[發明專利]可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制方法及其控制系統

無效

• 申請號: 200910091094.7
• 申請日: 2009-08-24
• 公開（公告）號: CN101998204A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 郭齊杰;石心;田斌;蔡文遠;王可峰
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00;G05B19/04;H03G3/20;B60Q5/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;張燕華

1.一種可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制系統，設置于整車電控系統中，其特征在于，包括：信號采集單元、信號控制單元、執行單元，所述信號控制單元連接所述信號采集單元與所述執行單元，所述信號控制單元分析、處理所述信號采集單元采集的環境信號，并控制執行單元輸出的音量。

2.根據權利要求1所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制系統，其特征在于，所述信號采集單元為聲音采集模塊，所述環境信號為噪音信號。

3.根據權利要求1所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制系統，其特征在于，所述控制單元包括：信號分析模塊、信號處理模塊。

4.根據權利要求3所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制系統，其特征在于，所述信號分析模塊為濾波電路，所述信號處理模塊包括第一判斷模塊及第二判斷模塊，所述第一判斷模塊用于判斷采集信號對應的電壓值，所述第二判斷模塊用于判斷輸出信號對應的電壓值。

5.根據權利要求4所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制系統，其特征在于，所述信號處理模塊還包括數模轉換模塊，用于轉換所述第一判斷模塊的判斷信號以及第二判斷模塊的判斷信號。

6.根據權利要求1所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制系統，其特征在于，所述執行單元為汽車原車的喇叭。

7.根據權利要求1、2、3、4、5或6所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制系統，其特征在于，所述信號控制單元為可編程控制芯片，對不同音量對應的不同的電壓值數據進行標定。

8.一種可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制方法，其特征在于，包括步驟：

A，采集噪聲信號的步驟，完成后執行步驟B；

B，對采集的噪聲信號進行濾波處理的步驟，以便分辨出環境噪音，完成后執行步驟C；

C，根據處理后的噪音信號比較判斷并輸出控制信號的步驟，完成后執行步驟D；

D，根據控制信號控制輸出音量的步驟，完成后返回至A。

9.根據權利要求8所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制方法，其特征在于，所述步驟C進一步包括：

C1，根據處理后的噪音信號比較判斷為相應的噪音輸入電壓信號的步驟；

C2，根據噪音輸入電壓信號比較判斷為相應的輸出控制電壓信號的步驟。

10.根據權利要求9所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制方法，其特征在于，所述步驟C1中的噪音信號及所述步驟C2中的控制電壓信號還分別需要經過數模轉換。

11.根據權利要求9所述的可識別聲音源調節汽車喇叭音量的控制方法，其特征在于，所述步驟D為根據輸出控制電壓信號控制汽車原車喇叭的音量。