[發明專利]渦旋壓縮機

無效

• 申請號: 200910077586.0
• 申請日: 2009-01-23
• 公開（公告）號: CN101476562A
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 蔣偉;沈宇紅
• 申請（專利權）人: 丹佛斯（天津）有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02
• 代理公司: 北京市德恒律師事務所
• 代理人: 宋合成

技術領域

本發明涉及一種渦旋壓縮機，特別是涉及能夠降低動渦旋部件與支架之間摩擦的渦旋壓縮機。

背景技術

隨著制冷與空調技術的發展，需要提高壓縮機的壓縮效率和工作可靠性。因此，開發節能型壓縮機就成為制冷技術發展的主要方向之一。

渦旋壓縮機制冷的原理是通過動渦旋部件圍繞靜渦旋部件的基圓中心旋轉，并逐漸縮小由所述動渦旋部件和所述靜渦旋部件的接合所形成的壓縮室的體積，從而達到壓縮氣體的目的。其中動渦旋部件直接支撐在固定在壓縮機殼體中的支架上。此外，用于驅動動渦旋部件轉動的曲軸的一端(上端)通過支架中所形成的通孔連接至動渦旋部件，另一端(下端)直接支撐在固定在壓縮機殼體內的下支承架上，從而當曲軸沿著順時針或者逆時針方向轉動時，可以執行相應的氣體壓縮和釋放操作。

但是，在傳統的渦旋壓縮機中，例如中國專利申請02129811.4(公開日為2003年4月2日)，動渦旋部件可轉動地與支架直接摩擦接觸，摩擦接觸面積大，而且由直接摩擦接觸導致的動渦旋部件和支架磨損嚴重，造成使用壽命降低，導致渦旋壓縮機的效能降低，噪聲增大，能耗增加。此外，曲軸的下端面可轉動地與下支承架直接摩擦接觸，因此，曲軸和下支承架的磨損嚴重，壽命降低，噪聲增大，能耗增加。

發明內容

本發明旨在至少解決上述問題之一。為此，本發明的目的在于提出一種渦旋壓縮機，所述渦旋壓縮機能夠降低動渦旋部件與支架之間的摩擦，從而延長壽命，降低噪聲，降低能耗。

為了實現上述目的，本發明提出了一種渦旋壓縮機，包括：壓縮機殼體；支架，所述支架安裝在壓縮機殼體內；靜渦旋部件，所述靜渦旋部件固定在壓縮機殼體內；動渦旋部件，所述動渦旋部件可轉動地支撐在所述支架上并且與所述靜渦旋部件接合；和致動部件，所述致動部件與所述動渦旋部件相連以驅動所述動渦旋部件轉動，其中所述動渦旋部件與所述支架之間設有用于降低動渦旋部件與支架之間摩擦的降摩擦部件。

由此，在根據本發明的渦旋壓縮機中，通過所述降摩擦部件，可以改善所述動渦旋部件和所述支架之間摩擦狀況，降低動渦旋部件和支架的磨損，延長了壽命，降低噪聲。由此提高渦旋壓縮機的效能，降低了能耗。

根據本發明的渦旋壓縮機還具有如下附加技術特征：

所述降摩擦部件包括形成在支架的上表面上和/或動渦旋部件的下表面上的用于容納潤滑劑和/或潤滑油的凹槽。

由此，一方面通過凹槽能夠減小動渦旋部件與支架之間的接觸面積，同時，通過容納在凹槽內的潤滑劑和/或潤滑油，使得動渦旋部件與支架之間形成滑動軸承，能夠進一步減小摩擦和磨損，降低噪聲。

所述降摩擦部件進一步包括設在支架的上表面上或動渦旋部件的下表面上的支撐凸臺，其中所述凹槽形成在所述支撐凸臺的頂表面上。

由此，能夠通過支撐凸臺進一步減小動渦旋部件與支架之間的接觸面積，減小摩擦和磨損。

所述凹槽為徑向凹槽和/或周向凹槽。

所述支撐凸臺一體地形成在支架的上表面或動渦旋部件的下表面上。

所述支撐凸臺的頂表面經過耐磨處理。由此，可以提高耐磨性。

所述降摩擦部件為設在所述動渦旋部件與所述支架上表面之間的第一滾動軸承部件。由此，通過將渦旋部件與支架之間的直接摩擦接觸轉換為滾動軸承支撐，能夠進一步降低動渦旋部件與支架之間的摩擦，減小磨損，進一步延長它們的壽命。

所述降摩擦部件進一步包括：固定至動渦旋部件上的第一上墊片，和固定至所述支架上的第一下墊片，其中所述第一滾動軸承部件位于所述第一上墊片和所述第一下墊片之間。

由此，能夠進一步降低動渦旋部件與支架的磨損，提高它們的使用壽命，當第一上墊片和下墊片磨損到一定程度后，只需更換第一上墊片和下墊片，無需更換動渦旋部件和支架，降低了成本。

所述第一下墊片和所述支架的上表面之間進一步設置有用于緩沖沖擊的彈性墊片。進而，所述彈性墊片沿周向形成為波浪形。

由此，能夠緩沖動渦旋部件對支架的沖擊。

所述第一滾動軸承部件包括形成有第一滾珠容納孔的第一軸承支架和分別容納在滾珠容納孔內的第一滾珠。

所述致動部件為曲軸，所述曲軸的上端連接至所述動渦旋部件，且所述曲軸的下端支承在安裝在壓縮機殼體內的下支承架上，其中所述曲軸的下端面與所述下支承架之間設置有用于減小曲軸與下支承架之間摩擦的第二滾動軸承部件。

由此，使得曲軸下端面與下支承架之間轉換為滾動軸承支撐，能夠減小曲軸下端與下支承架之間的摩擦，降低磨損、噪聲和能耗，延長壽命。