[發(fā)明專利]一種接入控制的方法及裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910085102.7 | 申請日: | 2009-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN101562865A | 公開(公告)日: | 2009-10-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃帆;鄭驁揚(yáng);佘好求;董飛;王亞峰;楊大成 | 申請(專利權(quán))人: | 北京郵電大學(xué) |
| 主分類號: | H04W48/06 | 分類號: | H04W48/06;H04W48/20;H04W88/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100876*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 接入 控制 方法 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及移動通信技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種接入控制的方法及裝置。
背景技術(shù)
未來無線通信的發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)廣域連續(xù)覆蓋,支持更高速率傳輸。中繼技術(shù)作為一種新興的技術(shù),引起了越來越廣泛的注意,被視為B3G/4G的關(guān)鍵技術(shù)。中繼技術(shù)由于能增加系統(tǒng)容量和覆蓋,這為中繼技術(shù)的應(yīng)用開辟了廣闊的前景,同時也對無線通信技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。
為了方便說明,將基站和移動臺之間的鏈路稱為直傳鏈路,基站和中繼之間的鏈路稱為中繼鏈路,中繼站和用戶之間的鏈路稱為中繼接入鏈路。圖1是中繼網(wǎng)絡(luò)鏈路示意圖。
在存在中繼站的網(wǎng)絡(luò)中,網(wǎng)絡(luò)中的移動臺需要選擇是接入基站還是連接到中繼站,這里需要使用接入控制算法。接入控制方法的準(zhǔn)確性直接影響時頻資源的利用效率,從而影響系統(tǒng)的吞吐量。如何尋找合適的接入門限,正確選擇接入鏈路是亟待解決的一個問題。
現(xiàn)有方案里,中繼接入鏈路的信道質(zhì)量信息,是中繼接入鏈路的信噪比σr;直傳鏈路的信道質(zhì)量信息,是直傳鏈路的信噪比σd;中繼接入信道的門限信噪比是θ。
σr>θ時,移動臺接入中繼站;反之,σr?≤θ時,移動臺接入基站。
現(xiàn)有方案有兩種。
現(xiàn)有方案一:
θ=σd。
現(xiàn)有方案一的思路比較簡單,通過比較中繼接入鏈路和直傳鏈路的信噪比的大小,移動臺選擇接入信噪比較大的鏈路,即當(dāng)中繼接入鏈路的信噪比大于直傳鏈路的信噪比時選擇接入中繼站,否則選擇接入基站。現(xiàn)有方案一的缺點(diǎn)是未考慮移動臺通過中繼與基站傳輸時,需要經(jīng)歷兩跳,比直傳用戶占用了更多的時頻資源。當(dāng)中繼接入鏈路的信噪比與直傳鏈路信噪比相差不大時,直傳鏈路實(shí)際擁有更高的傳輸效率。
現(xiàn)有方案二:
現(xiàn)有方案二基于信道容量的比較選擇接入鏈路,認(rèn)為中繼鏈路通常好于中繼接入鏈路,因此將中繼接入鏈路的信道作為計算接入門限的標(biāo)準(zhǔn)。同時,參考木桶效應(yīng),認(rèn)為中繼站與基站之間傳輸速率和移動臺與中繼站之間傳輸速率相等。
用C表示信道容量,B表示帶寬,Crelay表示中繼門限下的信道容量,Cd表示直傳鏈路的信道容量。根據(jù)香農(nóng)信道容量公式
C=Blog(1+SNR),
為了使用戶接入中繼站和接入基站時,相同帶寬的信道容量相等。則當(dāng)中繼接入鏈路的信噪比為門限信噪比時,Crelay應(yīng)該是Cd的兩倍,即
所以,
方案二考慮了接入中繼站的用戶多消耗了資源,但是此方案是基于中繼與基站之間傳輸速率和移動臺與中繼之間傳輸速率相等,即兩條占用資源相等這一條件。一般情況下,中繼與基站之間通常信道條件較好,在合理的幀結(jié)構(gòu)下,兩跳占用的資源可以不相等,兩跳占用相等的資源會造成資源的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種接入控制的方法及裝置,以提高用戶接入控制的準(zhǔn)確性,增加系統(tǒng)吞吐量。
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種接入控制的方法,包括:基站根據(jù)系統(tǒng)帶寬B和中繼接入鏈路的信噪比σr,按照香農(nóng)公式,計算出中繼接入鏈路的數(shù)據(jù)速率R2;基站根據(jù)中繼接入鏈路的數(shù)據(jù)速率R2和中繼鏈路的數(shù)據(jù)速率R0計算出浪費(fèi)因子α,基站根據(jù)浪費(fèi)因子α和直傳鏈路的信噪比σd計算出中繼接入鏈路的門限信噪比θ,θ=(1+σd)(1+α)-1;根據(jù)中繼接入鏈路的門限信噪比θ和中繼接入鏈路的信噪比σr,確定移動臺是否接入中繼站。
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