[發(fā)明專利]一種道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的合并方法及合并裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910085806.4 | 申請日: | 2009-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN101639850A | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張韻;吳中恒 | 申請(專利權(quán))人: | 北京四維圖新科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/30 | 分類號: | G06F17/30;G08G1/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 許 靜 |
| 地址: | 100083北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù) 合并 方法 裝置 | ||
1.一種道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的合并方法,所述道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包括至少兩個路口 對象和與所述路口對象相關(guān)聯(lián)的上下線分離道路,其特征在于,所述合并方法 包括如下步驟:
步驟a,基于欲合并的、所述道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)NT的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息,將所述 NT中屬于一個路口對象的多個節(jié)點NODE映射為合并后的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)NT’ 的一個節(jié)點,將所述NT中屬于同一實際道路的多條上下線分離道路對應(yīng)的多 條路鏈LINK映射為所述NT’的一條路鏈,生成所述NT’拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息;
步驟b,根據(jù)所述NT的幾何信息及所述NT’的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息,為所述NT’ 中的節(jié)點和路鏈生成幾何坐標(biāo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合并方法,其特征在于,所述步驟a中,所述 將所述NT中屬于同一實際道路的多條上下線分離道路對應(yīng)的多條路鏈、映射 為所述NT’的一條路鏈的步驟包括:
確定所述NT中、與所述多條上下線分離道路所屬的所述同一實際道路的 兩個路端相對應(yīng)的路口對象A和B;
在所述NT’中、生成路鏈將與所述路口對象A和B對應(yīng)的兩個節(jié)點相連 接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合并方法,其特征在于,所述步驟a包括:
步驟a1,在所述NT中確定出屬于同一實際道路的、所有上下線分離道路 所對應(yīng)的多條路鏈,以所述多條路鏈作為元素組成干線集合ARTERY,一個 ARTERY對應(yīng)一條實際道路;
步驟a2,將所述NT中的每個路口對象、及不屬于路口對象的節(jié)點抽象成 對應(yīng)的樞紐集合PIVOT,所述每個PIVOT的元素為一個或多個節(jié)點,由所述 路口對象抽象出的PIVOT的元素為:屬于所述路口對象的多個節(jié)點,由所述 不屬于路口對象的節(jié)點抽象出的PIVOT的元素為:不屬于路口對象的一個節(jié) 點;
步驟a3,在所述NT’中,對每個PIVOT生成一個節(jié)點;
步驟a4,確定出所述ARTERY對應(yīng)的兩個PIVOT端點、及所述兩個PIVOT 端點在所述NT’中對應(yīng)的節(jié)點A’和B’,所述PIVOT端點與所述ARTERY對 應(yīng)的實際道路的兩個路端的路口對象A和B相對應(yīng),在所述NT’中生成一條 路鏈連接所述A’和B’。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的合并方法,其特征在于,所述步驟a1中,根據(jù) 道路在所述NT中的道路名屬性、道路的幾何信息、和道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息在所 述NT中確定出屬于同一實際道路的、多條上下線分離道路所對應(yīng)的多條路鏈。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的合并方法,其特征在于,所述NT中具有與多 條實際道路相對應(yīng)的多條上下線分離道路。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的合并方法,其特征在于,所述步驟b包括:
針對所述所有PIVOT中的每個PIVOT,對屬于所述PIVOT的所有節(jié)點計 算凸殼,所述每個PIVOT對應(yīng)一個凸殼;
將所述每個PIVOT對應(yīng)的凸殼的中心點的坐標(biāo)作為NT’中、與所述PIVOT 對應(yīng)的節(jié)點的幾何坐標(biāo)。
7.一種道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的合并裝置,所述道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包括至少兩個路口 對象和與所述路口對象相關(guān)聯(lián)的上下線分離道路,其特征在于,所述合并裝置 包括:
拓?fù)湫畔⑸赡K,用于基于欲合并的所述道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)NT的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 信息,將所述NT中屬于一個路口對象的多個節(jié)點NODE映射為合并后的道路 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)NT’的一個節(jié)點,將所述NT中屬于同一實際道路的多條上下線分離 道路對應(yīng)的多條路鏈LINK映射為所述NT’的一條路鏈,生成所述NT’的拓?fù)? 結(jié)構(gòu)信息;
幾何坐標(biāo)生成模塊,用于根據(jù)所述NT’的幾何信息及所述NT’的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 信息,為所述NT’中的節(jié)點和路鏈生成幾何坐標(biāo)。
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