[發明專利]天然氣發動機諧振進氣管

有效

• 申請號: 200910072559.4
• 申請日: 2009-07-22
• 公開（公告）號: CN101608587A
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 楊立平;馬修真;李文輝;姚崇;范立云
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種天然氣發動機諧振進氣管，包括諧振腔，位于諧振腔上部的進氣總管，位于諧振腔下部的進氣歧管；其特征是：諧振腔與進氣總管相連接的側壁面形狀為一段圓弧面，整個諧振腔呈月牙形，四個進氣歧管以經進氣總管中心線且與諧振腔兩個月牙形側面相垂直的平面為對稱面對稱布置于諧振腔下部，中部的兩根進氣歧管的長度大于兩側的進氣歧管的長度，空氣從進氣總管入口到各進氣歧管的出口所流經的路徑長度相等。

2.根據權利要求1所述的天然氣發動機諧振進氣管，其特征是：所述進氣歧管由與諧振腔相連的進氣歧管上段和與進氣歧管上段連接的進氣歧管下段構成，進氣歧管上段和進氣歧管下段上分別帶有第一長方形孔板和第二長方形孔板，兩長方形孔板之間有一密封墊片。

3.根據權利要求2所述的天然氣發動機諧振進氣管，其特征是：進氣歧管上段與諧振腔和第一長方形孔板鑄造成一體。

4.根據權利要求3所述的天然氣發動機諧振進氣管，其特征是：進氣歧管下段與發動機缸蓋相連接的端口處有一個正方形法蘭，進氣歧管下段由一段內部為圓孔的弧形段和一段內部由圓孔逐漸轉換成方孔的過渡段組成。

5.根據權利要求1-4任何一項所述的天然氣發動機諧振進氣管，其特征是：進氣總管以圓角與諧振腔圓弧面相連接。