[發明專利]重型銷軸開銷器有效
| 申請號: | 200910092637.7 | 申請日: | 2009-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN102019550A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 秦勇;馬保來;董爭;姜進方 | 申請(專利權)人: | 中國海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人: | 高鳳榮 |
| 地址: | 100010 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型 開銷 | ||
技術領域
本發明涉及拆卸工具,尤其涉及一種針對噸位在1500噸以內的大型軸進行拆卸的重型銷軸開銷器,屬于海洋石油工程領域。
背景技術
海上油田浮式生產儲油系統(FPSO)是一種主要用于原油、天然氣的儲存、生產加工、外輸,并為油田提供水、電及生活支持的大型生產儲油船,一般在:5~30萬噸,是海上油氣生產的核心設施。
系泊系統主要由單點系泊頭、搖克(YOKE)及系泊腿組成,系泊腿和搖克(YOKE)作為可緩沖的連接裝置,將海上油田浮式生產儲油系統(FPSO)長期系泊在單點上,使海上油田浮式生產儲油系統(FPSO)能夠隨風、浪、流繞單點旋轉。海底油、氣、水管及電纜均通過單點連接到系泊頭與油田浮式生產儲油系統(FPSO)之間的軟管上,用于輸送油、氣、水、電,以保證油田的正常生產。
海上油田浮式生產儲油系統(FPSO)在海上服役達到一定年限后(一般為:10~15年),需要解脫到碼頭進行維修,以保證其正常運行。
當海上油田浮式生產儲油系統(FPSO)解脫靠港后,首先,需要對系泊腿及搖克(YOKE)進行拆卸、檢測、修復或者更換,拆卸系泊腿必須先將系泊腿頂部的鉸接軸與鉸接件拆開。由于海上油田浮式生產儲油系統(FPSO)在海上服役多年,許多零件銹蝕嚴重,系泊腿鉸接軸和鉸接件孔的配合間隙非常小(一般為:0.15mm),拆卸起來非常困難;以往的做法是:先在鉸接軸上焊上拖拉點,然后,用手拉葫蘆配合大噸位千斤頂拆卸鉸接軸。拆卸時用加熱及冷凍法輔助,這種方法既耗時又費力,拽拉力量不均時還容易損傷鉸接軸。有時鉸接軸最終還是拆不下來,只能將鉸接軸切割斷開,重新訂做一件鉸接軸,造成資源的浪費。
發明內容
本發明的主要目的在于克服現有技術存在的上述缺點,而提供一種重型銷軸開銷器,其可以在不損傷鉸接軸的同時,將鉸接軸安全完整性拆卸下來,省時省力,提高了拆卸工作效率;且在不使用時還可以拆解,便于運輸,組裝方便。
本發明的目的是由以下技術方案實現的:
一種重型銷軸開銷器,其特征在于:包括:左頂軸工具及右頂軸工具,其中,左頂軸工具的中部設有一孔,一拉拔套管與該孔相配安裝在該孔中,拉拔套管的一端安裝一拉拔工具,該拉拔工具與左頂軸工具之間安裝有數臺液壓千斤頂;右頂軸工具的中部安裝有數臺液壓千斤頂;左頂軸工具及右頂軸工具上相互對應各設有數個孔,數根拉桿分別穿過該孔將左頂軸工具及右頂軸工具連接為一體,使三者之間構成一個封閉的受力框架。
所述左頂軸工具、右頂軸工具及拉拔工具是由上面板、下面板、加強筋板及圓管連接而成的鋼結構支撐架。
所述拉拔套管一端安裝有拉軸頭,該拉軸頭為向內鉤的環型結構,拉拔套管的另一端安裝有套管頭,該套管頭為向外鉤的環型結構。
本發明的有益效果:本發明可以在不損傷鉸接軸的同時,將鉸接軸安全完整性拆卸下來,省時省力,降低了成本,提高了拆卸工作效率;使用此重型銷軸開銷器最大拆卸力可達到1100噸。在不使用時還可以拆解,便于運輸,組裝方便。
附圖說明:
圖1為本發明立體結構示意圖。
圖2為本發明剖視示意圖。
圖3為本發明使用狀態剖視結構示意圖。
圖4為本發明使用狀態立體結構示意圖。
圖5為本拉拔套管使用狀態示意圖。
圖中主要標號說明:
1拉拔工具、2左頂軸工具、3右頂軸工具、4液壓千斤頂、5液壓千斤頂、6拉桿、7拉拔套管、8鉸接軸、9系泊鉸接頭、10上面板、11下面板、12加強筋板。
具體實施方式
如圖1-圖5所示,本發明主要包括:左頂軸工具2及右頂軸工具3,其中,左頂軸工具2的中部設有一與拉拔套管7相配合的孔,拉拔套管7安裝在該孔中,拉拔套管7的一端采用軸孔配合方式安裝一拉拔工具1,拉拔工具1的作用是為左側液壓千斤頂5提供支撐。拉拔工具1與左頂軸工具2之間采用螺栓連接方式安裝有數臺液壓千斤頂5,根據施工情況可安裝3臺或4臺200噸的液壓頂5。本實施例為:安裝3臺200噸的液壓千斤頂5,液壓千斤頂5在拆除鉸接軸8時起到拉拔作用。右頂軸工具3的中部采用螺栓連接方式安裝有數臺液壓千斤頂4;本實施例為:安裝一臺500噸的液壓千斤頂4,該液壓千斤頂4在拆除鉸接軸時起到推進作用。左頂軸工具2及右頂軸工具3的兩端相互對應各設有兩個孔,兩根拉桿6分別穿過該孔將左頂軸工具2及右頂軸工具3連接為一體,使三者之間構成一個封閉的受力框架。
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