[發(fā)明專(zhuān)利]道路車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別方法及系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910092596.1
• 申請(qǐng)日: 2009-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101661669A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭進(jìn)科;王玉泉;竇萬(wàn)成;韓振節(jié);岳思紅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京物資學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/017
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/017;G08G1/04
• 代理公司: 北京凱特來(lái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 鄭立明;田 治

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種道路車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)，識(shí)別通過(guò)車(chē)輛的類(lèi)型，對(duì)提高道路管理有很大的幫助。現(xiàn)階段，我國(guó)道路車(chē)輛檢測(cè)一般是：在道路正上方安置感應(yīng)探頭，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的電磁變化對(duì)車(chē)輛進(jìn)行計(jì)數(shù)，以便對(duì)交通流量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。但是這種監(jiān)測(cè)方法只能對(duì)車(chē)輛數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，無(wú)法區(qū)別通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)車(chē)輛的類(lèi)型，這使得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的有效性大打折扣。

發(fā)明內(nèi)容

基于上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種道路車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別方法及系統(tǒng)，可以有效識(shí)別通過(guò)的車(chē)輛的類(lèi)型，為監(jiān)測(cè)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明實(shí)施例提供一種道路車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別方法，包括：

在道路的車(chē)道上方設(shè)置測(cè)距裝置；

所述測(cè)距裝置按一定頻率向車(chē)道處發(fā)射測(cè)距信號(hào)對(duì)通過(guò)該車(chē)道處的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在所通過(guò)車(chē)輛外形影響下使得所述監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)得到多個(gè)距離變化的監(jiān)測(cè)點(diǎn)；

通過(guò)得到的多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)形成所通過(guò)車(chē)輛的外形特征，將形成的車(chē)輛外形特征與已存儲(chǔ)的各種車(chē)輛外形基本特征進(jìn)行匹配，從而識(shí)別出所通過(guò)車(chē)輛的類(lèi)型。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種道路車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別系統(tǒng)，包括：

測(cè)距裝置和識(shí)別處理裝置；

所述測(cè)距裝置，用于在使用時(shí)設(shè)置在道路的車(chē)道上方，按一定頻率向車(chē)道處發(fā)射測(cè)距信號(hào)對(duì)通過(guò)該車(chē)道處的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在所通過(guò)車(chē)輛外形影響下使得所述監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)得到多個(gè)距離變化的監(jiān)測(cè)點(diǎn)；

所述識(shí)別處理裝置，用于通過(guò)所述測(cè)距裝置監(jiān)測(cè)得到的多個(gè)距離變化的監(jiān)測(cè)點(diǎn)形成所通過(guò)車(chē)輛的外形特征，將形成的車(chē)輛外形特征與已存儲(chǔ)的各種車(chē)輛外形基本特征進(jìn)行匹配，從而識(shí)別出所通過(guò)車(chē)輛的類(lèi)型。

從本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案中可以看出，本發(fā)明的道路車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別方法具有下述優(yōu)點(diǎn)：

(1)監(jiān)測(cè)可靠性較高，可以做到較精確的識(shí)別通過(guò)車(chē)輛的類(lèi)型，為道路監(jiān)控提供準(zhǔn)確的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；

(2)可以全天候監(jiān)測(cè)，不受光照及氣候變化的影響；

(3)可以很好的現(xiàn)有通道交通中的監(jiān)測(cè)設(shè)施進(jìn)行改造，改造成本比較低。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的識(shí)別方法流程圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一提供針對(duì)大客車(chē)進(jìn)行識(shí)別的示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例一提供針對(duì)大型貨車(chē)進(jìn)行識(shí)別的示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例一提供針對(duì)小轎車(chē)進(jìn)行識(shí)別的示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例一提供針對(duì)小型客車(chē)進(jìn)行識(shí)別的示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例二提供的識(shí)別系統(tǒng)示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例二提供的識(shí)別系統(tǒng)中的識(shí)別處理裝置的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供一種道路車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別方法，可用在道路上對(duì)通過(guò)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)以識(shí)別通過(guò)車(chē)輛的類(lèi)型，如圖1所示，該方法包括：

步驟1：在道路的車(chē)道上方設(shè)置測(cè)距裝置；一般測(cè)距裝置設(shè)置在車(chē)道的正上方；

步驟2：所述測(cè)距裝置按一定頻率向車(chē)道處發(fā)射測(cè)距信號(hào)對(duì)通過(guò)該車(chē)道處的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在所通過(guò)車(chē)輛外形影響下使得所述監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)得到多個(gè)距離變化的監(jiān)測(cè)點(diǎn)；

步驟3：通過(guò)得到的多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)形成所通過(guò)車(chē)輛的外形特征，將形成的車(chē)輛外形特征與已存儲(chǔ)的各種車(chē)輛外形基本特征進(jìn)行匹配，從而識(shí)別出所通過(guò)車(chē)輛的類(lèi)型。