[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)輛輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910085366.2
• 申請(qǐng)日: 2009-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101571010A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊曉川;李國(guó);胡建強(qiáng);張利偉;韋玉香;張國(guó)旗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京大兆新元停車(chē)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/22
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/22
• 代理公司: 北京中創(chuàng)陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 尹振啟

1.一種車(chē)輛輸送裝置，包括停車(chē)單元、橫向輸送機(jī)構(gòu)和載車(chē)板，其特征在于：停車(chē)單元中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒帶輥?zhàn)觽鲃?dòng)機(jī)構(gòu)，由傳動(dòng)輥、帶輪、齒帶和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)主、從動(dòng)帶輪和齒帶把動(dòng)力傳送到傳動(dòng)輥上，傳動(dòng)輥利用摩擦力來(lái)輸送控制載車(chē)板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述車(chē)輛輸送裝置，其特征在于，所述的停車(chē)單元為縱向停車(chē)單元，包括框架，縱向傳動(dòng)輥和縱向驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)輥設(shè)置在框架上，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)齒帶、帶輪和軸將動(dòng)力傳到縱向傳動(dòng)輥上，帶動(dòng)縱向傳動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述車(chē)輛輸送裝置，其特征在于，所述的停車(chē)單元為縱橫雙向停車(chē)單元，包括框架，縱向傳動(dòng)輥、縱向驅(qū)動(dòng)裝置、橫向傳動(dòng)輥和橫向驅(qū)動(dòng)裝置，縱向和橫向傳動(dòng)輥設(shè)置在框架上，縱向和橫向驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)齒帶、帶輪和軸將動(dòng)力傳到縱向和橫向傳動(dòng)輥上，帶動(dòng)縱向和橫向傳動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)上述任一權(quán)利要求中所述車(chē)輛輸送裝置，其特征在于，所述的傳動(dòng)輥，在框架上設(shè)置四排每排兩個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述車(chē)輛輸送裝置，其特征在于，所述的載車(chē)板為大小與所述的停車(chē)單元相配的板，其上表面為平面，下表面帶有導(dǎo)向槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求2中所述車(chē)輛輸送裝置，其特征在于，所述的載車(chē)板其下表面帶有縱向?qū)虿?

7.根據(jù)權(quán)利要求3中所述車(chē)輛輸送裝置，其特征在于，所述的載車(chē)板其下表面帶有縱橫雙向?qū)虿邸?/p>

8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述車(chē)輛輸送裝置，其特征在于，所述的傳動(dòng)輥的結(jié)構(gòu)為：從里到外分別為軸、軸套、尼龍?zhí)住⒑屯馓祝惠S與軸套之間為鍵連接，軸套與尼龍?zhí)字g為間隙配合，尼龍?zhí)缀屯馓字g為過(guò)盈配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8中所述車(chē)輛輸送裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)輥的外套為外面均勻包覆聚氨脂的鐵套。