[發明專利]電推進試驗平臺配氣裝置

無效

• 申請號: 200910083030.2
• 申請日: 2009-04-24
• 公開（公告）號: CN101539484A
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 湯海濱;訾振鵬;鐘凌偉
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 北京永創新實專利事務所
• 代理人: 周長琪

1.一種電推進試驗平臺配氣裝置，其特征在于：所述裝置主要包括主控制管路和四個子控制管路，主要部件包括集氣管、壓力表、減壓器閥、過濾器、手動閥和不銹鋼管；主控制管路向四個子控制管路供氣，四個子控制管路包括三路推進劑加注吹除控制管路及一路電推進試驗平臺中操縱氣控制管路，通過這四個送氣管路將整個裝置分為四個獨立的工作單元，從而實現從單組元到三組元電推進試驗的氣路控制；

所述主控制管路主要接收高壓氣源提供的高純氮氣并通過四個送氣管路向子控制管路送氣；手動閥B(13)控制高純氮氣進入，高純氮氣通過過濾器B(45)首先進入集氣管A(1)，通過氣源總表(35)觀察集氣管A(1)內的壓力，集氣管A(1)接有四個不銹鋼管分別連接四路子管路，壓力達到要求之后，通過四個不銹鋼管上的減壓器閥A(7)、減壓器閥D(10)、減壓器閥E(11)及手動閥C(14)分別向子裝置供氣，并由過濾器A(44)、過濾器C(46)、過濾器D(47)和過濾器E(48)對氣體進行過濾，氣體通往集氣管B(2)、集氣管C(3)、集氣管D(4)和集氣管E(5)；

將分別含有集氣管B(2)、集氣管C(3)、集氣管D(4)和集氣管E(5)的四路管路分別命名為第一、第二、第三和第四子控制管路；

所述第一、三路子控制管路功能相同，均用于推進劑加注吹氣控制；第一路子管路中，集氣管A(1)供給的氮氣首先到達集氣管B(2)，通過集氣管B壓力表(32)觀察集氣管B(2)內的壓力；加注增壓閥A(16)使氣體通過加注管路連接頭A(50)進入配氣裝置外管路，進行加注增壓操作，通過加注壓力表A(30)觀察加注增壓管路的壓力；貯箱增壓閥A(17)使氣體通過貯箱管路連接頭A(51)進入外管路，進行貯箱增壓操作，通過貯箱壓力表A(31)觀察貯箱增壓管路的壓力；吹氣增壓閥A(18)使氣體通過吹氣管路連接頭A(52)進入外管路，進行吹氣增壓操作，通過吹氣壓力表A(33)觀察吹氣增壓管路的壓力；當試驗結束后通過減壓器放氣閥A(15)進行放氣泄壓，使管路中壓力與外界平衡；

在第三路子控制管路中，集氣管A(1)供給的氮氣首先到達集氣管D(4)，通過集氣管D壓力表(38)觀察集氣管D(4)內的壓力；吹氣增壓閥B(21)使氣體通過吹氣管路連接頭B(55)進入外管路，進行吹氣增壓操作，通過吹氣壓力表B(37)觀察吹氣增壓管路的壓力；貯箱增壓閥B(22)使氣體通過貯箱管路連接頭B(56)進入外管路，進行貯箱增壓操作，通過貯箱壓力表B(39)觀察貯箱增壓管路的壓力；加注增壓閥B(23)使氣體通過加注管路連接頭B(57)進入配氣裝置外管路，進行加注增壓操作，通過加注壓力表B(40)觀察加注增壓管路的壓力；當試驗結束后減壓器放氣閥B(24)進行放氣泄壓操作，使管路中壓力與外界平衡；

第二路子控制管路的功能是供給系統所需要的操縱氣；除使用通過手動閥C(14)經由過濾器C(46)過濾的由主控制管路提供的高純氮氣外，還能使用普通氮氣，由過濾器F(49)對普通氮氣進行過濾，集氣管C(3)與集氣管A(1)相同；

操縱發動機操縱氣進氣閥(19)使氣體進入發動機操縱氣進氣管路，調節減壓器閥B(8)控制發動機操縱氣壓力，并通過發動機操縱氣壓力表(34)進行觀察，氣體通過發動機操縱氣管路連接頭(53)進入外管路，試驗完畢后通過發動機操縱氣放氣閥(28)進行放氣泄壓；操縱操縱氣進氣閥(20)使氣體進入裝置操縱氣進氣管路，調節減壓器閥C(9)控制裝置操縱氣壓力，并通過操縱氣壓力表(36)進行觀察，氣體通過發動機操縱氣管路連接頭(54)進入外管路，試驗完畢后通過發動機操縱氣放氣閥(28)和操縱氣放氣閥(29)進行放氣泄壓；

第四路子控制管路的功能包括貯箱增壓和吹除增壓；主控制管路供給的氮氣經由減壓氣閥E(11)和過濾器E(48)首先到達集氣管E(5)，通過集氣管E壓力表(41)觀察集氣管內的壓力；貯箱增壓閥O(26)使氣體通過貯箱管路連接頭C(58)進入配氣外管路，進行貯箱增壓操作，通過貯箱壓力表C(42)觀察加注增壓管路的壓力；吹除增壓閥(27)使氣體通過吹除管路連接頭(59)進入外管路，進行吹除增壓操作，通過吹除壓力表(43)觀察吹除增壓管路的壓力，集氣管E(5)與集氣管A(1)相同，試驗完畢后通過操縱氣放氣閥(29)進行放氣泄壓。

2.根據權利要求1所述的電推進試驗平臺配氣裝置，其特征在于：所述的高純氮氣純度為99.99％。

3.根據權利要求1所述的電推進試驗平臺配氣裝置，其特征在于：所述的過濾器，其過濾精度為25μm。