[發(fā)明專利]混凝土道路裂縫處理方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910094584.2
• 申請(qǐng)日: 2009-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN101591883A
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙海剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙海剛
• 主分類號(hào): E01C11/06
• 分類號(hào): E01C11/06;E01C11/10;C09K3/10;C08L33/06;C04B28/00;C04B26/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種道路修理方法，更具體地說(shuō)是涉及一種混凝土道路裂縫處理的方法。

背景技術(shù)

混凝土道路使用一段時(shí)間后，由于材料、地基沉降、溫度、應(yīng)力、多噸位車輛碾壓等因素導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫、旋渦。對(duì)于位于路崖邊的混凝土道路，雨水通過(guò)裂縫滲入土基層導(dǎo)致土基層軟化沉落、空心，進(jìn)而出現(xiàn)更多的裂縫和旋渦導(dǎo)致路面沉陷破壞、坍塌而不能通行，甚至造成嚴(yán)重的交通事故。雖然國(guó)家投入很大的資金用于維修道路，但是多數(shù)只針對(duì)大面積損壞的路面進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)于裂縫的處理相對(duì)較少。

發(fā)明內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種簡(jiǎn)單的混凝土道路裂縫處理方法，采用該方法處理混凝土道路裂縫，容易將新老混凝土之間連接為一個(gè)整體，新澆混凝土不容易被壓壞，新澆混凝土凝固快，通車快，不需要澆保養(yǎng)水養(yǎng)護(hù)。

本發(fā)明采用的混凝土道路裂縫處理劑按重量份數(shù)計(jì)，其配比為：環(huán)己烯10-20份，丙烯酸酯20-35份，昆明建筑防水材料廠生產(chǎn)的IC型罩光面油25-40份，壬基酚聚氧乙烯(10)醚12-22份，脂肪醇聚氧乙烯(15)醚6-15份。更優(yōu)選的配比為：環(huán)己烯12-17份，丙烯酸酯25-30份，昆明建筑防水材料廠生產(chǎn)的IC型罩光面油30-35份，壬基酚聚氧乙烯(10)醚15-18份，脂肪醇聚氧乙烯(15)醚7-12份。所述的丙烯酸酯為丙烯酸甲酯或丙烯酸丁酯。

生產(chǎn)方法：按比例將環(huán)己烯和丙烯酸酯混合，在常溫、常壓下攪拌6-8小時(shí)，再加入昆明建筑防水材料廠生產(chǎn)的IC型罩光面油、壬基酚聚氧乙烯(10)醚、脂肪醇聚氧乙烯(15)醚，在常溫、常壓下攪拌4-5小時(shí)，得到乳白色液體。

按重量份數(shù)計(jì)，可以在上述配方中加入2-7份的二甘醇單丁醚，更優(yōu)選的配比為，在上述配方中加入3-6份的二甘醇單丁醚。

加入二甘醇單丁醚的生產(chǎn)方法為：按比例將環(huán)己烯和丙烯酸酯混合，在常溫、常壓下攪拌6-8小時(shí)，再加入昆明建筑防水材料廠生產(chǎn)的IC型罩光面油、壬基酚聚氧乙烯(10)醚、脂肪醇聚氧乙烯(15)醚、二甘醇單丁醚，在常溫、常壓下攪拌4-5小時(shí)，得到乳白色液體。

得到的處理劑可以現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)用，也可生產(chǎn)后儲(chǔ)存二年內(nèi)使用。

對(duì)于細(xì)微混凝土道路裂縫：

分次將上述處理劑直接灌入裂縫中，每次灌滿裂縫后，待處理劑被吸收后再次灌入處理劑，直到裂縫及舊混凝土不能再吸收處理劑為止?；蛘卟捎靡韵路椒ㄟM(jìn)行處理：將上述處理劑摻入攪拌好的水泥漿中，處理劑∶攪拌好的水泥漿＝1∶50-100，將摻入處理劑的水泥漿分次灌入裂縫中，每次灌滿裂縫后，待摻入處理劑的水泥漿被吸收后再次灌入摻入處理劑的水泥漿，直到裂縫及舊混凝土不能再吸收摻入處理劑的水泥漿為止，再在裂縫表面涂刷一層處理劑。

對(duì)于需要開挖處理的混凝土道路裂縫采用以下方法處理：

A、將需挖開部分的混凝土及其他結(jié)構(gòu)層用切割機(jī)切開，清除切開的舊混凝土及其他結(jié)構(gòu)層；

B、將上述處理劑按照1∶50-100的比例與攪拌好的混凝土混和攪拌均勻；

C、用上述處理劑涂刷原混凝土及切開的截面，在涂刷的處理劑凝固前將步驟B中得到的加入處理劑后的混凝土澆入步驟A切開的槽中抹平、夯實(shí)混凝土即可。

為使新澆混凝土與原混凝土層、其他結(jié)構(gòu)層結(jié)合更加牢固，可以在步驟C中澆入步驟B中得到的加入處理劑后的混凝土后，在新老混凝土接頭處澆處理劑后再抹平、夯實(shí)混凝土。

為加快混凝土凝固硬化時(shí)間，使修補(bǔ)后的混凝土道路更快通車，可以在攪拌混凝土的水中加入二甘醇單丁醚，按體積比計(jì)算，二甘醇單丁醚∶水＝1∶50-150。

采用上述方法處理混凝土道路裂縫具有以下有益效果：