[發明專利]一種止回閥阻尼控制裝置

有效

• 申請號: 200910084032.3
• 申請日: 2009-05-13
• 公開（公告）號: CN101886711A
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 吳懷之;平濤;吳美玲;李森茂;田亮
• 申請（專利權）人: 青島生物能源與過程研究所
• 主分類號: F16K15/00
• 分類號: F16K15/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周長興

技術領域

本發明屬于閥門技術領域，具體地是涉及一種用于止回閥上的阻尼控制裝置。

背景技術

止回閥是一種單向流動控制閥門，也稱為單向閥或逆止閥，一般安裝在泵的進出口，防止流體的倒灌或反沖。

目前常用的旋啟式止回閥和升降式止回閥，在未設置開關控制裝置時，閥門開啟和關閉速度很快。特別是大流量或長管路系統中，閥門的快速啟閉過程會產生巨大的流體壓力波動，通常稱之謂水錘或水擊現象。據相關資料描述，水錘引起水力壓力波動與止回閥的關閉速度、流體的密度、介質流速和壓力等相關，最大壓力峰值可能達到設計壓力的數倍或十數倍，是系統管路損壞、泄漏或災難性事故的重大誘因。而大流量系統止回閥中閥瓣對閥座的重重敲擊，也是工程上無法接受的，閥瓣對閥座的敲擊，造成閥門密封面損壞，并產生巨大打擊機械噪聲。

為解決此類問題，一些專利和產品上已考慮在閥門上加裝輔助裝置，以達到閥門緩慢開閉之目的。如中國專利公告號CN2714914Y公開的“零阻緩開緩閉止回閥”，提出了一種外接阻尼控制系統，以連接閥門進出口的閥門與管路，將閥門前后壓力傳遞至阻尼控制室，借助控制室活塞的滑動或膜片的運動，減緩止回閥的動作。這種型式的優點是阻尼器的阻尼特性易于通過機械控制，但當應用于大管路和大流量時，其阻尼機構會比較龐大，且結構復雜，低端啟閉控制嚴重惡化。另外，連接止回閥進出口的管道需要特別保溫與維護以防止低溫時控制管路破裂或堵塞影響控制過程。中國專利公告號CN2584981Y公開了一種“升降式緩閉止回閥”的型式，該型式公開了一種應用于升降式止回閥中的水力阻尼結構，通過在中空的滑桿側鉆孔，達到止回閥緩開和緩閉的目的。該結構只用于升降式止回閥結構，且其開關速度與側孔和滑桿滑套之間的間隙相關，而經常性的滑動磨損和流體沖蝕、雜質影響，止回閥的滑桿和滑套會因為接觸面粗糙度的變壞而使閥門的阻尼特性產生不確定性變化。中國專利公告號CN1109210C公開了一種大小閥瓣分次關閉的“消聲緩閉止回閥”，該結構仍需要通過連接閥門進口的調節閥和液壓缸的配合，才能實現緩閉的目的，而且在閥門進口側仍有一定壓力時，小閥瓣關閉會受到較大影響。

發明內容

本發明的目的在于提供一種止回閥阻尼控制裝置，在現有止回閥結構的基礎上，通過在閥體內部加裝阻尼控制裝置，降低止回閥關閉時速度，減小閥板與閥座接觸撞擊力，降低止回閥開閉過程閥板撞擊引起噪聲，降低水錘對閥門和系統的影響。由于阻尼控制裝置安裝在閥門內部，避免了阻尼器外部安裝時需要對控制系統提供特別保護以減少使用損壞的困擾，而且這種安裝結構簡單，對現有的止回閥結構的改動較小，可長期實現安全可靠運作。

為實現上述目的，本發明提供的止回閥阻尼控制裝置，可以安裝在止回閥內部，一種阻尼控制裝置主要結構為：

一導向套筒與一上觸頭和一下觸頭圍成為一阻尼腔，阻尼腔內有阻尼件；

其導向套筒一端為開口端，另一端為封閉端，該封閉端開設有貫穿孔；

一下觸頭和一上觸頭，均置于該導向套筒內，下觸頭的觸桿插設并延伸出導向套筒的貫穿孔外，下觸頭的平面端與上觸頭的平面端之間連接有一阻尼件；

下觸頭和上觸頭均可開有阻尼孔，該阻尼孔是自觸頭的平面端至觸桿開設的一通孔；該阻尼孔中可安裝有壓縮單向阻尼孔調整環；

一擋環，固定于導向套筒的開口一端，將上、下觸頭和阻尼件固定在導向套筒內，上觸頭的觸桿延伸出擋環外；

對于旋轉開啟的止回閥，其閥板在開啟時，阻尼控制裝置中的上觸頭的觸桿接觸閥體或止板，并受外部壓力從阻尼孔中擠出阻尼腔內的液體，形成阻尼力，減緩閥門的開啟速度，減輕閥板與閥體撞擊；當止回閥的閥板接近閥座時，阻尼控制裝置中的下觸頭的觸桿接觸閥體或閥座或止板，并受外部壓力從阻尼孔中擠出阻尼腔內的液體，形成阻尼力，減緩閥門的關閉速度，減輕閥板與閥體或閥座密封面間的撞擊。

對于直線運動的止回閥，阻尼控制裝置中的上觸頭和下觸頭沿著導軌滑動，當閥板向上開啟和向下關閉時，上觸頭和下觸頭被導軌壓縮，產生滯動阻尼力，降低閥門在開啟和關閉限定位置時的動作速度。

在本發明中，所述阻尼件可以采用彈簧或波紋阻尼腔。

另一種阻尼控制裝置主要結構是：

一波紋管與一上封頭和一下封頭組成波紋阻尼腔。上封頭或下封頭與閥桿固定，封頭上可設有一至數個阻尼孔。

當上封頭與閥桿固定時，波紋阻尼腔的下封頭有一貫穿孔，閥桿穿過下觸頭貫穿孔后與閥板連接；當閥板接近閥座時，下封頭被擋環阻礙，波紋阻尼腔內的液體隨著閥板的不斷下移被壓縮擠出阻尼孔產生阻尼力，減緩閥板關閉速度。