[發明專利]砌塊成型機交流液壓共振裝置

有效

• 申請號: 200910074225.0
• 申請日: 2009-04-22
• 公開（公告）號: CN101531030A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 許步勤
• 申請（專利權）人: 許步勤
• 主分類號: B28B3/02
• 分類號: B28B3/02;F16F3/00;F16J7/00;B28B1/087
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 朱 源

技術領域

本發明涉及砌塊成型機的配套裝置，具體為一種砌塊成型機交流液壓共振裝置。

背景技術

隨著人們對環保要求的日益提高，混凝土砌塊已經成為建筑墻體的主要材料，而混凝土砌塊是通過砌塊成型機制造而成。砌塊成型機將干硬性混凝土放入模箱，由砌塊成型機壓頭施加壓力并通過機器臺面或模具產生振動，將干硬性混凝土壓振成型。而安裝在砌塊成型機上的振動裝置包括電機、油缸、振動體和變流器，油缸包括活塞、與活塞連接的活塞桿和缸體，活塞將缸體分為上腔和下腔，工作時油缸內的活塞做往復運動，從而帶動振動體產生振動，但由于變流器和振動體的結構設計不合理導致振動效果差，而且工作時振動裝置消耗的功率較大，因此不能夠被廣泛推廣使用。

發明內容

本發明為了解決現有振動裝置由于內部結構不合理導致振動效果差而且工作時消耗的功率較大的問題，提供了一種砌塊成型機交流液壓共振裝置。

本發明是采用如下技術方案實現的：砌塊成型機交流液壓共振裝置包括振動體和變流器，變流器包括殼體和固定在殼體內壁上的變流套，所述的振動體包括主振動塊(即砌塊成型機的模具)和輔振動塊，輔振動塊由砌塊成型機的機體和用來固定機體的基礎組成，主振動塊與機體之間固定有主振彈簧，機體內固定油缸，油缸的活塞桿上端與主振動塊連接；變流套內設有一端與電機連接的轉軸，轉軸上固定有與變流套內壁等徑的葉輪，葉輪由輪轂和2n個葉片組成，n為自然數，葉輪兩端面上分別設有固定在轉軸上的與變流套內壁等徑的高壓導流輪和低壓導流輪，高壓導流輪的外圓柱面上開有第一環形槽并在第一環形槽靠近葉輪的一側開有軸向的且與葉輪各葉片圍成的奇數腔相通的n個第一導流槽，低壓導流輪的外圓柱面上開有第二環形槽并在第二環形槽靠近葉輪的一側開有軸向的且與葉輪各葉片圍成的偶數腔相通的n個第二導流槽，變流套在與葉輪葉片位置對應處開有寬度小于葉片厚度的通油孔，變流套在高壓導流輪的第一環形槽位置對應處開有高壓入油孔和高壓出油孔并在低壓導流輪的第二環形槽位置對應處開有回油孔，殼體在變流套各孔的位置對應處開有孔，油缸的上腔和下腔所對應的缸體側壁上均開有孔，高壓出油孔與油缸的上腔或下腔上的孔通過管子連通，通油孔與油缸的另一個腔上的孔通過管子連通(具體為兩種連接方式，第一種為高壓出油孔與油缸下腔上的孔連接，通油孔與油缸上腔上的孔連接；第二種是高壓出油孔與油缸上腔上的孔連接，通油孔與油缸下腔上的孔連接)。工作時，當采用第一種連接方式時，油泵站供來的高壓油依次經過殼體上與高壓入油孔位置對應的孔、高壓入油孔、高壓導流輪的第一環形槽、高壓出油孔、殼體上與高壓出油孔位置對應的孔和油缸下腔的孔進入油缸的下腔，然后電機工作帶動轉軸旋轉，轉軸上的葉輪和高、低壓導流輪隨之旋轉，當葉輪其中一個奇數腔與通油孔相通時，高壓油穿過高壓導流輪的第一導流槽和葉輪的奇數腔流過通油孔進入油缸上腔，此時油缸上腔為高壓，繼續旋轉葉輪至其奇數腔的相鄰腔(偶數腔)與通油孔相通時，油缸上腔內的高壓油依次經其上的孔、通油孔、相應的偶數腔、低壓導流輪的第二導流槽和第二環形槽、回油孔流回油箱，此時油缸上腔為低壓，活塞在油缸下腔高壓油的推動下向上移動；當葉輪的下一個奇數腔(與偶數腔相鄰的另一個奇數腔)又與通油孔相通時，油缸上腔中向回油方向高速流動的油被流入的高壓油止動并反向流動，這時在油缸上腔內發生液壓沖擊現象，致使上腔內的液壓力迅速升高且大于下腔內的液壓力，活塞向下移動，隨著葉輪旋轉油缸的上腔連續的發生高低壓轉換，致使油缸的活塞做往復的上下運動；當采用第二種連接方式，工作原理相同，只是在油缸下腔內連續的發生高低壓轉換從而發生液壓沖擊現象，油缸的上腔內一直處于高壓狀態，同樣可使活塞做往復上下運動，但在此過程中，葉輪葉片的厚度必須大于通油孔的寬度，否則當葉片旋轉至通油孔的中心處，通油孔可與葉輪的奇數腔和偶數腔形成回路，影響油缸上、下腔內高低壓的轉換，活塞的往復運動帶動活塞桿做往復運動，輸出振動位移和激振力，從而驅動與活塞桿連接的主振動塊也往復運動。葉輪旋轉一周，油缸的活塞產生n次振動，通過改變葉輪的轉速即可改變振動體的振動頻率，通過改變主振彈簧的剛度即可改變振動體的固有頻率，因為當振動體的質量不變時，其固有頻率正比例于主振彈簧的剛度，當振動體的固有頻率接近振動頻率時，振動體處于共振狀態，這時只需較小的激振力即可產生大的振幅，使砌塊成型機交流液壓共振裝置消耗的功率大大減小。

主振彈簧為并聯非線性組合彈簧，由軟彈性體和硬彈性體組合而成，且軟彈性體和硬彈性體設有一定的高度差，這樣可更好的調節主振彈簧的剛度。