[發明專利]一種滑軌機構無效
| 申請號: | 200910095757.2 | 申請日: | 2009-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN101566014A | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發明(設計)人: | 王中好 | 申請(專利權)人: | 王中好 |
| 主分類號: | E04H6/04 | 分類號: | E04H6/04 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 313112浙江省長興縣林城*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑軌 機構 | ||
技術領域
本發明涉及滑軌機構,尤其涉及移動式車庫使用的滑軌機構。
背景技術
目前市場上的移動式車庫,軌道采用定向定軌,滑輪在軌道上滑動。其中滑輪設于滑輪件上,滑輪件安裝在滑輪支架上。滑輪件固定在滑輪支架上之后,就無法調節其上下位置。而使用過程中常常有調節其上下位置的需求。
發明內容
本發明所要解決的技術問題就是提供一種能夠調節滑輪件上下位置的滑軌機構。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:一種滑軌機構,包括固定的軌道和在軌道上滑動的滑輪,滑輪設于滑輪件上,滑輪件安裝在滑輪支架上,其特征在于:所述滑輪支架為一空心管,滑輪件后部的安裝臂設于空心管內,安裝臂上開有一貫通槽,滑輪定位芯貫穿空心管和貫通槽把滑輪件固定在空心管上,所述貫通槽在縱向長度大于定位芯外徑,滑輪件通過貫通槽沿定位芯調整上下位置。
作為優選,所述滑輪支架為一扁形空心管,滑輪件呈片狀與滑輪支架配合。可節約體積,適于受力較小場合。
作為優選,所述滑輪支架為一方形空心管,滑輪件呈方形空心管狀與滑輪支架配合。滑輪件強度得以提高,適于承受較大力的場合。
本發明由于采用了上述技術方案,滑輪件能通過貫通槽沿定位芯調整上下位置,適應了現實中的多種需求。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述:
圖1為本發明實施例1的結構示意圖;
圖2為本發明實施例2的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,為本發明一種滑軌機構的優選實施例,包括固定的軌道1和在軌道上滑動的滑輪2,滑輪設于滑輪件3上,滑輪件安裝在滑輪支架5上,其中所述滑輪支架5為一空心管,滑輪件后部的安裝臂32設于空心管內,安裝臂上開有一貫通槽31,滑輪定位芯4貫穿空心管和貫通槽把滑輪件固定在空心管上,所述貫通槽在縱向長度大于定位芯外徑,滑輪件通過貫通槽沿定位芯調整上下位置。所述滑輪支架為一扁形空心管,滑輪件呈片狀與滑輪支架配合。
如圖2所示,為本發明一種滑軌機構的另一個實施例,所述滑輪支架為一方形空心管,滑輪件呈方形空心管狀與滑輪支架配合。其他結構與實施例1相同。
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