[發明專利]切換處理方法和系統、中繼裝置以及基站有效
| 申請號: | 200910092270.9 | 申請日: | 2009-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN102006639A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發明(設計)人: | 柴麗 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W36/00 | 分類號: | H04W36/00;H04W88/08 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切換 處理 方法 系統 中繼 裝置 以及 基站 | ||
技術領域
本發明實施例涉及通信技術領域,尤其涉及一種切換處理方法和系統、中繼裝置以及基站。
背景技術
隨著移動通信技術的不斷發展,中繼技術已經被應用在高速移動的公共交通工具,例如快速列車上,以方便為處于這些高速移動的公共交通工具上的用戶設備(User?Equipment,以下簡稱:UE)提供高質量的通信服務。
所謂中繼技術是在基站和UE之間增加一個或多個中繼器,負責將基站發送的無線信號做一次或多次信號轉發,直到達到UE。以較簡單的兩跳中繼為例,中繼裝置將一條基站到UE的無線鏈路分割為基站到中繼裝置和中繼裝置到UE的兩條無線鏈路,從而將一條質量較差的鏈路替換為兩條質量較好的鏈路,以獲得更高的鏈路容量以及更好的網絡覆蓋。以高速移動的公共交通工具是列車為例,UE可以接入安裝在列車上的中繼裝置。隨著列車的高速行駛,中繼裝置可以從多個小區穿過。由于在穿越多個小區時,控制基站(Donor?E-UTRAN?Node?B,以下簡稱:DeNB)會發生改變,從而使得Relay會發生切換,而且列車上的所有UE會被執行群組切換。
在實現本發明的過程中,發明人發現現有技術至少存在如下問題:由于在UE與基站之間引入了中繼裝置,因此增加了切換操作的時延,使得該中繼裝置控制下的UE發生服務中斷的時間延長,業務的連續性較差,降低了業務服務質量。
發明內容
本發明實施例提供一種切換處理方法和系統、中繼裝置以及基站,以解決現有技術中切換操作的時延較長,使得中繼裝置控制下的UE發生服務中斷的時間延長的技術問題。
本發明實施例提供一種切換處理方法,包括:
在源控制基站做出切換判決之前,發送用于獲取預配置參數的輔助信息;
接收所述預配置參數;
根據所述預配置參數,從所述源控制基站切換到所述目標控制基站。
本發明實施例提供一種中繼裝置,包括:
第一發送模塊,用于在源控制基站做出切換判決之前,發送用于獲取預配置參數的輔助信息;
第一接收模塊,用于接收所述預配置參數;
切換模塊,用于根據所述預配置參數,從所述源控制基站切換到所述目標控制基站。
相應的,本發明實施例提供一種切換處理系統,包括:中繼裝置,源控制基站以及目標控制基站,
所述中繼裝置,用于發送用于獲取預配置參數的輔助信息,接收所述預配置參數,并根據所述預配置參數,從所述源控制基站切換到所述目標控制基站;
所述源控制基站,用于在所述中繼裝置獲取預配置參數后,進行切換判決操作;
所述目標控制基站,用于在所述源控制基站作出切換判決之后,接受所述中繼裝置的切換請求。
本發明上述實施例中,中繼裝置可以在源控制基站做出切換判決之前,對中繼裝置從源DeNB切換到目標DeNB所需的資源預先進行配置,而不用在已經開始從源DeNB切換到目標DeNB時,才進行資源配置。因此,本發明上述實施例縮短了中繼裝置在切換過程中的切換時延,縮短了中繼裝置控制的UE發生服務中斷的時間,保障了中繼裝置控制的UE在切換過程中的服務連續性,提高了業務服務質量。
本發明實施例提供另一種切換處理方法,包括:
接收源控制基站發送的中繼裝置的上行物理信息;
當根據所述上行物理信息檢測到所述中繼裝置時,為所述中繼裝置配置資源信息,以使所述源控制基站根據所述資源信息將所述中繼裝置切換到目標控制基站。
本發明實施例提供一種基站,包括:
第二接收模塊,用于接收源控制基站發送的中繼裝置的上行物理信息;
配置模塊,用于當根據所述上行物理信息檢測到所述中繼裝置時,為所述中繼裝置配置資源信息,以使所述源控制基站根據所述資源信息將所述中繼裝置切換到目標控制基站。
相應的,本發明實施例提供一種切換處理系統,包括:中繼裝置、源控制基站和目標控制基站,
所述源控制基站,用于根據所述中繼裝置移動的路線軌跡信息或者時間信息向所述目標控制基站發送所述中繼裝置的上行物理信息;
所述目標控制基站,用于當根據所述上行物理信息檢測到所述中繼裝置時,為所述中繼裝置配置資源信息,以使所述源控制基站根據所述資源信息將所述中繼裝置切換到目標控制基站。
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