[發明專利]700MPa級高強冷軋碳鋁錳鋼板及其制造方法

有效

• 申請號: 200910063337.6
• 申請日: 2009-07-28
• 公開（公告）號: CN101603144A
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 陳宇;葉仲超;王立輝;張彥文;胡吟萍;謝華;楊運超;黃治軍
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: C22C38/06
• 分類號: C22C38/06;C21C1/02;C21C5/28;C21C7/10;B22D11/18;B22D11/111;B21B37/74;C21D1/26;C21D8/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司
• 代理人: 胡鎮西

技術領域

本發明屬于高強鋼生產技術領域，具體涉及一種700MPa級高強冷軋碳鋁錳鋼板及其制造方法。?

背景技術

700MPa級高強鋼是指抗拉強度大于700MPa的鋼，它可用于沖壓制造汽車前后保險杠、車體防撞立柱、車架構件及加強件等重要安全部件，提高汽車安全性。同時，采用高強板制造汽車結構件，可減少鋼板厚度20％以上，降低汽車總成重量，既減少材料消耗，又降低燃料消耗及廢氣排放，大力發展高強鋼是減少汽車制造成本、使用成本及節能減排的重要方法。?

傳統高強鋼設計中，大都添加微合金化元素V、Ti、Nb，這些元素在鋼板加熱高溫下固溶在鋼基中，在隨后的熱軋及冷軋退火中以VCN、TiCN、NbCN等第二相顆粒形式析出，這些納米級的細小顆粒子可以有效阻止晶粒長大或粗化，從而獲得晶粒尺寸細小的組織結構，達到提高強度、保持良好延伸率的細晶強化效果。另外，通過添加韌性化元素如Cr、Mo來改善材料的強度和塑性。但是，V、Ti、Nb的添加，一方面增加了材料成本；Cr、Mo元素的成本高，尤其是Mo的成本更高。?

又由于700MPa級的高強鋼在冷軋生產時需要高強度的軋輥、高的軋機負荷能力、連續生產所需的鋼帶與鋼帶之間的焊接技術、板型控制技術及快速冷卻能力等綜合條件，這些設備能力和技術水平不是實驗室常規的軋機和實驗手段可以比擬或實現的，尤其是生產關鍵技術及難點控制要求水平較高。所以V、Ti、Nb的添加，也給生產工藝控制帶來了很大難度，增加了工藝成本。?

另外，700MPa級高強鋼合金元素總量偏高，在焊接時焊縫處強度容易發生明顯降低，可以出現100～200MPa的強度損失，相?應的晶粒尺寸也表現出顯著粗化，并可能伴隨焊縫裂紋或開裂，嚴重影響材料的正常使用，失去材料的使用價值。?

因此，傳統的700MPa級冷軋高強板存在化學成分成本偏高、制造工藝成本偏高成果產業化困難、可焊接性能差等三大瓶頸，目前國內外相關資料中也尚未見能同時解決上述三大難題的文獻報道。?

發明內容

本發明的目的就是要提供一種700MPa級高強冷軋碳鋁錳鋼板及其制造方法。其抗拉強度超過700MPa級，并且具有優良的焊接性能；其制造方法具有生產成本低、工業生產適應性良好的特點。?

為實現上述目的，本發明所設計的700MPa級高強冷軋碳鋁錳鋼板，是以C、Al、Mn常規元素為主的合金鋼，其中各組分的重量百分比為：C：0.18～0.23％；Al：1.40～1.70％；Mn：1.50～1.80％；Si≤0.50％；P≤0.040％；S≤0.015％；余量為Fe及不可避免的雜質。?

上述700MPa級高強冷軋碳鋁錳鋼板的制造方法，包括以下步驟：鐵水脫硫、轉爐冶煉、RH真空處理、連鑄、板坯檢查及清理、板坯加熱、熱軋、層流冷卻、卷取、酸洗、冷軋、連續退火、平整、精整和涂油，其特征在于：?

所述RH真空處理的時間控制在18～23min；所述連鑄采用200t以上大容量鋼包冶煉和細化顆粒保護渣澆注，鋼水出鋼溫度在1650～1660℃，出鋼結束溫度在1600～1615℃，連鑄溫度在1560～1570℃；所述板坯加熱溫度控制在1180～1220℃；所述熱軋的粗軋溫度控制在1060～1100℃，終軋溫度控制在830～870℃；所述層流冷卻速度控制在20～40℃/s，冷卻時間6～12s；所述卷取溫度控制在580～620℃；所述冷軋壓下率控制在60～80％；?

所述連續退火的工藝模式包括：快速加熱、短暫高溫保溫、高溫段快速冷卻、短暫低溫保溫、低溫段中速冷卻，其中快速加熱速度控制在5～10℃/s，加熱時間75～160s；短暫高溫保溫的溫?度控制在750～800℃，保溫時間180～240s；高溫段快速冷卻速度控制在20～40℃/s，冷卻時間8～20s；短暫低溫保溫的溫度控制在390～410℃，保溫時間120～180s；低溫段中速冷卻速度控制在20～30℃/s，冷卻時間10～15s。?

本發明的化學成分作用機理、生產工藝以及有益效果如下：?

一.本發明鋼板的化學成分作用機理：?