[發(fā)明專利]一種微控液壓式細(xì)破機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910073619.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-01-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101455988A | 公開(公告)日: | 2009-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳紅旗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳紅旗 |
| 主分類號(hào): | B02C4/42 | 分類號(hào): | B02C4/42;B02C4/32;B02C4/02 |
| 代理公司: | 石家莊科誠專利事務(wù)所 | 代理人: | 王文慶 |
| 地址: | 050035河北省邢臺(tái)市橋*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓式 細(xì)破機(jī) | ||
1.一種微控液壓式細(xì)破機(jī),包括機(jī)架(1)、進(jìn)料斗(8)、出料斗(9)、設(shè) 置于機(jī)架上的成對(duì)的擠壓輥(4、5)、擠壓輥的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、擠壓輥的間隙調(diào)整機(jī) 構(gòu)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),所述的擠壓輥的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括油箱(6)、油泵(7)、液 壓馬達(dá)和液壓管路,液壓馬達(dá)聯(lián)接并驅(qū)動(dòng)擠壓輥轉(zhuǎn)動(dòng),其特征在于:所述擠壓 輥的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)為液壓調(diào)整機(jī)構(gòu),成對(duì)的擠壓輥(4、5)分別通過軸承設(shè)置 在固定軸承座(2)和移動(dòng)軸承座(3)內(nèi),固定軸承座(2)固裝在機(jī)架(1) 上,移動(dòng)軸承座(3)置于機(jī)架(1)上的道軌(10)內(nèi)并可沿道軌滑動(dòng),在與 固定軸承座(2)相對(duì)一側(cè)的移動(dòng)軸承座(3)側(cè)面上聯(lián)接調(diào)隙液壓缸(11)的 頂桿,調(diào)隙液壓缸(11)固裝在機(jī)架(1)上并通過液壓管路與油泵相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微控液壓式細(xì)破機(jī),其特征在于:在移動(dòng)軸承座 (3)與機(jī)架(1)上橫梁之間設(shè)置有隨移動(dòng)軸承座(3)水平移動(dòng)的壓緊液壓缸 (12),壓緊液壓缸(12)固裝在移動(dòng)軸承座(3)上,壓緊液壓缸(12)通過 液壓管路與油泵相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微控液壓式細(xì)破機(jī),其特征在于:壓緊液壓缸(12) 的頂桿為自由端,與機(jī)架(1)上橫梁之間有移動(dòng)間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微控液壓式細(xì)破機(jī),其特征在于:壓緊液壓缸(12) 的頂桿與機(jī)架(1)上橫梁下表面設(shè)置的橫梁道軌(13)相配裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的微控液壓式細(xì)破機(jī),其特征在于:在與 固定軸承座(2)相對(duì)一側(cè)的移動(dòng)軸承座(3)側(cè)面上設(shè)置有調(diào)隙頂桿(14),調(diào) 隙頂桿(14)一端與移動(dòng)軸承座(3)相接,另一端通過其上設(shè)置的螺紋與機(jī)架 (1)上螺孔相配裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的微控液壓式細(xì)破機(jī),其特征在于:成對(duì)的擠壓輥 (4,5)為多對(duì)且分級(jí)設(shè)置在機(jī)架(1)上,在相鄰級(jí)成對(duì)的擠壓輥之間設(shè)置有 輸送帶(15),輸送帶(15)連接上一級(jí)成對(duì)的擠壓輥的出料斗(9)和下一級(jí) 成對(duì)的擠壓輥的進(jìn)料斗(8)。
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