[發明專利]多載波系統調度的方法及設備有效
| 申請號: | 200910086935.5 | 申請日: | 2009-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN101925181A | 公開(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發明(設計)人: | 齊亮;許芳麗;嚴杲 | 申請(專利權)人: | 大唐移動通信設備有限公司 |
| 主分類號: | H04W72/04 | 分類號: | H04W72/04;H04W72/12 |
| 代理公司: | 北京市德恒律師事務所 11306 | 代理人: | 馬佑平 |
| 地址: | 100083*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載波 系統 調度 方法 設備 | ||
1.一種多載波系統調度的方法,其特征在于,包括以下步驟:
每TTI調度開始時,基站對N個載波以輪循方式變換調度次序;
所述基站對每個用戶在其可用載波內按照預定規則參與調度排序,確定調度順序;
所述基站根據載波的調度次序,依次對每個載波下的用戶進行獨立的資源調度分配,在一個傳輸時間間隔TTI內,當一個載波資源調度分配結束后,所述基站更新所述載波下的用戶的緩存和可用功率,然后對下一個載波下的用戶進行獨立的資源調度分配,直到N個載波的資源調度分配結束。
2.如權利要求1所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,每個用戶在其可用載波內按照預定規則參與調度排序,所述預定規則包括以下任意一種方式:
輪循算法、正比公平算法、最大載干比算法以及QoS排隊算法。
3.如權利要求2所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,每個載波的預定規則可以相同或不同。
4.如權利要求1所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,當一個載波調度符合以下任意條件之一時,所述載波資源調度分配結束:
所述載波的資源無剩余、所述載波的控制信道無剩余或者所述載波的所有排隊用戶已經調度完畢。
5.一種多載波系統調度的方法,其特征在于,包括以下步驟:
基站對每個用戶在其可用載波內按照預定規則參與調度排序,確定調度順序;
所述基站對每個載波下的用戶根據所述調度順序進行并行資源調度分配,對排序第一的各載波下的用戶進行第一輪的資源調度分配,對排序第二的各載波下的用戶進行第二輪的資源調度分配,直到所述載波資源調度分配結束,每輪每個用戶調度結束后,更新每個用戶的緩存和可用功率;
每TTI調度結束后,所述基站更新每個載波下用戶的調度順序,下一TTI的第一輪調度將對各載波以輪循方式變換調度次序,并對每個載波下的用戶按更新后的調度順序執行每個載波的調度。
6.如權利要求5所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,每個用戶在其可用載波內按照預定規則參與調度排序,所述預定規則包括以下任意一種方式:
輪循算法、正比公平算法、最大載干比算法以及QoS排隊算法。
7.如權利要求6所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,每個載波的預定規則可以相同或不同。
8.如權利要求5所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,當載波調度符合以下任意條件之一時,所述載波資源調度分配結束:
所述載波的資源無剩余、所述載波的控制信道無剩余或者所述載波的所有排隊用戶已經調度完畢;
當本TTI某輪所有載波調度均結束,則本TTI調度結束。
9.如權利要求5所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,在一輪的資源調度分配中,當出現同一個用戶在多個載波的調度隊列中出現時,所述基站先選擇可傳輸最大資源塊的載波進行調度。
10.一種多載波系統調度的方法,其特征在于,包括以下步驟:
基站對載波1到載波N下的所有用戶按照預定規則參與調度排序,確定調度順序;
所述基站根據所述調度順序依次對用戶從可用載波中選擇載波進行資源調度分配,每個用戶調度結束后,更新每個用戶的緩存和可用功率,整合和更新系統本TTI剩余的可用資源;
每TTI調度結束后,所述基站更新所有用戶的調度順序,下一TTI的調度將按新的調度順序執行每個用戶的調度。
11.如權利要求10所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,所述預定規則包括以下任意一種方式:
輪循算法、正比公平算法、最大載干比算法以及QoS排隊算法。
12.如權利要求10所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,當出現一個用戶可以在多個載波上分配資源時,基站先選擇信道條件最好的載波進行調度。
13.如權利要求10所述的多載波系統調度的方法,其特征在于,當出現一個用戶可以在多個載波上分配資源時,基站先選擇可傳輸最大資源塊的載波進行調度。
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