[發明專利]大型徑向變量柱塞泵新型泵體

無效

• 申請號: 200910070918.2
• 申請日: 2009-10-22
• 公開（公告）號: CN102042215A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 管文升
• 申請（專利權）人: 天津市澤華源泵業科技發展有限公司
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 李鳳林

所屬技術領域

本發明涉及一種液壓傳動的動力元件的結構零件-泵體，特別是一種大型徑向變量柱塞泵新型泵體。

背景技術

目前，傳統的徑向柱塞泵泵體結構復雜，加工困難，受加工條件的限制，推廣困難，性能不穩定，易滲漏。或者流量偏小不能適應大流量系統的工況需求。

發明內容

本發明所要解決的問題在于，克服現有技術的不足，提供一種大型徑向變量柱塞泵新型泵體。該零件由球墨鑄鐵為主材制成，并經特殊的熱處理，具有較強的耐磨性，而且結構簡單，耐高壓，不滲漏。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：制作一體的泵體本體上，設計有被動泵安裝螺孔。是利用被動泵安裝螺孔連接到另一臺同規格或規格較小的徑向柱塞泵，實現整體供油的大流量要求.同時可以分別調整兩臺泵的輸出壓力和流量，適應整個系統的不同工況，配合傳動軸、配流軸部分的改進，可以實現雙泵共驅，適應大型徑向柱塞泵復雜液壓系統的分級供油和壓力調整要求，同時減小了安裝空間，節省功率。

這種泵體配合傳動軸和配流軸的改進可以實現雙泵共驅。

工作時，液壓油從入口進入泵體，經配流軸配流，由柱塞擠壓液壓油而形成高壓油，在泵體腔內經靜壓平衡將高壓油輸送至泵體外，完成由低壓油轉換為高壓油的過程，泵體腔內承受高壓油，鑄件質量較高。

本發明的有益效果是，由于不改變其他關聯件的有關尺寸，但是對公差配合進行了優化，有利于標準化和通用化的工作，對于直接用戶，可以用較少的改造成本提高原來的性能和系統優化。

與設計有共驅法蘭的泵蓋連接，可以實現雙泵(三泵)共驅，有利于節約能源。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

附圖編號為：1.泵體本體，2.被動泵安裝螺孔。

具體實施方式

參照圖1，制作一體的泵體本體(1)上，設計有被動泵安裝螺孔(2)。利用被動泵安裝螺孔(2)連接到另一臺同規格或規格較小的徑向柱塞泵，實現整體供油的大流量要求，同時可以分別調整兩臺泵的輸出壓力和流量，適應整個系統的不同工況，配合傳動軸、配流軸部分的改進，可以實現雙泵共驅，適應大型徑向柱塞泵復雜液壓系統的分級供油和壓力調整要求.同時減小了安裝空間，節省功率。

這種泵體配合傳動軸和配流軸的改進可以實現雙泵共驅。

工作時，液壓油從入口進入泵體，經配流軸配流，由柱塞擠壓液壓油而形成高壓油，在泵體腔內經靜壓平衡將高壓油輸送至泵體外，完成由低壓油轉換為高壓油的過程，泵體腔內承受高壓油，鑄件質量較高。