[發明專利]含油污水儲罐變液位自動收油裝置

無效

• 申請號: 200910071258.X
• 申請日: 2009-01-13
• 公開（公告）號: CN101496960A
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 劉星海
• 申請（專利權）人: 劉星海
• 主分類號: B01D17/032
• 分類號: B01D17/032
• 代理公司: 大慶市建華專利事務所
• 代理人: 趙建華;常 瑛

一、技術領域

本發明屬于儲罐自動收油裝置，具體為含油污水儲罐變液位自動收油裝置。

二、背景技術

收油裝置是含油污水儲罐中的常用設備，目前使用的自動收油裝置是固定式的，即要求罐內液面是固定的。而在實際生產運行中，儲罐罐內液面是變化的，為了滿足收油要求，需要操作人員在罐頂通過手動操縱調節堰使液面保持在要求的高度，問題是當液面低于固定收油裝置的位置高度時，無法收油；當液面高于固定收油裝置的位置高度時，不僅無法收到油，還會將油面下的水收走。所以一旦液面發生變化，操作人員需及時調整，如調整不及時，就會影響收油效果。

三、發明內容

本發明的目的是針對上述問題提供一種含油污水儲罐變液位自動收油裝置，解決固定式自動收油裝置不能隨液面變化自動收油的問題。

本發明是通過以下技術方案實現的：含油污水儲罐變液位自動收油裝置由配重調節裝置、浮球、角通式活接、直通式活接、收油管、輸油管構成，配重調節裝置與浮球連接，浮球與收油管軸連接，收油管連接輸油管，輸油管、角通式活接、直通式活接連接后構成輸油通道。

本發明與現有技術比較所具有的有益效果是：本發明通過角通式活接、直通式活接將輸油管連接后構成可以活動的多連桿式通道，通過調節配重使浮球保持在液面的一定高位，保證收油口高于水面，收油裝置在浮球浮力的作用下隨液面上下移動，實現隨時自動收油，收油效果好。

四、附圖說明

圖1是本發明的整體安裝狀態結構示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖；

圖3是本發明中角通式活接的結構示意圖；

圖4是本發明的另一種實施方式結構示意圖；

圖5是本發明中直通式活接的結構示意圖；

圖6是本發明中輸油管之間的另一種連接方式的結構示意圖。

圖中：1?配重調節裝置，2?浮球，3?角通式活接，4?直通式活接，5、5a?收油管，6、6a、6b、6c?輸油管，7?集油腔，8?密封件，9?軸承，10?油孔，11?半球式球頭連接件，12?通道。

五、具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

圖1提供的是本發明的整體安裝狀態結構示意圖，圖2是本發明的結構示意圖，結合圖1、圖2所示，本發明由配重調節裝置1、浮球2、角通式活接3、3a、直通式活接4、收油管5、輸油管6、6a、6b、6c構成。配重調節裝置1包括滑輪、繩和配重塊，配重塊有多個，繩的一端穿過多個配重塊與最底端的一個配重塊連接，繩的另一端繞過支架上的滑輪與浮球2連接。浮球2可以設計為單個或多個，每個浮球與收油管5軸連接，收油管5與輸油管6連接，輸油管6、6a、6b、6c、角通式活接3、3a、直通式活接4連接后構成輸油通道。本實施例中提供的是一個浮球2與兩條收油管5、5a軸連接，收油管5、5a分別連通兩條輸油通道。每條輸油通道由兩個角通式活接3、3a和一個直通式活接4、四段輸油管6、6a、6b、6c構成。輸油管6活動連接角通式活接3的進口，角通式活接3的出口固定連接輸油管6a的一端，輸油管6a的另一端固定連接角通式活接3a的進口，角通式活接3a的出口活動連接輸油管6b的一端，輸油管6b的另一端活動連接直通式活接4的進口，直通式活接4的出口固定連接輸油管6c的一端，輸油管6c的另一端連通儲罐的出油口。

圖3為角通式活接的結構示意圖，如圖所示，角通式活接3和角通式活接3a為內有集油腔7和進出口的二通活接，進口和出口在角通式活接3、3a內構成直角通道。為了保證輸油管與角通式活接3、角通式活接3a、直通式活接4的連接處不發生泄漏，將輸油管6伸入角通式活接3、輸油管6b伸入角通式活接3a、輸油管6b伸入直通式活接4的管段在活接內用密封件8作活動密封。密封是指使用常規的機械滑動密封或普通密封的密封件進行密封，活動密封是指密封件既能起到密封的作用，又不能限制輸油管6在角通式活接3、輸油管6b在角通式活接3a、輸油管6b在直通式活接4內的轉動。在輸油管6與角通式活接3、輸油管6b與角通式活接3a、輸油管6b與直通式活接4內的結合處采用軸承9連接，目的是將輸油管6與角通式活接3、輸油管6b與角通式活接3a、輸油管6b與直通式活接4的連接處構成可以轉動的活動連接成為多連桿式活動輸油通道。由于用軸承連接后輸油通道的關節處是活動的，并且可轉動，即可使輸油通道能夠隨液面的高低上下移動，又能防止輸油管6在角通式活接3、輸油管6b在角通式活接3a、輸油管6b在直通式活接4內左右竄動。所用的軸承為滑動軸承或滾動軸承，均為標準件。