[發明專利]基于手機信息的交通出行計算方法

無效

• 申請號: 200910092031.3
• 申請日: 2009-09-04
• 公開（公告）號: CN101692309A
• 公開（公告）日: 2010-04-07
• 發明（設計）人: 陳艷艷;王東柱;張新虎
• 申請（專利權）人: 北京工業大學
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 張慧

技術領域

本發明屬于交通規劃及管理中交通信息采集及處理領域，涉及一種利用手機信息計算交通小區間起訖點出行量和產生量吸引量的方法。

背景技術

交通調查及出行分析是交通規劃與交通管理政策制定的基礎。目前居民出行調查工作主要通過人工入戶調查的方式進行，采樣率低，采集分析過程較長。隨著城市交通建設的迅速發展，交通需求變化加快，對交通調查與分析工作的要求不斷提高，傳統的交通需求分析手段已無法滿足現狀需求。結合新技術手段的交通需求分析與規劃決策支持系統必將成為城市智能交通系統的一個重要發展領域。

手機目前已經成為廣泛使用的移動通信工具，當手機移動或對外通信時，會和附近的基站(Cell)進行通信，基站會記錄通信手機的編號、通信時間、通信類型和基站編號(Cell?ID簡稱CI)傳回后臺數據管理中心。由于手機位置信息能夠通過基站表示手機用戶的位置和時間信息，經特別處理，可以判斷用戶起訖點，結合基站所屬交通小區(按地域人為劃分的區域)，從而計算各個交通小區之間的出行量。相比其它交通采集系統來說，手機信息具有信息量多、覆蓋范圍大等特點。

發明內容

為了克服人工出行調查方法采樣率低，采集分析過程較長的缺點，本發明提供了一種通過對手機移動信息的快速準確的處理及計算得到小區的出行數據的方法。本發明中的交通出行數據包括各小區間起訖點出行量，各小區出行總產生量(從該小區到其他小區的出行總量)及吸引量(從其他小區到該小區的出行總量)。該法可有效解決目前存在的手機信息數據量巨大，導致處理過程中耗費較多的時間和資源的問題，以及存在異常數據及無用數據、基站重疊或信號漂移、且信息上傳時間不連續，計算精度難以保障的難點。

手機上傳數據信息包括，用戶編號、事件類型、基站編號、基站經緯度坐標、上傳時間。

事件類型對交通出行判斷影響很大，下面是事件類型的定義。

??事件類型??說明??1??周期性位置更新：無其它事件上傳時在1-2小時內上報一次位置??信息??2??關機??3??開機

??4??正常位置更新：通話時，手機每變化一次基站，上報一次位置信??息??5??尋呼響應(被叫)??6??發短信??7??電話主叫??8??短信接收