[發明專利]電梯緩沖器復位時間檢測儀有效
| 申請號: | 200910069248.2 | 申請日: | 2009-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN101580197A | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | 李寧;關勝曉;陳馳;洪偉;陳聚;程大釗;邵錦錦;劉光柱;姚世新 | 申請(專利權)人: | 江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院蘇州分院 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 | 代理人: | 王麗英 |
| 地址: | 215128*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 緩沖器 復位 時間 檢測 | ||
技術領域
本發明涉及微電子技術應用領域的復位時間檢測儀,尤其涉及一種電梯緩沖器復位時間檢測儀。
背景技術
電梯緩沖器復位時間是電梯檢測中的一個重要指標,電梯緩沖器復位時間檢測儀是一種利用嵌入式系統,具有體積小,精度高,響應快,操作簡單,效率高,安全性高等特點。傳統的電梯緩沖器復位時間采用肉眼觀察,秒表計時的方法來測量緩沖器的復位時間,雖然符合電梯強制檢驗規程的要求,但由于肉眼觀察的偏差,同時秒表計時依賴于檢驗人員的反應快速性,所得結果誤差大,且檢驗人員勞動強度大,效率低,且存在安全隱患。
發明內容
本發明的目的在于克服已有技術的不足,提供一種操作簡單、精度高、響應快的并且適應電梯檢驗規程的實際需要的電梯緩沖器復位時間檢測儀。
本發明的電梯緩沖器復位時間檢測儀,它包括嵌入式檢測主機、與所述的檢測主機信號輸出端相連的觸摸式液晶顯示器,它還包括夾緊在緩沖器的柱塞頭上的并且在其內開有銷孔的夾具、一個接近覺傳感器通過與所述的銷孔間隙配合的銷軸與所述的夾具相連,一個反射面呈水平設置的超聲反射板通過開在所述的夾具側面的安裝孔固定在夾具的側面,一個超聲波測距傳感器水平地設置在所述的超聲反射板的正下方,所述的嵌入式檢測主機通過數據采集器獲取所述的接近覺傳感器發出的轎廂底部與緩沖器接觸的信號,向所述的超聲波測距傳感器發出啟動信號,所述的超聲波測距傳感器將其感知的距離信息、所述的接近覺傳感器將其感知的信息分別通過數據采集器進行模數轉換后由通訊接口傳送到嵌入式檢測主機。
本發明的優點在于:本發明易于實現標準化和模塊化,能夠在轎廂全接觸緩沖器的瞬間,自動完成整個檢測過程,避免人工檢測存在的精度低、響應慢的問題。
附圖說明
附圖是本發明的電梯緩沖器復位時間檢測儀的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述。
本發明的電梯緩沖器復位時間檢測儀,它包括嵌入式檢測主機8、與所述的檢測主機8信號輸出端相連的觸摸式液晶顯示器9,它還包括夾緊在緩沖器7的柱塞頭上的并且在其內開有銷孔的夾具2,夾具2夾緊緩沖器7的柱塞頭,為防止在轎廂的沖擊下發生脫落。一個接近覺傳感器1通過與所述的銷孔間隙配合的銷軸與所述的夾具2相連,采用間隙配合,是為方便傳感器的取放。一個反射面呈水平設置的超聲反射板3通過開在所述的夾具2側面的安裝孔固定在夾具2的側面,一個超聲波測距傳感器6水平的設置在所述的超聲反射板3的正下方,以保證距離測量的準確。附圖中4所示的為發射和返回路線的超聲波。一個數據采集器5用于接收所述的接近覺傳感器1和超聲波測距傳感器6發出的數據信號并對所述的數據信號進行模數轉換后由通訊接口傳輸給所述的嵌入式檢測主機8并通過觸摸式顯示器9顯示。所述的嵌入式檢測主機通過數據采集器獲取所述的接近覺傳感器發出的轎廂底部與緩沖器接觸的信號,向所述的超聲波測距傳感器發出啟動信號,所述的超聲波測距傳感器感知的距離信息通過數據采集器傳送到嵌入式檢測主機。電源10給各電路和傳感器供電。接近覺傳感器可選用光電式、電容式、磁感應式、光纖式、壓阻式、電阻式、探針式接近覺傳感器。所述的測距超聲波測距傳感器可選用激光測距傳感器。所述的數據采集器輸出到主機的數字信號,可采用無線方式傳輸。供電電源可以是可充電的直流電源、交流-直流電源適配器。
嵌入式檢測主機可選用個人臺式計算機、便攜計算機。嵌入式檢測主機由高性能32位嵌入式MCU和外圍電路構成,集成了多種通信和輸入輸出接口,系統采用Windows?CE操作系統,人機交互可以采用觸摸屏,以液晶顯示器顯示的模擬鍵盤實現。轎廂與緩沖器的接近狀態由接近覺傳感器感知,緩沖器的運行位置和時間由超聲波測距傳感器感知,這兩個傳感器的輸出信號,都通過信號線傳送給數據采集器,由數據采集器完成信號變換和數據采集轉換后,通過通訊接口實時傳送到嵌入式檢測主機,數據存儲于主機的存儲單元中,接近覺傳感器通過夾具固定于緩沖器的柱塞頭上,超聲波測距傳感器水平放置于地面,讓超聲波發生器產生的超聲波能夠沿直線傳送到被夾具固定的超聲反射板上,并沿反向路線返回到超聲波測距傳感器。
具體工作過程,如下:
(1)嵌入式檢測主機在待機狀態下,通過菜單設定檢測開始。在轎廂底部沒有接觸緩沖器柱塞頭,即接近覺傳感器沒有被壓下而保持原有的電平狀態時,超聲波測距傳感器處于不工作狀態;
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