[發明專利]自動跟蹤亞共振變力輪方法及變力輪裝置無效
| 申請號: | 200910089330.1 | 申請日: | 2009-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN101722144A | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發明(設計)人: | 朱耀平 | 申請(專利權)人: | 朱耀平 |
| 主分類號: | B06B1/16 | 分類號: | B06B1/16;B65G27/20;B65G27/32;G05B19/04 |
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| 地址: | 030032 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 跟蹤 共振 變力輪 方法 裝置 | ||
技術領域:
本發明涉及一種用于振動進料、給料、出料等多種場合,具體是涉及一種以最小的激振力產生最大振幅的亞共振變力輪方法。本發明還涉及一種可調移動重錘的甩出速度,并在較小的激振力下越過共振區,以最小激振力產生最大振幅始終在理想亞共振區工作的自動跟蹤變力輪裝置。
背景技術:
通過振動電機進行給料的一系列設備被廣泛的應用于給料、進料、出料、運輸等多種場合。
一種是傳統的帶有偏心塊的振動電機,每端輸出軸均有一個固定偏心塊和一個可調偏心塊,調節可調偏心塊和固定偏心塊之間的夾角可改變激振力的大小。在調節時,必須停機后進行,無法在最小的激振力下越過共振區,并且要保證振動電機兩邊偏心塊調整刻度相同。調節激振力時注意事項多,不方便,不精確,達不到理想的工作狀態。
一種是以ZL?200620095305.6為代表的變頻控制活化振動給料機,包括機架,與機架固聯的具有進料口和出料口的料斗、與機架彈性聯接的機架座,與機架彈性聯接的激振體,固聯在激振體上的振動電機,設有控制振動電機轉速的變頻器,振動電機通過變頻器與電源電聯接。本實用新型采用變頻器無級調控振動電機,頻率從0到額定頻率從而可細調振動電機的激振力。由變頻器控制振動電機的轉速,改變其激振力的大小,從而改變給料機本體運動振幅,獲得所需的設備出力。此給料機激振力的調節完全不需用機械傳動及液壓、氣動等復雜機構。
然而從實際的使用情況來看,上述結構還存在著一些不合理的缺陷,首先工作時跳不過共振區,運行不平穩,只能在低于機體共振轉速下運轉,機體一般都有多階共振區,往往第一級就卡住,不能達到需要的亞共振領域,長期運行對機器損壞嚴重。其次傳力難,振幅大,功率消耗大,噪音大,電機易過載,壽命低。
另外一種是以專利號為4617832為代表美國可變力輪,包括偏心塊,重塊,一套氣壓機構,激振力的大小是由三個因素來確定的,偏心塊的偏擺方向、重塊徑向移動的方向、氣壓機構所提供壓力的大小,采用轉速恒定的前提下,綜合考慮3個因素,根據方向相互疊加或抵消最終調整激振力的大小。
上述的可變力輪結構應用在給料機、給煤機時有以下幾點缺陷:
1、機體的共振頻率按電機的固有轉速來設計,機體共振區設計要求嚴格,機體設計復雜;
2、機體空載,滿載和變載時,共振轉速漂移X是變量,電機采用恒定的轉速時,不能保證機體工作在理想的亞共振區中;此結構的理想工作狀態是:空載時電機的轉速設計定在共振區內共振點外,當有物料加入以后,共振點發生漂移,機體振動落入亞共振區,進入亞共振區是最佳工作狀態。但在實際工作中在空載,重載,變載不同工況下偏移量X是變量,雖然理論上進入了亞共振點,但不能確保機體始終工作在亞共振狀態,不能實現100%的理想的亞共振工作狀態。如圖1,如果漂移量X很小時,設備有可能工作在危險的共振區內。在漂移量X很大時,設備有可能偏離共振區、亞共振區外,達不到以最小的激振力產生最大的振幅;
3、在轉速恒定的前提下,根據F=mrw2,利用氣壓結構來調節重塊的偏移量r的大小,以達到所需激振力的大小,激振力調節不準確,而且效果不明顯,還需另加一套恒速氣動調力機構,成本較高,維護不方便,無緩沖設施,重塊磨損大大增加。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種油緩沖,可調甩出速度的,能夠越過指定傳振共振區,在設定轉速下產生大激振力,并結合跟蹤控制方式始終跟蹤機體、振幅、功率、加速度,通過變頻器改變電機轉速的大小,來正反向調節,保證機體在不同工況下始終工作在亞共振區內,確保以最小的激振力產生最大振幅的方法,從而達到節能減排,提高各部件的利用率和安全可靠性。
提供適合于上述以小的激振力產生最大振幅的自動跟蹤亞共振變力輪方法應用的自動跟蹤亞共振變力輪裝置,是本發明的另一發明目的。
本發明采用下述方法來實現以最小激振力產生最大振幅始終工作在亞共振區內:
1、通過實驗、具體的理論計算得出機體的共振點、共振轉速。
2、計算得出移動重錘在缸體的靜態偏心距Y,,通過調節缸體上部堵板中央的螺桿來調節重錘在缸體的靜態偏心距Y,即調節螺桿1的旋入長度來調整重錘的甩出速度。通過配重盤來調整固定激振力的大小,調節螺桿2的旋入長度來調整可變激振力的大小。通過變頻器變頻使得變力輪電機的轉速大于機體共振轉速,移動重錘在變力輪電機高速旋轉下克服彈簧力產生最大偏心距。
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