[發明專利]軸孔自動校正裝置

有效

• 申請號: 200910092815.6
• 申請日: 2009-09-08
• 公開（公告）號: CN102009916A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 周永平;傅志民
• 申請（專利權）人: 北京誼安醫療系統股份有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C13/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛

技術領域

本發明涉及一種軸孔自動校正裝置。

背景技術

現有技術通常采用傳統機械對接式的方法將醫用腔鏡小車與吊塔連接在一起。

發明人發現現有技術中至少存在如下問題：由于在實際操作中，醫用腔鏡小車與吊塔之間對準比較困難，很容易磕碰到產品表面，給機器表面造成劃傷或損壞，影響美觀和使用。

發明內容

本發明旨在提供一種軸孔自動校正裝置，能夠解決由于在實際操作中，醫用腔鏡小車與吊塔之間對準比較困難，很容易磕碰到產品表面，給機器表面造成劃傷或損壞，影響美觀和使用等問題。

在本發明的實施例中，提供了一種軸孔自動校正裝置，包括：橫梁，其上具有第一通孔，橫梁固定在第一移動體上；固定塊，其上具有第二通孔，且固定塊與第二移動體相連接；接近開關，部分地嵌入第二通孔中，其突出于固定塊的部分具有與第一通孔相配合的結構。

優選地，橫梁由金屬制成。

優選地，第一通孔具有錐度且呈階梯狀。

優選地，橫梁的兩側分別設有擋板，橫梁1通過擋板與第一移動體連接。

優選地，固定塊的側壁設有銷釘孔，接近開關與固定塊通過銷釘固定在一起。

優選地，橫梁的通孔、固定塊與接近開關都是兩個。

優選地，接近開關與第二通孔配合處具有間隙。

優選地，第一移動體是腔鏡小車，第二移動體是吊塔。

優選地，腔鏡小車下部設置有支撐橫梁，且吊塔下部設置有連接板，連接板通過底部固定塊與吊塔下部相連接。

優選地，橫梁，且吊塔下部設置有連接板，連接板通過底部固定塊與吊塔下部相連接。

因為采用根據本發明的軸孔自動校正裝置，所以克服了由于在實際操作中，醫用腔鏡小車與吊塔之間對準比較困難，很容易磕碰到產品表面，給機器表面造成劃傷或損壞，影響美觀和使用等問題，進而達到了安全使用的效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1示意性示出了根據本發明的軸孔自動校正裝置的結構；

圖2示意性示出了根據本發明的軸孔自動校正裝置的橫梁結構；

圖3示意性示出了根據本發明的軸孔自動校正裝置的橫梁擋板的結構；

圖4示意性示出了根據本發明的固定塊與接近開關配合的結構；

圖5示意性示出了根據本發明的固定塊與接近開關配合的立體結構；

圖6示意性示出了根據本發明的固定塊與接近開關配合的俯視結構；

圖7示意性示出了根據本發明的腔鏡小車的結構。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發明。

圖1示意性示出了根據本發明的軸孔自動校正裝置的結構。結合參見圖2-圖7，如圖所示，在本發明的實施例中，提供了一種軸孔自動校正裝置，包括：橫梁1，其具有第一通孔11，橫梁1固定在第一移動體上；固定塊2，其上具有第二通孔21，且固定塊2與第二移動體相連接；接近開關8，部分嵌入第二通孔21中，其突出于固定塊2的部分具有與第一通孔11相配合的結構。本發明專利通過橫梁1，橫梁1中間設置有兩個帶錐度階梯狀第一通孔11，橫梁1兩側分別設置有兩固定擋板13，與第一移動體內壁聯結。固定塊2用于連接第二移動體，使其與第二移動體固定，融為一體。

如圖4所示，在導軌固定塊2上設置第二通孔21，用于嵌入接近開關8，接近開關8與此第二通孔21采用間隙配合連接，裝配方便、快捷。同時在導軌固定塊2的周身設置有一銷釘孔28，通過銷釘孔28使接近開關8充分固定于固定塊2上，使二者融為一體。

優選地，橫梁1由金屬制成。工作時，當接近開關8與橫梁1上兩帶錐度階梯狀第一通孔11未完全對正時，接近開關8瞬時感應到金屬，通過接近開關8電磁閥把信號傳達給吊塔控制器，使吊塔升降機構停止當前升降動作，從而達到安全提升的目的。

如圖3所示，優選地，橫梁1的兩側分別設有擋板13，橫梁1通過擋板13與第一移動體連接，這樣的結構可以保證橫梁1通過擋板13與第一移動體緊密地連接。

結合參見圖1，優選地，第一通孔11、固定塊2與接近開關8都是兩個，這樣可以更準確的判斷軸與孔是否已完全對正，真正起到自動校正功能，從而避免了孔位對正時出現的種種安全隱患。