[發明專利]信道狀態信息的反饋方法和設備有效
| 申請號: | 200910092380.5 | 申請日: | 2009-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN102026280A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 曹亙;鄭瑞明;程順川;張欣;潘峮;胡南;王軍 | 申請(專利權)人: | 中國移動通信集團公司 |
| 主分類號: | H04W28/06 | 分類號: | H04W28/06;H04W72/12 |
| 代理公司: | 北京鑫媛睿博知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 龔家驊 |
| 地址: | 100032 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信道 狀態 信息 反饋 方法 設備 | ||
技術領域
本發明涉及通訊領域,尤其涉及一種信道狀態信息的反饋方法和設備。
背景技術
在LTE-Advanced(Long?Term?Evolution-Advanced,先進的長期演進,以下簡稱LTE-A)系統中,為了支持比LTE系統更寬的系統帶寬比如100MHz,需要通過將多個載波單元(又稱成員載波)的資源進行聚合后使用。具體的聚合方式包括以下有兩種:
(1)將多個連續的載波單元進行聚合,為LTE-A提供更大的傳輸帶寬。
(2)將多個不連續的載波單元進行聚合,為LTE-A提供更大的傳輸帶寬;非連續載波聚合具有更多的聚合靈活性。
而現有LTE反饋的方案中,只考慮了單個載波單元的反饋信息,沒有考慮到在多個載波單元信道質量信息反饋時帶來的反饋信息開銷增加的情況下,如何減少開銷傳輸反饋信息的方法。當前LTE協議規定的CQI(ChannelQuality?Indication,信道質量指示)反饋方案,僅適用于單個載波單元的情況,在使用載波聚合技術之后,如何進一步縮減多個載波單元上反饋信息的開銷是現有技術中亟待解決的問題。
發明內容
本發明的實施例提供一種信道狀態信息的反饋方法和設備,用于節約多個載波單元的信道狀態信息反饋中所需的比特開銷。
本發明的實施例提供了一種信道狀態信息的反饋方法,包括:
在物理上行控制信道PUCCH中,對主載波單元的信道狀態信息進行反饋,并通過差值量化編碼的方式對輔載波單元的信道狀態信息進行反饋;
在物理上行共享信道PUSCH中,根據所述主載波單元中多個子載波的信道狀態信息與所述主載波單元的信道狀態信息的差異,通過差值量化編碼的方式對所述主載波單元中多個子載波的信道狀態信息進行反饋;根據所述輔載波單元中多個子載波的信道狀態信息與所述輔載波單元的信道狀態信息的差異,通過差值量化編碼的方式對所述輔載波單元中多個子載波的信道狀態信息進行反饋。
其中,所述信道狀態信息通過調制編碼格式MCS等級表示。
其中,所述通過差值量化編碼的方式對所述輔載波單元的信道狀態信息進行反饋,包括:
所述主載波單元與輔載波單元的頻帶相關性強時,使用混合反饋的差值量化編碼的方式對輔載波單元的信道狀態信息進行反饋,具體的:
獲取輔載波單元的信道狀態信息對應的MCS等級與主載波單元的信道狀態信息對應的MCS等級的差值,將所述差值的絕對值以及正負情況分別通過特定長度的比特位進行反饋。
其中,所述通過差值量化編碼的方式對所述輔載波單元的信道狀態信息進行反饋,包括:
所述主載波單元與輔載波單元的頻帶相關性弱時,使用混合反饋的差值量化編碼的方式對輔載波單元的信道狀態信息進行反饋,具體的:
在固定的一個或多個特殊時隙,反饋所述輔載波單元的信道狀態信息對應的MCS等級;在其他傳輸時隙,獲取所述輔載波單元的信道狀態信息對應的MCS等級與所述特殊時隙反饋的MCS等級的差值,將所述差值的絕對值以及正負情況分別通過特定長度的比特位進行反饋。
其中,所述根據所述主載波單元中多個子載波的信道狀態信息與所述主載波單元的信道狀態信息的差異,通過差值量化編碼的方式對所述主載波單元中多個子載波的信道狀態信息進行反饋,包括:
根據前一時刻主載波單元的信道狀態信息對應的MCS等級、和當前時刻多個子載波的信道狀態信息對應的MCS等級,獲取當前時刻各子載波的MCS等級與主載波單元的MCS等級的差值,將所述差值的絕對值以及正負情況分別通過特定長度的比特位進行反饋;
所述根據所述輔載波單元中多個子載波的信道狀態信息與所述輔載波單元的信道狀態信息的差異,通過差值量化編碼的方式對所述輔載波單元中多個子載波的信道狀態信息進行反饋,包括:
根據前一時刻輔載波單元的信道狀態信息對應的MCS等級、和當前時刻多個子載波的信道狀態信息對應的MCS等級,獲取當前時刻各子載波的MCS等級與輔載波單元的MCS等級的差值,將所述差值的絕對值以及正負情況分別通過特定長度的比特位進行反饋。
其中,所述對主載波單元的信道狀態信息進行反饋包括:
在PUCCH中,通過固定長度的編碼或通過差值量化編碼的方式對主載波單元的信道狀態信息進行反饋。
其中,所述在PUCCH中,通過差值量化編碼的方式對主載波單元的信道狀態信息進行反饋包括:
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