[發明專利]冷風熱水一體機

有效

• 申請號: 200910065195.7
• 申請日: 2009-06-15
• 公開（公告）號: CN101576332A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 吳濤;王俊平
• 申請（專利權）人: 東莞市風火輪熱能科技有限公司
• 主分類號: F25B29/00
• 分類號: F25B29/00;F25B13/00;F25B41/04;F24F12/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司
• 代理人: 張 春

技術領域

本發明涉及一種即能供熱又能供冷的裝置，具體的說是一種冷風熱水一體機。

背景技術

目前，市場上能制冷(制冰)、制熱(熱水或蒸汽)的裝置，可分為空調機、制冰機、鍋爐，而制冷、制冰的設備功能較為單一，能制熱水的設備大多為鍋爐，且鍋爐存在如下缺陷并分為如下幾種：1、燃煤鍋爐，其熱效率低，燃料污染環境，消耗了地球上藏量有限的煤炭資源；2、燃氣鍋爐，當燃料與空氣量調節不當、燃燒不充分時，易引起中毒事故，煙氣中也排放不少有害物質，對環境造成危害；3、燃油鍋爐，對燃油要求嚴格，不合格的燃油往往不能正常燃燒，甚至會損害設備壽命，對之還需輔助設置煙囪和消聲設備等，增加額外投資；4、電熱鍋爐，其也只能等效的按能量守恒定律轉化熱量。鍋爐為供熱裝置，它只能產生不同溫度的熱水和蒸汽，其不能同時制冷。

至于制冷，不論冰箱或空調，其產品設計也只單向的考慮制冷指標，它產生的廢熱，基本都是通過風機、水泵或順其自然向空氣中排放，使得比制冷多得多的熱能不僅就這樣白白浪費掉了，而且其對溫室效應、熱島效應推波助瀾，造成人們不愿看到的惡果。

發明內容

本發明的目的，旨在解決上述技術問題的不足，提供一種設備即能制冷又能制熱，以解決能源緊張、資源匱乏，節能又環保，且節能效果好的冷風熱水一體機。

本發明所采用的技術方案是：一種冷風熱水一體機，設有機殼和設置在機殼內的空調系統與熱交換系統組成，所述的熱交換系統主要由電控箱、壓縮機、套管式換熱器、翅式蒸發器、殼式蒸發器、油分離器和汽液分離器組成，機殼內設有一隔離板，將機殼的內部分為上半體和下半體，在隔離板的上方設有一組翅式蒸發器和渦流風機，在隔離板的下方設置有電控箱、壓縮機、套管式換熱器、殼式蒸發器、油分離器和汽液分離器，在機殼的上端設有出風口和方便與送風管道連接的風口連接脖，風口連接脖在機殼的上端面凸起。

所述的熱交換系統，還設有單向閥A、單向閥B、單向閥C、單向閥D、單向閥F、單向閥E、電磁閥A、電磁閥B、四通轉向閥、儲液器、干燥過濾器和節流裝置A、節流裝置B。

所述的熱交換系統，在于壓縮機、油分離器和汽液分離器與套管式換熱器、翅式蒸發器或殼式蒸發器的連接，油分離器設有兩路輸出管路，其中的一路直接與汽液分離器連接，另一路分別與套管式換熱器、翅式蒸發器和殼式蒸發器連接；當油分離器與套管式換熱器連接時，在油分離器與套管式換熱器之間串聯一單向閥A；當油分離器與翅式蒸發器和殼式蒸發器連接時，在油分離器與翅式蒸發器或殼式蒸發器之間串聯設置一個電磁閥A和一個四通轉向閥。

所述的四通轉向閥，其中的一路直接與汽液分離器連接；汽液分離器與壓縮機的輸入端連接。

所述的熱交換系統，在套管式換熱器的輸出管路上設有一個電磁閥B和一個單向閥B，電磁閥B和單向閥B串聯連接，單向閥B的輸出端分別與翅式蒸發器或殼式蒸發器連接，在單向閥B與翅式蒸發器之間還設有一個單向閥D，在單向閥B與殼式蒸發器之間還設有一個單向閥C。

所述的熱交換系統，在翅式蒸發器與殼式蒸發器的輸入管上還設有一條并聯連接的管路，并聯連接的管路上設有節流裝置A、單向閥E、單向閥F和節流裝置B，節流裝置A、單向閥E、單向閥F和節流裝置B串聯連接；在單向閥E與單向閥F之間設有一條與單向閥B、電磁閥B和套管式換熱器相連的管路，干燥過濾器和儲液器串聯設置在單向閥B和單向閥F與單向閥E之間的管路上。

所述的熱交換系統，在翅式蒸發器和殼式蒸發器的輸入管上還設有一條并聯連接的管路，并聯連接的管路上設有節流裝置A、單向閥E、單向閥F和節流裝置B，節流裝置A、單向閥E、單向閥F和節流裝置B串聯連接；單向閥E和單向閥F反向串聯設置；在單向閥E與單向閥F之間設有一條與單向閥B、電磁閥B和套管式換熱器相連的管路，干燥過濾器和儲液器設置在單向閥B和單向閥F單向閥E之間的管路上。即，所述的熱交換系統，在翅式蒸發器和殼式蒸發器的輸入管上還設有一條并聯連接的管路，并經過干燥過濾器、儲液器、單向閥B和電磁閥B與套管式換熱器的輸出端連接，干燥過濾器、儲液器、單向閥B和電磁閥B串聯連接；所述的翅式蒸發器和殼式蒸發器的并聯連接的輸入管路上串聯設有節流裝置A、單向閥E、單向閥F和節流裝置B。