[發(fā)明專利]一種液化天然氣汽車發(fā)動機燃料供給工藝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910082959.3 | 申請日: | 2009-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN101526047A | 公開(公告)日: | 2009-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王旭輝;張孔明;謝昕;梁世希;王彥超;楊振偉 | 申請(專利權(quán))人: | 山東綠能燃氣實業(yè)有限責任公司 |
| 主分類號: | F02M21/02 | 分類號: | F02M21/02 |
| 代理公司: | 北京思海天達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 劉 萍 |
| 地址: | 274000山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液化 天然氣 汽車發(fā)動機 燃料 供給 工藝 | ||
1.一種液化天然氣汽車發(fā)動機燃料供給工藝,其特征在于:
選用設(shè)有經(jīng)濟閥和內(nèi)置單向閥的液化天然氣汽車車用瓶,用于控制調(diào)節(jié) 車用瓶內(nèi)氣體被抽出的壓力;選用一個天然氣高壓儲氣瓶或壓縮天然氣氣瓶 儲存高壓天然氣;通過一個減壓閥將天然氣高壓儲氣瓶或壓縮天然氣氣瓶和 液化天然氣汽車車用瓶相連;減壓閥的設(shè)定壓力高于天然氣發(fā)動機進氣壓力 的最大值,同時二者的差值應能夠補償天然氣從液化天然氣汽車車用瓶到發(fā) 動機的壓力損失;
當液化天然氣汽車車用瓶內(nèi)儲存壓力高于發(fā)動機進氣壓力時,在經(jīng)濟閥 和內(nèi)置單向閥的共同作用下,車用瓶的氣相優(yōu)先向發(fā)動機提供燃料;當液化 天然氣汽車車用瓶儲存壓力低于發(fā)動機進氣壓力時,儲存在天然氣高壓儲氣 瓶或壓縮天然氣氣瓶內(nèi)的高壓氣體經(jīng)過減壓閥減壓后進入液化天然氣汽車車 用瓶氣相空間。
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