[發明專利]一種基于空閑信道背景類業務傳輸方法及系統

有效

• 申請號: 200910084781.6
• 申請日: 2009-05-19
• 公開（公告）號: CN101562479A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 童曉渝;張云勇
• 申請（專利權）人: 中國聯合網絡通信集團有限公司
• 主分類號: H04B7/26
• 分類號: H04B7/26;H04W24/08;H04W28/08;H04W28/24;H04W48/02
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司
• 代理人: 祁建國;梁 揮

技術領域

本發明涉及移動通信領域，尤其涉及一種基于空閑信道背景類業務傳輸方 法及系統。

背景技術

移動通信系統的目標是提高系統容量，同時保證高質量的通信，無線資源 管理就是通過合理地動態分配這些無線資源，有效地降低系統的干擾，提高系 統的容量，保證通信鏈路的質量。

無線資源管理(RadioResourceManagement)負責空中接口資源的利用， 保證移動用戶的QoS要求，維持系統預規劃的覆蓋區，為系統提供大容量。 無線資源管理包括切換控制、功率控制、允許控制、負荷控制以及分組調度等。 切換控制負責處理用戶的移動性。當移動用戶從一個小區進入另一個小區時， 必然發生切換。切換控制就是運用一定的策略，保證用戶越區切換或系統間切 換時通話的連續性，并且使通信質量達到預定的QoS要求。功率控制使空中 接口的干擾電平維持最小，保證移動用戶的QoS要求。允許控制是對于預期 的信干比和碼率，確保有空閑的無線資源。負荷控制的目的是，以目標方式在 給定的限制條件范圍內維持網絡無線資源的使用。分組調度是使各分組用戶合 理地使用系統的可用資源，為各個用戶分配數據速率和分組長度。

WCDMA系統是一個干擾受限的系統，它的系統容量不是一個相對固定 的值，而具有較大的彈性，服務質量與同時接受服務的用戶數量之間存在平衡 與折衷的關系。如果空中接口負載過分的提高，小區的覆蓋區域會降低到規劃 值以下，且已有連接的業務質量得不到保證。在接受一個新的連接前，接納控 制需檢查該接入是否會犧牲規劃好的覆蓋區域或已有連接的質量。CAC(call admission?control，呼叫接納控制)是在無線接入網中接受或拒絕建立無線接 入承載的請求，當承載建立或修改時接納控制算法就被執行。接納控制功能體 位于基站控制器中，在該處可獲得來自幾個小區的負載信息。接納控制算法將 評估建立這些承載所導致的無線網絡負載的增加，這必須對上下行鏈路兩個方 向分別進行評估。請求的承載僅當上下行鏈路的接納控制均接受它時才可被接 納，否則由于它會在網絡中產生過量的干擾而將它拒絕。接納控制的限制條件 由無線網絡規劃來設置。

在接納控制過程中，首先要完成對空中接口的負荷估計，對空中接口的負 荷估計也可分為上行鏈路的負荷估計和下行鏈路的負荷估計。目前主要的 CAC算法可以分為如下所示的幾類，CAC的設計必須同時考慮QoS和GoS (Grade?of?Service，等級服務)要求。上行鏈路上的CAC算法包括基于SIR (signal?to?interference?ratio，信號干擾比)的CAC算法、基于QoS的CAC算 法、基于總干擾功率的CAC算法和基于吞吐量的CAC算法，下行鏈路上的 CAC算法包括在多業務情況下的CAC算法、基于總發射功率的CAC算法和 基于吞吐量的CAC算法。

1、基于SIR的CAC算法

用戶的SIR一方面反映了系統為用戶提供的QoS，一方面也反映了系統的 負荷輕重，所以可以通過監測用戶的SIR來判斷是否有足夠的剩余容量接納新 的用戶。目前有兩種基于SIR的CAC算法。一種的主要思想是：當新呼叫申 請接入的目的基站接受此次呼叫請求后仍然滿足SIR要求，就判決接納此次呼 叫，否則拒絕。另一種算法思想是：當新呼叫申請接入的目的基站以及該基站 的臨近基站接受此次呼叫請求后都滿足SIR要求，就判決接納此次呼叫，否則 拒絕。

2、基于QoS的CAC算法

以往傳統的保護信道方法在確保低掉話率的同時往往惡化了系統新呼叫 接入概率，基于系統QoS的呼叫接納控制算法，解決了新呼叫阻塞概率和掉 話率之間的沖突問題。在判別是否接納此次新呼叫時，是以系統以往運行情況 作為依據，并且此方法是獨立于系統蜂窩結構，具有更廣泛的應用范圍。

3、基于總干擾功率的CAC算法

基站測量接收信號總功率，如果新的總干擾電平低于閾值，通過上行鏈路 接納控制算法接納此新用戶的接入。即滿足當前總干擾功率的測量值+接入新 用戶而導致的總干擾功率的增加量≤小區允許的最大總干擾功率閾值。

4、基于吞吐量的CAC算法

在上行鏈路中，若滿足以下公式，則接納發請求的新用戶進入無線網絡：

在新連接被接納前上行鏈路的負載因子+新用戶的負載因子≤無線網絡規 劃時設定的上行負載因子門限值。