[發明專利]射頻時間模板參數的測試系統及調節測試范圍的方法

無效

• 申請號: 200910076944.6
• 申請日: 2009-01-14
• 公開（公告）號: CN101777955A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 黃云
• 申請（專利權）人: 鼎橋通信技術有限公司
• 主分類號: H04B17/00
• 分類號: H04B17/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 王一斌;王琦

技術領域

本發明涉及射頻(RF，Radio?Frequency)參數測試技術，特別涉及一種射頻時間模板(Time?Mask)參數的測試系統、以及一種調節射頻時間模板參數測試范圍的方法。

背景技術

在中國提出的擁有自主知識產權的時分同步碼分多址(TD-SCDMA，Time?Division-Synchronous?Code?Division?Multiple?Access)網絡規模商用的過程中，運營商和設備供應商需要對入網設備進行大量的一致性測試工作，其中，包括TD-SCDMA入網設備的射頻一致性測試，為此，在第三代移動通信伙伴計劃(3GPP，3rd?Generation?Partnership?Project)25.142協議中，對系統中發射機(TD基站)的時間模板參數的測試進行了技術和測試上的規范，其中，時間模板參數即指發射機的射頻功率隨時間變化的參數指標，也就是發射機在各個指定時間點的功率值。

具體的，在3GPP?25.142協議規范中，規定發射機在非發射時隙(接收時隙)中信號的功率電平(即關斷功率(Transmit?OFF?Power))必須小于-82dBm，而在發射時隙，對于單載波發射機，規定發射信號的發射功率(Transmit?ON?Power)最低為25dBm。關于測試的其它要求和規范，具體可參見3GPP?25.142協議規范。通過時間模板參數的測試可以確定發射機在非發射時隙和發射時隙的實際信號功率電平，通過將該實際值與上述協議規范進行比較，判斷該發射機的信號功率是否符合要求。

圖1為現有時間模板參數的測試系統結構示意圖，參見圖1，該測試系統包括：發射機以及射頻頻譜儀，發射機和射頻頻譜儀通過線纜相連，其中，發射機，用于向射頻頻譜儀發送5ms幀同步信號以及被測信號，5ms幀同步信號用于同步射頻頻譜儀以及通知同步射頻頻譜儀自身所處的工作狀態，被測信號按照發射機標定的發射時隙和接收時隙的要求分別進行發送；射頻頻譜儀接收到發射機發送的5ms幀同步信號后，觸發進行時間模板參數的測試。具體來說，發射機通過發送的5ms幀同步信號的高低電平來表示處于發射時隙還是接收時隙，如果射頻頻譜儀檢測到接收的5ms幀同步信號為高電平，表示發射機處于發射時隙，則利用接收的被測信號進行發射機發射時隙的時間模板參數測試；如果射頻頻譜儀檢測到接收的5ms幀同步信號為低電平，表示發射機處于非發射(接收)時隙，則利用接收的被測信號進行發射機非發射時隙的時間模板參數的測試。

現有的射頻頻譜儀僅能處理功率處于其額定的測試范圍內的輸入信號，當輸入信號的功率超過其額定的測試范圍時，無法準確測量輸入信號的功率。由于技術以及成本的考慮，現有射頻頻譜儀可處理的被測信號最大動態范圍一般為75dB。

而如前所述，對于單載波發射機，即使滿足協議規定的最低要求，則發射機的發射時隙的信號與非發射時隙(接收時隙)的信號的功率電平差也可達到107dB，即接收時隙和發射時隙的被測信號的射頻功率動態范圍為-82dBm～25dBm。如果發射機采用大功率的多載波形式，則其被測信號的發射時隙的射頻功率電平上限值還會更大，使得被測信號的功率電平差將會更進一步增大。

可見，對于滿足協議規定的發射機，其被測信號的功率動態范圍電平差必然超過現有射頻頻譜儀的最大動態范圍(75dB)，因此將導致射頻頻譜儀測試過載，使得測試誤差增大，無法獲得準確的測試時間模板參數。其中，通常接收時隙的信號功率電平能夠保持在射頻頻譜儀的額定測試范圍內，但是發射時隙的信號功率電平會超出射頻頻譜儀的額定測試范圍。

如果通過改進射頻頻譜儀，使其測試范圍擴大，又將使得射頻頻譜儀結構變得十分復雜，同時也大大增加了測試成本。因此，實際應用中，雖然3GPP協議和工信部制定的TD產品行業標準對于時間模板參數指標都有明確規定，但是由于射頻頻譜儀的技術能力限制，從2004年年底開始的TD產品入網測試直到現在，當發射機設置的時間模板參數動態范圍超過75dB時，將不對該發射機信號的時間模板參數指標進行測試。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種射頻時間模板參數的測試系統，能夠對超出射頻頻譜儀測試范圍的發射機信號進行測試。

本發明還提供了一種調節射頻時間模板參數測試范圍的方法，能夠對超出射頻頻譜儀測試范圍的發射機信號進行測試。