[發明專利]無線沉降傳感器及沉降數值的測量方法

無效

• 申請號: 200910077575.2
• 申請日: 2009-01-23
• 公開（公告）號: CN101787711A
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發明（設計）人: 王景青;王哲拴
• 申請（專利權）人: 北京益路安技術開發有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00;G01F23/14;G01C5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是一種測量地基、路基、橋梁等沉降數值的傳感器，特別是一種可以通過無線網絡遠程、大范圍讀取沉降數值的無線沉降傳感器及沉降數值的測量方法

背景技術

目前，測量地基、路基、橋梁等沉降數值的傳感器，一般采用硅壓阻式路基沉降傳感器，其適用于筑路現場的路基沉降自動化測量，具有成本低、穩定性好、三防性能優良等特點。但精度較低，溫度范圍窄，不能自動故障恢復，無自動化數據錄取測點，易損，價格昂貴，體積大，埋設操作復雜，嚴重影響施工和施工進度，而且連接桿的垂直度不易保證，僅能測量一個點的數據，當測量大批量沉降點時它的觸點更為明顯，整個工程做一次測量，需要大量入力，連續測量十幾天.甚至幾個月的時間。因此不適應快速發展的公路、鐵路和橋梁建設的需要。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有沉降傳感器不能大范圍、高速度、高精度測量沉降數據的缺陷，發明一種能及時連續的在線反映沉降曲線，并且能大范圍測量沉降點的沉降數據的無線沉降傳感器及沉降數值的測量方法。

本發明的目的是按如下的方式來實現的：

所述無線沉降傳感器，包括一殼體，殼體內設有隔斷，隔斷的中央有一開口，在開口處通過密封圈設有一壓差傳感器，壓差傳感器的下面設有儲液槽，儲液槽的兩端通過液體導管與外部相通，液體導管的斷部設有螺帽；隔斷的上面通過固定柱設有電路板，電路板上設有接線端子，隔斷上方的空間通過空氣導管與外部相通，空氣導管的端部設有螺帽。

所述沉降數值的測量方法，是由聯接在一起的兩個或兩個以上的無線沉降傳感器組成，其中一個固定在不沉降的基石上，作為參考點，另外的無線沉降傳感器設于地基處，作為測量點，使各傳感器的空氣導管兩兩連通，使各傳感器的液體導管兩兩連通，參考點的無線沉降傳感器的液體導管與液體管連通，參考點的無線沉降傳感器的空氣導管與空氣干燥管連通，空氣干燥管通過線路與數據采集器連接，數據采集器通過數據線與發射器連接，數據采集器和發射器與電源連接。

所述線沉降傳感器設于地基處，該地基處，指的是地基的底下。

所述線沉降傳感器設于地基處，該地基處，指的是地基的上面。

本發明的積極效果如下：本發明可以大范圍測量沉降點的沉降數據，且精度高，埋設操作簡單，提高了施工質量和施工進度。

附圖說明

圖1是本發明結構圖

圖2是第一種測量方法示意圖

圖3是第二種測量方法示意圖

圖中：1殼體???????????2隔斷????????????3密封圈

??????4壓差傳感器?????5儲液槽??????????6液體導管

??????7螺帽???????????8固定柱??????????9電路板

??????10接線端子??????11空氣導管???????12無線沉降傳感器

??????13地基部位??????14液體管?????????15空氣干燥管

??????16數據采集器????17發射器?????????18電源

具體實施方式

如圖1所示，所述無線沉降傳感器，包括一殼體1，殼體1內設有隔斷2，隔斷2的中央有一開口，在開口處通過密封圈3設有一壓差傳感器4，壓差傳感器4的下面設有儲液槽5，儲液槽5的兩端通過液體導管6與外部相通，液體導管6的斷部設有螺帽7；隔斷2的上面通過固定柱8設有電路板9，電路板9上設有接線端子10，隔斷2上方的空間通過空氣導管11與外部相通，空氣導管11的端部設有螺帽7。

如圖2圖3所示，所述沉降數值的測量方法，是由聯接在一起的兩個或兩個以上的無線沉降傳感器12組成，其中一個固定在不沉降的基石上，作為參考點，另外的無線沉降傳感器12設于地基13處，作為測量點，使各傳感器的空氣導管兩兩連通，使各傳感器的液體導管兩兩連通，參考點的無線沉降傳感器12的液體導管6與液體管14連通，參考點的無線沉降傳感器12的空氣導管11與空氣干燥管15連通，空氣干燥管15通過線路與數據采集器16連接，數據采集器16通過數據線與發射器17連接，數據采集器16和發射器17與電源18連接。

如圖2所示，所述線沉降傳感器12設于地基13處，該地基13處，指的是地基13的底下。

如圖3所示，所述線沉降傳感器12設于地基13處，該地基13處，指的是地基13的上面。

當測量點傳感器里的液體壓力發生變化時，就會把變化后的壓力值換算成高度，這個高度就是沉降的數值。