[發明專利]一種海上平臺間的棧橋連接方法及專用裝置

無效

• 申請號: 200910085608.8
• 申請日: 2009-05-26
• 公開（公告）號: CN101565929A
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 范模;張保軍;侯金林;賈旭;唐廣銀
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海石油研究中心
• 主分類號: E01D2/00
• 分類號: E01D2/00;E01D6/00;E02B17/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 關 暢;任鳳華

該發明同時申請了實用新型專利

技術領域

本發明涉及一種海上平臺間的棧橋連接方法及其專用棧橋連接裝置。

背景技術

海上石油開發過程中經常需要將兩個或兩個以上的生產平臺使用棧橋連接，以起到人員、油氣水、電力等輸送作用。它除了具有這些輸送功能之外，還需要抵抗惡劣的海洋環境，并能長期安全地在海上發揮它的作用。兩個相鄰平臺設計之初已考慮了棧橋裝置使用，但在很多情況下，由于如下緣故而沒有考慮，此時再增設棧橋其技術難度大且投資高昂，它們包括：每一個平臺建造與安裝時間不同；或平臺設計初期沒有考慮使用棧橋連接，而后期油田開發需要增設平臺并加裝棧橋；或老平臺結構強度弱而無法安裝棧橋等原因。因此，需要一種不進行平臺改造作業，又獲得兩個平臺相連接，使每一個平臺功能得到提升的棧橋連接裝置。

發明內容

為了解決上述老平臺結構難加強與難布置問題，本發明提供一種降低了老平臺的改造工作量，海上平臺之間的棧橋連接方法及其專用棧橋連接裝置。

本發明提供的海上平臺之間的棧橋連接裝置，它包括橋和支撐梁，所述支撐梁與橋面形成三角或梯形結構。

所述支撐梁為可為一根或多根。

所述支撐梁和/或所述橋形成空間桁架式結構。

所述棧橋連接裝置的橋長可為30米～60米。本裝置結構形式上簡單，常規材料，加工方便，成本低廉。

本發明所提供的海上平臺之間的棧橋連接方法，是在在兩個海上平臺之間，用上述的棧橋連接裝置連接；所述棧橋連接裝置僅支撐于一個平臺的上下甲板結構之上，而棧橋結構本身不與另一個平臺接觸。

所述棧橋連接裝置與一個平臺呈懸臂梁結構連接或斜拉式結構連接。

懸臂梁結構形式連接棧橋完全由新平臺支撐，棧橋連接裝置由鋼管或型鋼組成空間桁架式結構，由新平臺的上層甲板和下層甲板共同支撐；棧橋連接裝置俯視與側視顯梯形狀，棧橋連接裝置的橋剖面顯矩形或三角形；新老平臺距離為30米～60米；棧橋連接裝置的橋頂面為人員行走通道，桁架間鋪設油氣水管線和電纜；棧橋結構不與平臺A接觸，預留約1米間隙，以提供兩平臺在海洋環境作用下相對移動，而不制約。所述棧橋連接裝置與一個平臺的懸臂梁結構連接的方式為焊接連接。

斜拉式結構形式連接棧橋也完全由新平臺支撐，棧橋由鋼管或型鋼組成空間桁架式結構，棧橋連接于新平臺的下層甲板上，通過兩根斜拉筋將棧橋吊平，斜拉筋連接于新平臺的上層甲板上，斜拉筋材料為鋼纜或鋼管；棧橋俯視與側視顯長方形狀，棧橋連接裝置的橋剖面顯矩形或三角形；新老平臺距離為30米～60米；棧橋桁架結構內為人員行走通道，并鋪設油氣水管線和電纜；棧橋結構不與平臺A接觸，預留約1米間隙，以提供兩平臺在海洋環境作用下相對移動，而不制約。所述棧橋連接裝置與一個平臺的斜拉式結構連接的方式為焊接與銷子或螺栓共同連接。

所述棧橋連接裝置安裝于水面以上10米位置。棧橋應設置于水面之上，以避免大浪拍擊。棧橋結構強度應保證人員行走、油氣水和電力輸送等安全性；使用壽命應與平臺壽命相同。

使用棧橋連接，意味著平臺具有兩個以上，如果設計初期已知兩個平臺存在，可將棧橋與兩個平臺做連體設計，統一考慮，其設計可做到結構與布置上的合理性，目前海洋工程上都使用簡支梁結構形式的棧橋。當其中一座平臺A(以下稱為老平臺)已經設計妥又無法改變；或平臺已經處于建造安裝階段，一旦改變將會影響工期，使經濟性大幅下降；或因平臺結構強度與布置等困難，而無法實施簡支梁結構形式的棧橋連接。我們又需要將平臺之間進行棧橋連接，此時有必要改變簡支梁結構形式的思路，將棧橋形式改變為懸臂梁結構形式或斜拉式結構形式，使棧橋受力點或支撐點完全由平臺B(以下稱為新平臺)承受，而棧橋并不與老平臺接觸，從而完成了棧橋的使用功能。這是本發明的工作原理。

本發明由于采用以上技術方案，具有以下優點：

棧橋連接裝置結構形式由簡支梁向懸臂梁或斜拉式轉變，該棧橋受力工作原理為懸臂梁結構形式或斜拉式結構形式，使棧橋受力點僅作用于一個平臺上，從而改變了棧橋需要兩個平臺共同支撐的思路，改善了另一個平臺的受力和布置狀態。

該方法可在老平臺不停產狀態下進行棧橋連接作業，降低了老平臺的改造工作量，更降低了老平臺改造所帶來風險，它解決了老平臺結構難加強與難布置的重大問題，提高了油田的經濟效益。