[發(fā)明專利]風(fēng)力機(jī)葉片翼型族有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910091957.0 | 申請(qǐng)日: | 2009-09-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102003332A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊科;白井艷;徐建中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所 |
| 主分類號(hào): | F03D1/06 | 分類號(hào): | F03D1/06 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 周長(zhǎng)興 |
| 地址: | 100080*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)力機(jī) 葉片 翼型族 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力機(jī)葉片,特別涉及一種風(fēng)力機(jī)葉片的翼型族幾何構(gòu)造。
背景技術(shù)
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來(lái)越備受世界各國(guó)重視。風(fēng)力發(fā)電就是通過(guò)葉片將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的過(guò)程。風(fēng)電葉片的性能如何直接影響了風(fēng)能轉(zhuǎn)換的效率,葉片一般由多個(gè)翼型沿展向積疊而成,因而翼型的氣體動(dòng)力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)性能直接決定著葉片的性能,是葉片設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。另外,傳統(tǒng)的航空翼型已經(jīng)不能滿足風(fēng)力機(jī)的要求,風(fēng)力機(jī)翼型應(yīng)不同于傳統(tǒng)的航空翼型,兩者對(duì)設(shè)計(jì)點(diǎn)、非設(shè)計(jì)點(diǎn)的性能以及結(jié)構(gòu)要求都是不同的。設(shè)計(jì)風(fēng)力機(jī)專用翼型族對(duì)我國(guó)風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的發(fā)展非常重要
隨著風(fēng)電行業(yè)的迅猛發(fā)展,風(fēng)電機(jī)組不斷大型化,風(fēng)力機(jī)葉片變得越來(lái)越長(zhǎng),葉片質(zhì)量增加導(dǎo)致載荷增加,因此需要提高葉片根部翼型的厚度來(lái)提高葉片的結(jié)構(gòu)剛度。而目前國(guó)外開發(fā)出的翼型族中厚翼型及大相對(duì)厚度翼型很少。
雖然厚翼型滿足了結(jié)構(gòu)需求,但其氣動(dòng)特性非常差。特別在表面粗糙條件下,最大升力系數(shù)、升力曲線斜率下降較大,使得風(fēng)力機(jī)輸出功率減少。對(duì)于厚翼型應(yīng)用鈍尾緣可提高其氣動(dòng)性能。增加翼型尾緣厚度,可減少吸力面負(fù)壓梯度,延遲湍流分離,提高最大升力系數(shù),降低前緣粗糙敏感性,同時(shí)還可提高翼型的結(jié)構(gòu)性能,但也會(huì)增加翼型的阻力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種風(fēng)力機(jī)葉片翼型族,以滿足大型風(fēng)電葉片對(duì)厚翼型的需求。改善厚翼型最大升力系數(shù)對(duì)前緣粗糙度較敏感、失速特性不佳、最大升阻比較低、做功能力不高等缺點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的風(fēng)力機(jī)葉片翼型族,包含第一至第七不同相對(duì)厚度的翼型,所述的相對(duì)厚度是各翼型上下兩個(gè)面之間的最大厚度與弦線長(zhǎng)度的比值;
每個(gè)翼型均由前緣、尾緣、吸力面、壓力面組成;
尾緣具有從前緣至尾緣弦長(zhǎng)1%~3%的厚度,壓力面為七個(gè)不同的S形后加載;
該葉片翼型族的上下兩個(gè)面之間的相對(duì)厚度為30%-60%;
該葉片翼型族的最大厚度的位置在距前緣點(diǎn)31.8%~32.8%弦長(zhǎng)處;
其中,第一至第七個(gè)翼型的輪廓,是分別由第一至第七個(gè)翼型壓力面和吸力面上各點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)除以該翼型的弦長(zhǎng),得到該翼型的無(wú)量綱二維坐標(biāo),由該無(wú)量綱二維坐標(biāo)平滑連接形成。
本發(fā)明的幾何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)滿足了大型風(fēng)電葉片對(duì)厚翼型的需求,有效地提高了厚翼型的氣動(dòng)特性,在滿足結(jié)構(gòu)特性的同時(shí)提高了翼型最大升力系數(shù),最大升阻比,降低翼型對(duì)前緣粗糙度敏感性、提高做功能力。同目前存在的厚翼型相比,在相同的條件下,不僅能有效提高風(fēng)能利用系數(shù),而且可以明顯改善葉片的結(jié)構(gòu)性能,降低葉片面積,繼而降低葉片使用材料和制造成本。
附圖說(shuō)明
圖1為應(yīng)用本發(fā)明翼型族構(gòu)造的一個(gè)風(fēng)力機(jī)葉片的透視圖。
圖2為本發(fā)明的風(fēng)力機(jī)專用翼型族的復(fù)合圖。
圖3為本發(fā)明的風(fēng)力機(jī)專用翼型族的第一翼型的輪廓圖。
圖4為本發(fā)明的風(fēng)力機(jī)專用翼型族的第二翼型的輪廓圖。
圖5為本發(fā)明的風(fēng)力機(jī)專用翼型族的第三翼型的輪廓圖。
圖6為本發(fā)明的風(fēng)力機(jī)專用翼型族的第四翼型的輪廓圖。
圖7為本發(fā)明的風(fēng)力機(jī)專用翼型族的第五翼型的輪廓圖。
圖8為本發(fā)明的風(fēng)力機(jī)專用翼型族的第六翼型的輪廓圖。
圖9為本發(fā)明的風(fēng)力機(jī)專用翼型族的第七翼型的輪廓圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明加以詳細(xì)說(shuō)明,應(yīng)指出的是,所描述的具體實(shí)施例僅旨在便于對(duì)本發(fā)明的理解,而對(duì)其不起任何限定作用。
現(xiàn)在參照?qǐng)D1,圖1顯示了使用本發(fā)明翼型族100的風(fēng)力機(jī)葉片200。本發(fā)明的翼型族優(yōu)選的可以用于水平軸風(fēng)力機(jī)葉片。葉片200包括緊鄰輪轂(未顯示)的內(nèi)側(cè)區(qū)210、中部區(qū)220和外側(cè)區(qū)230。一般地,內(nèi)側(cè)區(qū)210約占葉片200展長(zhǎng)的40%,中部區(qū)約占葉片200展長(zhǎng)的30%,外側(cè)區(qū)230約占葉片200展長(zhǎng)的30%。
圖2顯示了本發(fā)明風(fēng)力機(jī)翼型族100。翼型族100包括有前緣300、吸力面320、尾緣310、壓力面330以及弦線340。弦線340從翼型族100的每個(gè)前緣300延伸到尾緣310。圖2中所示第一翼型110、第二翼型120、第三翼型130、第四翼型140、第五翼型150、第六翼型160、第七翼型170的前緣角度、吸力面厚度、尾緣厚度、壓力面弧度、翼型厚度等均不相同,分別適合使用在圖1所示的葉片200的中部區(qū)220和內(nèi)側(cè)區(qū)210。
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- 專利分類
F03D 風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
F03D1-00 具有基本上與風(fēng)向一致的旋轉(zhuǎn)軸線的風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
F03D1-02 .具有多個(gè)轉(zhuǎn)子的
F03D1-04 .具有固定式導(dǎo)風(fēng)裝置,例如帶有風(fēng)筒或風(fēng)道
F03D1-06 .轉(zhuǎn)子
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- 組合式垂直軸風(fēng)力機(jī)
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