[發(fā)明專利]汽油清凈性快速檢測方法和設(shè)備

有效

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• 申請日: 2009-09-27
• 公開（公告）號: CN101666759A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑曉峰;張德民;李榮;岳欣;黃憲江
• 申請（專利權(quán)）人: 中國環(huán)境科學(xué)研究院;蘭州維科石化儀器有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88;G01N1/28
• 代理公司: 北京萬科園知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 張亞軍;杜澄心

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)動車污染防治技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽油清凈性快速檢測方法。

背景技術(shù)

隨著我國各城市機(jī)動車數(shù)量急增，國家對節(jié)能減排工作日益重視，對汽車尾氣排放的要求也越來越高，在機(jī)動車制造技術(shù)達(dá)到歐IV、歐V排放標(biāo)準(zhǔn)情況下，作為機(jī)動車燃料之一的汽油，其清潔程度就尤為重要。目前國內(nèi)的現(xiàn)狀是除北京、上海、珠三角地區(qū)要求市售汽油達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)外，其他城市和地區(qū)大部分還在銷售國II標(biāo)準(zhǔn)汽油。汽車的標(biāo)準(zhǔn)越高其清凈程度越高，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室產(chǎn)生的沉積物越少，發(fā)動機(jī)就能保持正常工作，汽車尾氣排放的污染物就越少。

在歐美發(fā)達(dá)國家，汽油標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到歐V以上標(biāo)準(zhǔn)，但為了進(jìn)一步改善汽油的清凈程度，政府規(guī)定在車用汽油中還需添加清凈劑，把汽車尾氣排污控制在更小的范圍內(nèi)。前幾年我國在一些大中城市試行市售汽油中添加汽油清凈劑，取得了一些積極的效果，由此也催生了很多生產(chǎn)清凈劑的企業(yè)，由于市場缺失現(xiàn)場監(jiān)測清凈劑質(zhì)量以及汽油清潔程度的方法和設(shè)備，致使社會上很多人質(zhì)疑汽油中是否添加了清凈劑，以及添加的清凈劑是否有效。

目前，我國檢測汽油及其汽油清潔程度的方法有兩種，一種是奔馳M111標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗(yàn)，主要用于檢測汽油清凈劑的清凈性，通過稱量發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室的沉積物質(zhì)量來判斷清凈劑樣品是否能通過臺架試驗(yàn)。臺架試驗(yàn)設(shè)備昂貴且費(fèi)時，成本高，需要專門的臺架實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)的技術(shù)人員來操作。只能作為清凈劑的準(zhǔn)入檢測，而不能做汽油和清凈劑的常規(guī)檢測。另一種是L-2汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗(yàn)機(jī)(GB19592-2004附錄B指定產(chǎn)品)，這種模擬試驗(yàn)機(jī)可以在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行操作，省時、費(fèi)用低、操作簡單，與M111臺架試驗(yàn)有很好的相關(guān)性。它通過稱量收集器上的沉積物質(zhì)量來衡量汽油和清凈劑的清凈程度。可以作為汽油清凈性的常規(guī)檢測和作為清凈劑研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)手段。但該方法受到試驗(yàn)結(jié)果需萬分之一天平稱量的制約，以及每次試驗(yàn)需要2個小時，每次試驗(yàn)只能做一個樣品，無法用在車載的快速檢測設(shè)備上。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽油清凈性快速檢測方法，以解決傳統(tǒng)的方法及設(shè)備存在的檢測時間長、操作復(fù)雜且不方便、檢測成本高、不易于實(shí)現(xiàn)車載、不便于現(xiàn)場監(jiān)測汽油清凈性和每次試驗(yàn)只能做一個樣品的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：

一種多通道汽油清凈性快速檢測方法，包括以下步驟：

①將單個或多個潔凈的沉積物收集器分別垂直放置在對應(yīng)的噴嘴的正前方；

②將單個或多個沉積物收集器同時加熱到180℃～190℃的工作溫度；

③汽油以3～5mL/min的速度噴射到每個沉積物收集器的工作面上，形成與噴嘴噴射形狀相似的油膜；

④7～13分鐘后停止噴油，收集器升溫至215℃～220℃后，進(jìn)行5～10分鐘的高溫烘烤，沉積物收集器工作面上的油膜在高溫的烘烤下，氧化生成漆膜；(漆膜的顏色深淺與汽油中烯烴的含量成正比，即國IV汽油比國II汽油烯烴含量少，漆膜顏色也淺得多)；

⑤將沉積物收集器放入汽油溶劑中浸泡50～90秒，溶解掉沒有形成漆膜的一些油膜(這些油膜是汽油中加入了有效清凈劑后，呈擴(kuò)散狀懸浮在收集器工作面上，雖經(jīng)高溫氧化，但沒有生成漆膜)；

⑥將浸泡后的沉積物收集器用掃描儀掃描圖形，并經(jīng)由預(yù)先輸入的試驗(yàn)對比掃描圖形構(gòu)成的計(jì)算機(jī)圖像識別系統(tǒng)評分，自動判斷汽油樣品的清凈程度，以及合格與否。

上述的汽油溶劑為正庚烷。

本發(fā)明提供的上述多通道汽油清凈性快速檢測方法及其設(shè)備，是在模擬汽油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥工作狀況及生成沉積物的機(jī)理的基礎(chǔ)上得到的。用該方法檢測的汽油樣品評分與汽油發(fā)動機(jī)M111臺架試驗(yàn)方法(GB/T?19320.5)進(jìn)氣閥沉積物重量有很好的相關(guān)性，并與L-2模擬試驗(yàn)機(jī)也有著很好的相關(guān)性，而且檢測時間短，可同時進(jìn)行三個樣品的檢測，每個樣品只需60mL汽油，檢測時間只有L-2汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗(yàn)機(jī)的四分之一；試驗(yàn)費(fèi)用低，設(shè)備投資小，操作簡便；由于采用了計(jì)算機(jī)圖像識別系統(tǒng)對收集器進(jìn)行評分，使該設(shè)備配備到移動監(jiān)測車上得以實(shí)現(xiàn)。檢測結(jié)果具有良好的區(qū)分性和重復(fù)性。為市售汽油清凈性質(zhì)量的監(jiān)控提供了一種切實(shí)可行的現(xiàn)場實(shí)時監(jiān)測設(shè)備和方法。

附圖說明

圖1為本發(fā)明汽油清凈性快速檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成示意圖；

圖2為本發(fā)明汽油清凈性快速檢測評分與L-2汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗(yàn)機(jī)沉積物重量的相關(guān)關(guān)系圖。