[發(fā)明專利]微型無人機機身與垂尾一體化固化成型方法及其固化模具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910092799.0
• 申請日: 2009-09-25
• 公開（公告）號: CN101653990A
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬云鵬;郭鵬飛;呂明云;武哲
• 申請（專利權(quán)）人: 北京航空航天大學(xué)
• 主分類號: B29C70/54
• 分類號: B29C70/54;B29C33/30;B29C33/38;B29C70/30;B29C33/58;B29L31/30
• 代理公司: 北京慧泉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王順榮;唐愛華

1、一種微型無人機機身與垂尾一體化固化成型模具，其特征在于：該模具是由凸模、凹模和固定它們的螺栓螺母組成；

所述凸模是與所設(shè)計的薄殼流線型機身一致的凸起形狀的鋼制模具；

所述凹模是左側(cè)模壓塊、右側(cè)模壓塊通過螺栓螺母連接而成，凹模內(nèi)部形狀同樣與所設(shè)計的薄殼流線型機身和垂尾一致的鋼制模具；

所述螺栓螺母為標(biāo)準(zhǔn)制件；

左、右側(cè)模壓塊設(shè)置有多個對稱的通孔，供螺栓穿過通孔，用螺母擰緊實施型材在固化前的螺栓緊定的模壓工序；凸模的外表面、凹模的內(nèi)表面與所制產(chǎn)品的內(nèi)孔及內(nèi)表面一致。

2、一種微型無人機機身與垂尾一體化固化成型方法，其特征在于：該方法具體步驟如下：

步驟一：備料，將所選的纖維增強體預(yù)浸膠布，裁制所需的尺寸，該尺寸為薄殼流線型機身與垂尾外表面包覆至少兩層以上尺寸；

步驟二：鋪設(shè)復(fù)合材料增強纖維層，在刷涂過脫模劑的凸模胎體上，選用增強纖維預(yù)浸膠布，用步驟一制得的備料，在凸模的胎體上首先鋪一層后，再繼續(xù)包覆另一層的預(yù)浸膠布，依次鋪放后，達到設(shè)計鋪層的層數(shù)后放入凹模中，用螺栓螺母將整套模具的各個軸向合模的定位件固定；

步驟三：固化成型，將已完成模壓成型工序的材料與模具放入固化箱內(nèi)加溫固化。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種微型無人機機身與垂尾一體化固化成型方法，其特征在于：步驟一中所述的纖維增強體預(yù)浸膠布是指平紋及斜紋碳纖維雙向編織布。

4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種微型無人機機身與垂尾一體化固化成型方法，其特征在于：步驟一中所述的纖維增強體預(yù)浸膠布是指芳綸纖維雙向編織布。

5、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種微型無人機機身與垂尾一體化固化成型方法，其特征在于：步驟一中所述的纖維增強體預(yù)浸膠布是指碳纖維/芳綸纖維雙向混編布。

6、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種微型無人機機身與垂尾一體化固化成型方法，其特征在于：步驟二中所述的脫模劑是指型號為NT-200的液態(tài)碳纖維復(fù)合材料脫模劑。

7、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種微型無人機機身與垂尾一體化固化成型方法，其特征在于：步驟三中所述的材料與模具放入固化箱內(nèi)加溫固化，其加溫固化溫度為140-170攝氏度。