架，其特征在于：所述轉滑裝置(3)包括轉滑座和銷軸，所述轉滑座一側設有滑動軸承，所述轉滑座另一側設有卡槽，所述銷軸橫向穿接在所述卡槽中。

4.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器支架，其特征在于：所述豎桿(27)還連接加固裝置(5)，加固裝置(5)包括頂桿(51)，所述頂桿(51)一端固定連接所述豎桿(27)，所述頂桿(51)另一端通過兩個第二固定裝置(40)固定在車身上。

5.根據權利要求4所述的汽車輪速傳感器支架，其特征在于：所述頂桿(51)通過管夾(43)固定連接所述豎桿。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的汽車輪速傳感器支架，其特征在于：所述第一固定裝置(4)和第二固定裝置(41)相同，均包括磁性座(41)以及螺紋連接在磁性座(41)上的磁性座桿(42)，磁性座桿(42)上套接有固定用管夾(43)。

7.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器支架，其特征在于：所述車胎螺母(23)包括固定連接為一體的螺紋連接端(231)和支柱(232)，所述螺紋連接端(231)包括內側內螺紋段(233)和外側內螺紋段(234)，所述支柱(232)內設有導向通孔(235)，導向通孔(235)與所述外側內螺紋段(234)的外徑對應。