[發(fā)明專利]用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的電液制動(dòng)系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910072748.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN101644236A
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜繼海;馬琛俊;王克龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): F03D11/00
• 分類號(hào): F03D11/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 牟永林

1.一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的電液制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：它包括電液制動(dòng)動(dòng)力源(20)、制動(dòng)器(30)、控制器(60)和力傳感器(70)，所述的電液制動(dòng)動(dòng)力源(20)包括雙向定量泵(20-1)、補(bǔ)油閥(20-2)、雙向液壓鎖(20-3)、兩個(gè)溢流閥(20-4)、閉式油罐(20-5)、交流伺服電機(jī)(20-6)、編碼器(20-7)和變頻器(20-8)，

交流伺服電機(jī)(20-6)的動(dòng)力輸出軸與雙向定量泵(20-1)的動(dòng)力輸入軸連接，雙向定量泵(20-1)與制動(dòng)器(30)之間通過(guò)兩條油路組成閉式回路，兩條油路上設(shè)置雙向液壓鎖(20-3)，補(bǔ)油閥(20-2)的兩個(gè)出油口將補(bǔ)油閥(20-2)連通于雙向液壓鎖(20-3)與雙向定量泵(20-1)之間的兩條油路之間，補(bǔ)油閥(20-2)的進(jìn)油口連通閉式油罐(20-5)的進(jìn)出油口，兩個(gè)溢流閥(20-4)的出油口同時(shí)與閉式油罐(20-5)的進(jìn)出油口連通，一個(gè)溢流閥(20-4)的進(jìn)油口連通制動(dòng)器(30)的一個(gè)油口，另一個(gè)溢流閥(20-4)的進(jìn)油口連通制動(dòng)器(30)的另一個(gè)油口；

編碼器(20-7)的輸入轉(zhuǎn)軸與交流伺服電機(jī)(20-6)的動(dòng)力輸出軸相連，編碼器(20-7)的檢測(cè)信號(hào)輸出端連接變頻器(20-8)的反饋信號(hào)輸入端；變頻器(20-8)的控制信號(hào)輸入端連接控制器(60)的控制信號(hào)輸出端，控制器(60)的控制信號(hào)輸入端連接力傳感器(70)的力信號(hào)輸出端，力傳感器(70)的力信號(hào)輸入端連接到制動(dòng)器(30)的油缸的活塞桿出力端；變頻器(20-8)的控制信號(hào)輸出端連接交流伺服電機(jī)(20-6)的控制信號(hào)輸入端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的電液制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于所述補(bǔ)油閥(20-2)由兩個(gè)液控單向閥組成，兩個(gè)液控單向閥并聯(lián)于兩條油路之間，兩個(gè)液控單向閥的進(jìn)油口同時(shí)連通閉式油罐(20-5)的進(jìn)出油口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的電液制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于它還包括兩個(gè)三位四通閥(40)，所述的電液制動(dòng)動(dòng)力源(20)為兩套，每套電液制動(dòng)動(dòng)力源(20)的一條油路通過(guò)一個(gè)三位四通閥(40)連通制動(dòng)器(30)油缸的一個(gè)油口，每套電液制動(dòng)動(dòng)力源(20)的另一條油路通過(guò)另一個(gè)三位四通閥(40)連通制動(dòng)器(30)油缸的另一個(gè)油口；控制器(60)的控制信號(hào)輸出端連接每套電液制動(dòng)動(dòng)力源(20)中變頻器(20-8)的控制信號(hào)輸入端。