[發明專利]一種復合型柴油清凈分散劑的制備方法無效
| 申請號: | 200910083886.X | 申請日: | 2009-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN101886002A | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 李仙粉;史偉偉;李保山;任福民;岳峰 | 申請(專利權)人: | 北京化工大學 |
| 主分類號: | C10L1/188 | 分類號: | C10L1/188;C10L1/22;C10L10/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合型 柴油 清凈 分散劑 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種復合型柴油清凈分散劑的制備方法。
技術背景
隨著對能源需求的急劇增加,以及環保要求的日益嚴格,柴油作為主要的車用燃油之一越來越受到人們的重視。然而相對于汽油清凈劑而言,柴油清凈劑的發展較晚。總的來說,柴油清凈劑分為兩大類:有灰型清凈劑和無灰型清凈劑。
有灰型清凈劑也叫金屬清凈劑,主要是易失電子、電離能低的具強催化作用的金屬有機物。金屬清凈劑在助燃和消煙方面效果非常顯著,具有加快炭粒氧化的催化作用和阻止柴油在高溫缺氧下裂解成炭粒的反催化作用,可以降低柴油著火溫度,增加燃燒速度,促進柴油充分燃燒,減少排氣中的煙塵、CO和NOx的生成。
目前,市面上的金屬型清凈劑在制備和應用方面均存在一些不足,如含鋇的有機鹽存在毒性,鉑的有機鹽價格昂貴。所以,研制出一種經濟有效的金屬型清凈劑是非常有意義的。
無灰型清凈劑按其化學結構大致可分為兩類:小分子胺類和低聚物胺類。小分子胺類為應用最早的清凈分散劑,如單丁二酰亞胺、雙丁二酰亞胺、N-苯硬酯酰胺等。低聚物胺類包括烷基胺化物類、聚醚胺類、Mannich反應產物類等。
Mannich反應產物類是近年來Texaco公司、BP公司等利用琥珀酰亞胺與烷基酚在甲醛溶液中發生Mannich反應的產物。這類清凈分散劑的合成也分為兩步,第一步為通過苯酚的烷基化過程得到烷基酚,第二步為在甲醛溶液中發生Mannich反應得到反應產物。Mannich堿具有聚異丁烯胺(PIBA)類清凈劑的熱穩性較高的特點,能夠清除高溫部件積炭。
將有灰型清凈劑、無灰型小分子胺類清凈劑和無灰型低聚物胺類清凈劑,這三種清凈分散劑混合到一起可以復配得到同時具有高低溫清凈效果和改善尾氣排放效果的復合型高效清凈分散劑。
提高汽車燃油質量和降低尾氣中有害物質的排放,目前主要通過兩種渠道解決:一是改進石油煉制工藝,提高支鏈烷烴和芳烴的產率,減少烯烴含量,以提高燃油辛烷值和抗氧化性能;另一方面是添加有效的添加劑,以提高燃燒效率,減少油路沉積物。前者資金投入大,周期較長;后者對裝置沒有特殊要求,投入少、見效快,可以極大地降低燃油消耗和有害氣體的排放。隨著我國能源和環境壓力的不斷加重,研制高效的金屬型清凈劑是非常有意義的。
發明內容
本發明提供了一種柴油清凈分散劑的制備方法,將這種清凈分散劑添加到柴油當中可以有效清除柴油發動機各部件產生的積炭等沉積物,最多可以清除68.5%的沉積物。并能有效改善柴油發動機尾氣當中有害物質的排放。
根據本發明的一方面,提供了一種制備柴油清凈分散劑的方法,其特征在于,該清凈分散劑由異辛酸稀土鹽、小分子胺類Mannich堿和低聚物胺類Mannich堿有機酸改性產物按照重量比為1∶2∶1的比例在60℃和中速攪拌的條件下混合而得。
根據本發明的另一方面,異辛酸稀土鹽為異辛酸鑭和異辛酸鈰。
根據本發明的另一方面,小分子胺類Mannich堿為對叔丁基苯酚、甲醛和胺類通過Mannich縮合反應得到的產物,包括乙二胺的Mannich堿產物(M-1)、異丙胺的Mannich堿產物(M-2)、十八胺的Mannich堿產物(D-18)和二乙醇胺的Mannich堿產物(D-H)。
根據本發明的另一方面,低聚物胺類Mannich堿有機酸改性產物為通過兩步反應得到的產品,第一步為多烯多胺、甲醛和壬基酚聚氧乙烯醚進行Mannich反應,第二步為Mannich反應的產物的有機酸改性反應。這些產品包括:二乙烯三胺Mannich反應產物(OP-II)的十二酸和十八酸改性產品,分別命名為OP-II-12和OP-II-18;三乙烯四胺Mannich反應產物(OP-III)的十二酸和十八酸改性產品,分別命名為OP-III-12和OP-III-18;四乙烯五胺Mannich反應產物(OP-IV)的十二酸和十八酸改性產品,分別命名為OP-IV-12和OP-IV-18。
根據本發明的另一方面,提供了將上述復配產物作為柴油清凈分散劑的用途。
具體實施方式
實施例1
一種柴油清凈分散劑,其制備方法為:異辛酸鈰、異丙胺的Mannich堿產品(M-2)和OP-II-12按照重量比為1∶2∶1的比例配制而得,模擬臺架試驗發現其可以使柴油發動機燃燒過程中各部件積炭的量降低45.2%,可將尾氣中CO的排放量降低45.4%,NOx的排放量降低32.2%。
實施例2
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