[發(fā)明專利]一種民機航電綜合模塊化核心處理系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910088106.0 | 申請日: | 2009-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN101604162A | 公開(公告)日: | 2009-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 查振羽;董勤鵬;余亮;田甜;崔德剛 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京永創(chuàng)新實專利事務(wù)所 | 代理人: | 周長琪 |
| 地址: | 100083*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 民機航電 綜合 模塊化 核心 處理 系統(tǒng) | ||
1.一種民機航電綜合模塊化核心處理系統(tǒng),其特征在于:主要包括通用電源模塊、圖形輸出模塊、通用計算模塊、飛控處理單元、飛控電源備用模塊以及AFDX交換模塊;所述的圖形輸出模塊、通用計算模塊、飛控處理單元分別通過AFDX網(wǎng)絡(luò)與AFDX交換模塊連接,通用電源模塊為圖形輸出模塊、通用計算模塊、飛控處理單元和AFDX交換模塊提供直流電源,所述的飛控電源備用模塊作為飛控處理單元的備用電源,在通用電源模塊失效的情況下使用;
飛控處理單元通過AFDX交換模塊,與整個航電系統(tǒng)的AFDX網(wǎng)絡(luò)連接,飛控處理單元中的飛控專用計算模塊通過三余度ARINC629飛控總線連接外界多余度的電子作動器ACE,在電子作動器ACE中把駕駛員操縱桿發(fā)送的控制信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號并通過三余度ARINC629飛控總線傳送給飛控專用計算模塊;飛控專用計算模塊使用控制信號和來自AFDX總線接收的各種數(shù)據(jù)來計算控制律,其計算出來的控制指令通過三余度ARINC629飛控總線發(fā)送給電子作動器ACE,電子作動器ACE接受控制指令并轉(zhuǎn)換成模擬信號傳給伺服作動器來控制操縱面的偏轉(zhuǎn);當核心處理系統(tǒng)完全失靈時,由電子作動器ACE與駕駛員操縱桿直連的方式,直接控制舵面上的伺服作動器,實現(xiàn)降級的飛行控制功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種民機航電綜合模塊化核心處理系統(tǒng),其特征在于:飛控專用計算模塊內(nèi)部采用主支路和備用支路形成的雙支路架構(gòu),主要包括電源單元D、AFDX端系統(tǒng)C、ARINC629接口和處理器A和B、存儲單元C和D、模塊支持單元C和D、以及飛控專用計算模塊接口和內(nèi)部總線;其中的處理器A、存儲單元C和模塊支持單元C組成主支路,處理器B、存儲單元D和模塊支持單元D組成備用支路,所述主支路和備用支路分別采用不同的處理器、存儲單元和模塊支持單元,采用不同的處理架構(gòu),所述主支路和備用支路處理器A和B都包含一個64位的微處理器,以及相關(guān)的存儲設(shè)備和控制邏輯單元,存儲單元C和D主要包括隨機存取存儲器、可編程只讀存儲器以及固定存儲器;電源單元D連接通用電源模塊以及飛控電源備用模塊,負責向兩個支路供電,自身具有自監(jiān)控、自我保護的特性,默認情況下采用通用電源模塊供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種民機航電綜合模塊化核心處理系統(tǒng),其特征在于:所述的AFDX交換模塊在核心處理系統(tǒng)內(nèi)部與圖形輸出模塊、通用計算模塊以及飛控處理單元相連,對外通過外接的多個數(shù)據(jù)集中器與飛機的各種航電設(shè)備連接,形成連接核心處理系統(tǒng)和其它航電設(shè)備的通用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò);所述的AFDX交換模塊包括電源單元A、交換機端系統(tǒng)、靜態(tài)路由配置、交換功能模塊、監(jiān)視功能模塊和AFDX端口,其中AFDX端口用于實現(xiàn)AFDX交換模塊與核心處理系統(tǒng)內(nèi)部模塊和外部航電設(shè)備之間的連接;交換功能模塊實現(xiàn)雙冗余幀過濾以及虛擬鏈路流量管制和故障隔離功能,同時,由靜態(tài)路由配置讀取路由信息給交換功能模塊實現(xiàn)虛擬鏈路的交換功能;交換機端系統(tǒng)通過交換機配置端口和AFDX端口與AFDX網(wǎng)絡(luò)連接,通過下載實現(xiàn)配置加載服務(wù)功能以及通過外接監(jiān)視設(shè)備實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視管理功能;電源單元A接收通用電源模塊傳輸?shù)碾娫葱盘枺ㄟ^DC/DC轉(zhuǎn)換給整個AFDX交換模塊供電,所述的監(jiān)視功能模塊用于對交換機端系統(tǒng)、靜態(tài)路由配置、交換功能模塊進行監(jiān)控。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種民機航電綜合模塊化核心處理系統(tǒng),其特征在于:圖形輸出模塊通過光纜與座艙顯示單元進行連接;所述的圖形輸出模塊包括電源單元B、圖像輸出單元、AFDX端系統(tǒng)A、存儲單元A、圖像處理單元、模塊支持單元A和圖形輸出模塊接口,圖形輸出模塊接口包括AFDX網(wǎng)絡(luò)接口、電源輸入接口以及光纜接口,分別用于與AFDX交換模塊、通用電源模塊和座艙顯示單元進行連接和通信;所述的電源單元B接收通用電源模塊傳輸?shù)碾娫葱盘枺ㄟ^DC/DC轉(zhuǎn)換給整個圖形輸出模塊供電,AFDX端系統(tǒng)A處理AFDX交換模塊通過AFDX網(wǎng)絡(luò)傳來的數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換成圖形輸出模塊內(nèi)部總線的信號,存儲單元A包括程序存儲單元以及運行支持內(nèi)存,其圖像處理單元包括多種DSP處理芯片,主要實現(xiàn)圖形生成解算,并將該解算結(jié)果輸出給圖像輸出單元,最后通過座艙顯示單元實現(xiàn)圖形生成的功能;模塊支持單元A實現(xiàn)對圖形輸出模塊中內(nèi)部總線的時序控制。
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