[發明專利]一種基于運輸需求特征的多種交通方式組合運能優化方法

無效

• 申請號: 200910080754.1
• 申請日: 2009-03-27
• 公開（公告）號: CN101593320A
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 袁振洲;李艷紅;趙莉
• 申請（專利權）人: 北京交通大學
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q50/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司
• 代理人: 史雙元

1.一種基于運輸需求特征的多種交通方式組合運能優化方法，其特征在于，該方法在進行運輸能力配置時，進行步驟如下：

步驟一.建立基于投入產出法的運輸需求預測模型，進行綜合運輸需求分析及預測；

步驟二.分析各種交通方式的供給者成本、需求者成本和社會成本，構建廣義綜合運輸效用函數，提出運輸方式配置的選擇模型；

步驟三.利用運輸方式配置的選擇模型進行交通分配，根據交通分配結果計算運輸網絡的需求運輸能力和設計運輸能力，分析運輸網絡的運能缺口狀況；

步驟四.根據運能缺口狀況，構建多種交通方式組合方案集，優化運能配置，提出多種交通方式組合運能優化配置推薦方案。

2.根據權利要求1所述的基于運輸需求特征的多種交通方式組合運能優化方法，其特征在于：所述步驟一中的建立基于投入產出法的運輸需求預測模型步驟如下，根據區域間投入產出表可以計算出區域間產業流動量及產業流動系數(ΣjxijRs+fiRS)/Σs(ΣjxijRS+fiRS).]]>x_ij^RS為區域R部門i對區域S部門j的投入；f_i^RS是區域R部門i的產品所提供的區域S的最終需求，根據上述模型即可得到區域間運輸需求量。