[發明專利]一種液化石油氣單燃料汽車加熱系統的低溫冷啟動方法無效
| 申請號: | 200910087171.1 | 申請日: | 2009-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN101581256A | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | 范焱;裴蕾;湯貴秋;種正鴻 | 申請(專利權)人: | 天津銳意泰克汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | F02D45/00 | 分類號: | F02D45/00;F02N17/04;F02M21/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 羅文群 |
| 地址: | 300112天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液化 石油氣 燃料 汽車 加熱 系統 低溫 冷啟動 方法 | ||
1、一種液化石油氣單燃料汽車加熱系統的低溫冷啟動方法,其特征在于該方法包括以下步驟:
(1)打開汽車點火鑰匙開關,采集汽車油軌溫度傳感器的電壓信號,并將電壓信號轉換為溫度值;
(2)設定溫度閾值和時間閾值,將上述轉換后的溫度值與溫度閾值進行比較,若溫度值高于設定的溫度閾值,則不啟動汽車加熱系統,若溫度值低于設定的溫度閾值,則啟動汽車加熱系統,并同時計算汽車加熱系統的加熱時間,將加熱時間與上述設定時間閾值進行比較,若加熱時間超過設定的時間閾值,則關閉汽車加熱系統,若加熱時間在設定的時間閾值,且此時汽車發動機已經起動,則進行步驟(3);
(3)設定滯環檢測上限溫度閾值與滯環檢測下限溫度閾值,汽車電子控制單元以100毫秒為周期進行以下控制:采集汽車油軌溫度傳感器的電壓信號,并將電壓信號轉換為溫度值,將轉換后的溫度值與上述設定的滯環檢測下限溫度閾值進行比較,若溫度值低于上述設定的滯環檢測下限溫度閾值,則啟動汽車加熱系統;若溫度值大于或等于上述設定的滯環檢測上限溫度閾值,則不啟動汽車加熱系統;若溫度值處于滯環檢測上限溫度閾值與滯環檢測下限溫度閾值之間,則汽車加熱系統保持上一周期的開關狀態。
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